Izmeklēšanas žurnālisti plkst ProPublica šonedēļ nāca klajā ar stāstu, kuru mēs nevaram izkļūt no prāta, ne mazāk kā tāpēc, ka tajā bija gifs, kurā bija redzams, kā bērna izmēra manekens tiek izmests sānis Evenflo Big Kid Booster sēdeklis atkal un atkal. Pirms ļaujat šim redzējumam vajāt jūsu sapņus uz visiem laikiem, mēs vēlētos dalīties ar dažiem mierīgiem, praktiskiem, ekspertu padomiem automašīnu sēdekļi un pastiprinātāji.
ProPublica gabals koncentrējas uz Evenflo iekšējiem dokumentiem, kas parāda, kā inženieris mudināja uzņēmumu informēt vecākus, ka Big Kid pastiprinātājs ir drošs bērniem, kas sver 40 mārciņas. vai vairāk - ne 30 mārciņas. tolaik parādīts uz rokasgrāmatām un iepakojuma, bet mārketinga izpildītājs noraidīja viņa ieteikumu. Pēc tam stāstā sīki aprakstīts viens konkrēts negadījums, kurā 5 gadus vecā Džiljana Brauna, kura svēra 37 mārciņas, tika iekšēji nokauta un visu mūžu paralizēta, kad viņas mātes automašīna tika notriekta no sāniem. Papildus tam, ka tas tiek pārdots bērniem, kas tam ir pārāk mazi, izrādās, ka sānu triecienu pārbaude ir tāda pati kā Evenflo un citiem
Esmu pārliecināts, ka neesmu vienīgais vecāks, kurš, lasot stāstu, iekrita panikā. Tāpēc es sazinājos ar pediatri Dr Alisa Baer, a.k.a. Auto sēdeklīša dāma, lai izskaidrotu, kas mums no tā būtu jāatņem, izņemot murgus. Viņas galvenās bailes pēc ziņojuma aplūkošanas ir tādas, ka vecāki uzskatīs, ka pastiprinātāji ir bezjēdzīgi, un atteiksies no tiem vispār.
"ProPublica neparādīja, kā tas pats manekens būtu izskatījies bez pastiprinātāja," Bērs pastāstīja SheKnows. "Ja viņi būtu veikuši šo pārbaudi, viņi būtu atklājuši, ka bērnam ir paaugstināts vēdera orgānu un muguras smadzeņu bojājumu risks, jo klēpja josta, visticamāk, būtu slīdējusi virs bērna gūžas kauliem un visu trieciena spēku ielikusi mīkstajā vēderā un apakšējā daļā muguras smadzenes - traumu modelis, kas pazīstams kā “drošības jostu sindroms”, kas var atstāt bērnus paralizētus un ar masīviem vēdera orgāniem traumas. ”
Pētījums, ko publicēja Amerikas Pediatrijas akadēmija atklāja, ka reālās dzīves negadījumos (nevis avāriju testos) bērni vecumā no 4 līdz 8 gadiem, izmantojot jostas pozicionēšanas pastiprinātājus, bija par 45 procentiem mazāk pakļauti ievainojumiem nekā tie, kuri izmantoja tikai drošības jostas. Šis procents pieauga triecienam gandrīz no sāniem (68 procenti) un tālajam triecienam (82 procenti).
Bet ProPublica gabalam noteikti bija taisnība par to, ka attiecībā uz sānu trieciena pārbaudi nav noteikumu un ka svara vadlīnijas bija maldinošas. Tāpēc šeit ir daži galvenie drošības padomi, kurus Baers dalījās vecākiem, pērkot un lietojot automašīnu sēdekļus un pastiprinātājus.
1. Izmantojiet šos automašīnas sēdekļus pareizi.
"Ja domājat, ka izmantojat savu sēdekli pareizi, pazemojieties un saprotiet, ka gandrīz neviens to nedara, un paskatieties vēlreiz," sacīja Bērs.
Pirmkārt, ievērojiet AAP vadlīnijas, kurās teikts turiet bērnu sēdeklī, kas vērsts uz aizmuguri tik ilgi, cik to svars un augums atļauj (un nebalstieties tikai uz vecumu).
Ievietojot bērnu tur, pārliecinieties, ka viņu siksnas ir novietotas pareizi un cieši. Vispirms, kad krūškurvja klips ir netraucēts, pavelciet uz augšu plecu siksnas, lai pārliecinātos, ka kājās vai vēdera rajonā nav slēpšanās. Pēc tam pārbaudiet, vai tas nav pārāk saspringts: ja pirksts atrodas zem siksnas pie atslēgas kaula, tas nav pārāk saspringts. Visbeidzot, pārbaudiet, vai tas nav pārāk vaļīgs: ja varat saspiest siksnu pie atslēgas kaula vai piestiprināt divus pirkstus, kas izvirzīti pie atslēgas kaula, tas ir pārāk vaļīgs. Visbeidzot, pabīdiet krūšu skavu līdz paduses līmenim.
"Katrs vecāks savelk siksnas, un tad bērns saka:" pārāk stingri! "Viņi gandrīz nekad nav pārāk stingri," sacīja Bērs. Tā vietā, lai atslābinātu siksnu, ļaujiet bērnam pašam veikt pirkstu piemērotības pārbaudi. Ja viņi joprojām sūdzas, ir pienācis laiks uzdot jautājumu, kas nav secīgs.
"Tātad, kad bērns saka, ka tas ir pārāk saspringts, jūs varat teikt:" Kad mēs nokļūsim Džonija mājā, ko jūs vēlaties darīt? "" Viņa teica. Nepadodieties un esiet viņiem skaidrs un konsekvents.
Pārslēdzot sēdekli uz priekšu vērstu skatu, izmantojiet stiprinājumu, kas nostiprina sēdekļa augšpusi. Daudzi ignorē šo papildu siksnu, taču tas ir ļoti svarīgi, lai aizsargātu bērna galvu un mugurkaulu.
2. Neļaujiet sevi maldināt ar etiķetēm.
Piemēram, uzlīmes ar “sānu trieciena pārbaudi”: “Jūs nezināt, kuru sānu trieciena testu izmantoja ražotājs - tas varētu būt tāds, ko viņi ir izdomājuši un kuram nav nekāda apstiprinājuma, tas varētu būt tāds, kas tiek izmantots citā valstī. Jūs nezināt, kā tas darbojās. Tas, ka tas tika pārbaudīts, nenozīmē, ka tas darbojas labi [jo] ražotāji neizlaiž savus avārijas testus. ”
Bērs arī teica, ka nav apstiprinātu apgāšanās testu, tāpēc pagaidām minējumi var būt tīri mārketinga triki.
Bet patiesā etiķete, kas jums jāņem līdzi ar sāls graudu, ir viss uz sēdekļa, kas norāda, kad jūsu bērnam vajadzētu pārslēgties no piecu punktu drošības jostām mašīnas sēdeklis.
3. Turiet tos šajos automašīnu sēdekļos pēc iespējas ilgāk.
Skaidri sakot: automašīnas sēdeklis ir jebkurš sēdeklis ar piecu punktu drošības jostām. Pastiprinātājs ir jebkurš sēdeklis, kurā bērns piesprādzējas ar drošības jostu.
"Pārejai uz pastiprinātāju vajadzētu būt ideālā gadījumā, kad bērns maksimāli izmanto uz priekšu vērstās drošības jostas," sacīja Bērs. "Bet minimāli mēs vēlamies, lai bērni būtu vismaz 5 gadus veci un vismaz 40 mārciņas, un vissvarīgākais ir pietiekami nobriedis, lai ceļojuma laikā pareizi sēdētu pastiprinātājā. Jo, ja viņi nesēž pareizi, tad josta nav pareizajā vietā. Un, ja tas nesākas pareizajā vietā, tas maģiski nenonāk pareizajā vietā avārijas laikā. ”
4. Pilnvarot un novērst uzmanību.
Ja jūsu bērns sūdzas par to, ka joprojām atrodas automašīnas sēdeklī vai zirglietā, ļaujiet viņam justies mazliet neatkarīgākam, kad iekāpjat.
“Lieciet bērnam kāpt savā sēdeklī, iztaisīt sprādzes un pēc iespējas labāk pievilkt siksnas,” ieteica Bērs. "Tad pieaugušais nāk un" pārbauda ", kas jā, parasti nozīmē nedaudz vairāk savilkt siksnas."
Ja sūdzības turpinās, novērsiet to uzmanību ar podkastiem, rotaļlietām vai mūziku.
5. Nejauciet augstākas izmaksas ar augstākiem drošības standartiem.
"Cena ne vienmēr nozīmē drošību," viņa teica. Bieži vien dārgākos sēdekļu modeļos vienkārši tiek izmantots cita veida audums.
Es arī domāju, vai ir lietderīgāk iegādāties Eiropas sēdekļus un pastiprinātājus, jo tiem ir vairāk noteikumu ārzemēs nekā ASV, taču Bērs teica, ka tas tā nav. (Jebkurā gadījumā lielākā daļa Eiropas sēdekļu ražotāju izgatavo sēdvietas tieši ASV.)
6. Izmantojiet sēdekļus!
Tas ir lieki teikt, bet cik bieži jūs esat ievietojis savu bērnu kāda cita automašīnā ātram ceļojumam vai aizvedis ar kabīni uz lidostu bez sēdvietas? Gandrīz visi mēs to darām kādā brīdī.
"Puse no visiem bērniem, kas mirst autoavārijās ASV, mirst, jo viņu nāves brīdī nekas nebija ierobežots, pat drošības josta nebija," sacīja Bērs.
Ja jūsu bērns ir sēdeklīša vecumā, apsveriet iespēju iegūt šauru pastiprinātāju, ko varētu ņemt līdzi ceļojumos vai izmantot draugu automašīnās.
Visbeidzot, ja domājat, ka jūsu bērns ir gatavs iztikt bez pastiprinātāja, pārbaudiet šīs vadlīnijas TheCarSeatLady.com. Labāk, ja ir bērns, kurš sūdzas, nekā neviens.
