1. UNNGÅ RISIKOOMRÅDER
Om vinteren er det ikke bare de få kjente veiene du er utsatt for ulykker du må se etter- slik som denne ruten langs Spray Lakes Reservoir i Calgary - men hverdagsgatene du reiser også.
Hvert år setter tusenvis av mennesker seg i en risikabel posisjon ved å kjøre videre til oversvømte veier. Selv så lite som 16 cm vann kan nå bunnen av de fleste personbiler, og muligens forårsake stopp (ved å ta inn vann via eksosen eller luftinntaket). Mindre enn en meter rennende vann - lett produsert av en stormflo - kan ha nok styrke til å bære bort de fleste kjøretøyer, inkludert 4x4 og sportsbiler.
Hvis du har begrensede alternativer, kan du prøve å kjøre midt på veien, og ha tålmodighet: passere alle deler som er oversvømmet, ett kjøretøy om gangen.
2. IKKE få panikk
British Columbia's Provincial Emergency Program sier at hvis en bil stopper i flomvann, bør du komme deg raskt ut og flytte til høyere terreng.
Så, hvis bilen din går under vann mens du fortsatt er inne, er det viktigst å holde vett om deg. Du må spare krefter og mental utholdenhet for å rømme, og panikk bruker mye energi. Pust dypt, rolig og tenk metodisk. For eksempel, lås opp dørene og prøv å rulle ned vinduet, og ikke glem å ta av sikkerhetsbeltet før du prøver å svømme gjennom vinduet.
3. HOLD Hodet ditt over vannet
Hvis du har landet i et par meters dyp (eller ukjent dybde) i vann for å holde hodet over vannlinjen, du må kanskje gå inn i baksetet - fronten på bilen vil sannsynligvis synke først på grunn av motorens vekt. (Selvfølgelig, hvis du har et kjøretøy med motoren bak - for eksempel en Porsche - vil dette rådet ikke gjelde.)
4. MYTE vs REALITET
Med mindre bilen har blitt alvorlig skadet, har du vanligvis mer tid til å rømme enn du tror - minst noen minutter. Det er fordi et bilbatteri ikke kortere øyeblikket du treffer vannet, som ofte sett på TV. Et bilbatteri tar vanligvis flere minutter å slutte å fungere, noe som betyr at du fortsatt kan rulle ned vinduet eller åpne taket med de elektroniske knappene.
5. VENT PÅ NOE VANN
Hvis du må bryte ut av et nedsenket kjøretøy, må du vente på at bilen eller lastebilen fylles med vann. Det må være ganske like trykk for å åpne en dør eller et vindu, ellers vil kraften mot dørene gjøre dem umulige å åpne. Vurder å vente til vannet kommer opp til midten av brystet og trekk pusten dypt-du svømmer ut.
6. BRUK DE RIKTE VERKTØYET
Hvis bilen din synker eller oversvømmes, ikke kast bort tiden din på å prøve å knuse vinduet med noe annet enn en midtstans, hammer eller skrutrekker. Spark-selv med støvler med ståltåer-og bruk multi-verktøy hjelper ofte ikke mye på grunn av det spesielle sikkerhetsglasset som er installert i vinduer.
Hvis du ikke har et verktøy i bilen spesielt for dette formålet, kan du bare prøve å bruke noe skarpt - ingenting sløvt vil gjøre jobben, og du vil ganske enkelt bruke for mye energi. (Behold et verktøy som ligner på Life Hammer - vist ovenfor - i bilen din, som er spesielt designet for å knuse bilruter lett, samt å skjære gjennom bilbelter.) Andre nødutstyr du kan ha med deg finner du her.
Selv når bilen er full av vann, ikke prøv å knuse frontruten - den er laminert og av design er den utrolig tøff å bryte (selv om små småstein kan knekke den på motorveien hastigheter). Prøv å bryte sidevinduene i stedet, og sikte på å treffe dem i et av de øvre hjørnene.
7. IKKE TELEFON FOR HJELP TIL DU ER UT
Hvis bilen din synker, har du ikke tid til å vente på en redning. Anta at du er alene for øyeblikket... og hvis det kommer hjelp, flott.
Husk at det å åpne eller knekke et vindu eller soltak godt kan være nøkkelen til din overlevelse, og målet nummer én er å bringe deg og dine passasjerer i sikkerhet. Glem håndvesken, datamaskinen, shoppingene dine - bare gå ut og gå.
8. Bær BELTEBELTET ditt
Dette burde være en selvfølge, men du kan ikke komme deg ut av en synkende bil hvis du ble slått bevisstløs fordi du ikke hadde på deg sikkerhetsbeltet i utgangspunktet!
Flere flom-, katastrofe- og sikkerhetsressurser:
- Ontario transportdepartement: Vinterkjøringssikkerhet
- Stormflo i Canada
- Kanadisk senter for beredskap
