Bilvedlikehold: DIY eller overlate det til profesjonelle? - Hun vet

instagram viewer

Når det gjelder bilpleie, er det mye du kan håndtere i din egen garasje. Men det er noen problemer som er bedre overlatt til fagfolk.

Bilvedlikehold: gjør det selv eller la det stå
Relatert historie. Tin frontruten raskt, for du har bedre ting å gjøre
Kvinne som jobber med bilen sin | Sheknows.com

Fotokreditt: PeterTG/iStock/360/Getty Images

1

Å fikse en leilighet

Kjennelse: Det kommer an på

Hvis du får et flatt dekk på siden av veien, må du vurdere sikkerheten i situasjonen før du prøver å takle endringen selv. Hvis du er i et vennlig nabolag, fortsett med det. Hvis du er på en travel motorvei og kjører om natten, ikke gå alene. Ring til ditt AAA -medlemskap eller kontakt et bilserviceselskap som Pep Boys, som ordner en bergingsbil for å ta deg og bilen din til nærmeste sted for en dekkreparasjon for så lite som $ 20. En liten pris å betale for din sikkerhet. Når du bytter ut, er det verdt å velge premiumdekk som det splitter nye MICHELIN® Premier® A/S -dekk som utvikler seg etter hvert som de bærer for å gi utrolig våtgrep og stoppkraft selv når de bæres.

2

Batteribytte

Kjennelse: La de profesjonelle håndtere det

click fraud protection

Ja du kunne bytt batteri selv. Men hvis du kan få bilen din til en bildelerbutikk før batteriet setter ut på deg, vil servicefolk sannsynligvis installere det nye batteriet uten ekstra kostnad. Enda bedre, de kan sjekke kostnadene for deg for å sikre at du virkelig trenger en ny. Og med et nytt batteri som koster omtrent $ 60 til $ 100, avhengig av merke, er det vel verdt å ta det inn for å få det gjort.

3

Bytte av lyktepærer

Kjennelse: Spar deg hodepine og betal for en proff

Denne avhenger alt av bilens merke og modell. Noen nyere modeller er vanskelige å slå ut uten å fjerne andre deler av bilen (hallo, grill... vi roter ikke med deg). Så med mindre du er forberedt på å ta fra hverandre og sette sammen frontenden på bilen din, er det sannsynligvis best å overlate denne til profesjonelle. Hvis bilens lys lett kan nås fra panseret, kan du gå for det. Frontlykter er vanligvis rundt $ 25 per to-pakning, avhengig av bilens merke og modell.

Et lite kjent tips (vel, det var lite kjent for meg før jeg nylig byttet frontlykter i min egen bil): berøring av pæren med fingrene kan skade den, så vær forsiktig når du håndterer den. Et annet tips: Hvis begge frontlysene slutter å fungere samtidig, er det lite sannsynlig at blåste pærer er problemet. Sjekk sikringen eller vurder en ny relébryter for frontlysene. Navene mine og jeg løste problemet med frontlyktene mine (som viste seg å være reléet, ikke utbrente pærer) på omtrent 45 minutter.

4

Skifte et relé

Kjennelse: Hvis du har en mekanisk sinnet venn, gjør du det selv

Nå om det reléet... da mine egne lys slukket, trodde vi at det var en sikring, men de var fine, så det var da vi byttet begge frontlysene, bare for å oppdage at det ikke var problemet. Etter et enkelt YouTube -søk fant mannen min en video som antydet at problemet kan være et slitt stafett. Vi fikk en ny i en bildelerbutikk for $ 40, - han stakk den inn i sikringsskapet på tre minutter. Bomme - lys, kamera, action. Lys i alle fall.

5

Knirkende bremser

Kjennelse: Overlater det sannsynligvis til proffene

Her er saken-hvis du er i biler og har en garasje full av verktøy (du trenger en jekk med stativer, en skruenøkkel og en stikkontakt eller justerbar skiftenøkkel, en C-klemme, kalkunbaster - vi vedder på at du har en av dem - og en elastikkledning, for ikke å snakke om de nye bremseklossene selv og en boks med bremsevæske), kan du takle dette prosjekt. Hvis du har erfaring med denne typen reparasjoner, kan det ta omtrent en time - men for en nybegynner kan det ta lengre tid. Som, mye lenger. Pluss at du sannsynligvis må kjøpe mange verktøy for å takle jobben, i så fall foreslår vi at du sparer deg for bryet og tar bilen til butikken i stedet.

6

Skifte olje

Kjennelse: Helt DIY-stand

Å bytte olje er helt DIY-stand. Du trenger en fastnøkkel og en oljefilternøkkel, oljeavløpspanne, trakt, hansker, ny olje ($ 16 til $ 60, avhengig av merke og sort) og et nytt oljefilter ($ 9 til $ 15). Første gang du prøver det, vil du kanskje bruke en time (eller mer) på å få jobben gjort. Når du har mestret denne mekaniske ferdigheten, kan du sannsynligvis barbere den tiden med omtrent halvparten. Hvis du er gung-ho om DIY-ing, tror vi at du har dette. Hvis du ikke er interessert i det, bør et oljeskift bare koste deg rundt $ 35.

Dette innlegget ble sponset av Michelin.

Mer om bilpleie og sikkerhet

Skummelt auto husker hver mor burde vite om
Sunn fornuftsråd for sjåfører
Sjekk dekktrykket