Weet u wat u moet doen als uw voertuig in een slip raakt? We vroegen autocoureur Eddie Wren om zijn levensreddende tips. Zijn advies? Leer hoe u een slip kunt voorkomen voordat het gebeurt.
Wees geen betweter
Toen we Eddie Wren, president en hoofdinstructeur bij Advanced Drivers of America, vroegen naar slipherstel, dachten we dat hij een rijles zou aanbevelen. (Hij heeft tenslotte is een rij-instructeur!) We waren verrast toen hij zei dat skid-recovery-lessen een vreselijk idee zijn. “Ook al lijkt het voor de hand liggend dat chauffeurs moeten worden geleerd ‘hoe ze uit een slip kunnen komen’, 40 jaar onderzoek van het toponderzoek op het gebied van verkeersveiligheid centra over de hele wereld hebben herhaaldelijk en ondubbelzinnig aangetoond dat mensen leren hoe ze uit een slip kunnen komen niet alleen ineffectief is, maar ook veel slechter."
Het is zelfs zo dat mensen die een skid-recovery-training krijgen, meer kans hebben om te crashen na zo'n training dan degenen die de training niet krijgen. Hoewel dit eerst gek klonk, zegt Wren dat hij nu begrijpt dat de belangrijkste reden voor dit fenomeen is dat mensen (vooral jonge mensen) die skid-recovery-training ontwikkelt overmoed - een onbewuste overtuiging dat "zelfs als ik slip, ik eruit kan komen." Het resultaat is roekeloos rijden en meer ongevallen bij hogere snelheden.
Voorkom een slip voordat het gebeurt
Het voorkomen van een slip is veel, veel belangrijker dan een poging om te herstellen van een slip, zegt Wren. "Een poging tot 'genezen' proberen is het resultaat van slecht rijgedrag, en dergelijke pogingen zijn geenszins een... garanderen dat niemand gewond of gedood zal worden – jij of iemand anders.” Wren zegt dat de belangrijkste oorzaken van slippen zijn:
- Te hard rijden voor de omstandigheden
- Te hard remmen voor de omstandigheden
- Te hard accelereren voor de omstandigheden
- Te hard sturen voor de omstandigheden
- Een bocht of een bocht te snel nemen voor de omstandigheden
- Ten onrechte geloven dat SUV's en pick-up trucks op de een of andere manier betere grip hebben waardoor ze sneller kunnen rijden in sneeuw- en ijsomstandigheden
Kortom, de beste manier om slippen te voorkomen, is door met redelijke snelheden te rijden, wees voorbereid om aanzienlijk te vertragen als u dat bent bezorgd over de omstandigheden, en gebruik de voertuigbedieningen (remmen, gaspedaal, stuurinrichting en koppeling) voorzichtig en tijdig manier.
Hoe te herstellen van een slip?
Als u uw voertuig in een slip aantreft, vertelt Wren chauffeurs om het volgende te onthouden:
- Houd beide handen aan het stuur. Als iemand - inclusief een instructieboekje van de staat - u ooit vertelt dat als u slipt, u neutraal moet kiezen, is dat advies potentieel zeer gevaarlijk. Houd beide handen aan het stuur!
- Verwijder indien mogelijk de oorzaak van de slip. (Als u bijvoorbeeld slipt omdat u te hard accelereert, laat u het gaspedaal los.)
- Kijk waar u wilt dat uw auto gaat en blijf daar kijken, zelfs als uw auto begint te draaien. Oog-handcoördinatie is ongelooflijk belangrijk en ongelooflijk krachtig.
- Voor een slip op het achterwiel of op alle wielen waarbij uw auto uit de lijn begint te draaien, "stuur in de slip", wat betekent dat u naar dezelfde kant moet sturen waar de achterkant van de auto naartoe schuift. Strek het stuur tijdens een slip op het voorwiel.
- Als u (vrijwel zeker) ABS op uw voertuig heeft, is het volkomen correct om het advies “Stomp en stuur!” op te volgen. Onthoud dat ABS is niet om je te helpen eerder te stoppen, het is een apparaat waarmee je tijdens het remmen kunt blijven sturen en daarom is het enorm handig. “Als je het rempedaal voelt pulseren of fladderen onder je voet, of je hoort een soort 'tattattatta'-geluid terwijl je remt, dan is dat gewoon het ABS dat zijn werk doet. Laat het rempedaal pas los als er een andere, ongerelateerde en cruciale reden is om dit te doen, wat zeer onwaarschijnlijk is.”
Experttip:Om je volgafstand te meten, zegt Wren dat je het voertuig voor je moet in de gaten houden als het iets passeert laat drie seconden tussenruimte op een droge weg, zes seconden op een zeer natte weg en 12 seconden op een ijzige of zeer gladde weg weg.
Meer tips voor veilig rijden
10 manieren om een ongeluk te voorkomen
Het hoe en waarom van rollovers
Hoe stop je een watervliegtuig?
