Auto osiguravajuća društva počela su nuditi uređaje za roditelje za praćenje tinejdžera vožnje navike. Usluge uključuju kamere u automobilu ili uređaje za globalno pozicioniranje. Namjera? Smanjenje prometnih nesreća među tinejdžerima.
Svi znamo da je osiguranje veće za tinejdžere jer imaju tendenciju doživjeti više nesreća. No, je li gledanje preko ramena pravo rješenje?
>> Podučavanje tinejdžera da budu sigurni vozači
Tinejdžeri su rizičniji
Stope smrtnosti tinejdžera četiri su puta veće od većine vozača starijih od 25 godina. S obzirom na to da je bijes na cesti u porastu, zasigurno brinemo da naši tinejdžeri neće znati kako se nositi s nestabilnom situacijom. Hoće li saznanje da će ih mama kasnije vidjeti i čuti pomoći tinejdžerima da bolje voze, ili će to povećati pritisak i uzrokovati da naprave više grešaka?
Ako ih trebate pratiti, jesu li spremni?
Mene brine sljedeće: Ako ne vjerujete svom tinejdžeru u automobilu, zašto mu dopuštate da vozi sam? Ako nisu spremni, dajte im više vremena na cesti sa vama u autu. Potrebna im je praksa i upute o tome što trebaju učiniti ili ne (ne vikati i ne vrijeđati - samo upute).
Kad je moja tinejdžerska pokćerka bila u autu sa mnom, objasnila bih zašto je ponašanje drugog vozača nepristojno ili opasno. Htio sam da shvati da ona nije jedini automobil na cesti i da uvijek mora paziti na "drugog tipa". Tinejdžeri moraju razumjeti osnove obrambene vožnje. Ako nemaju, zašto bismo ih pustili za upravljač?
Neka osiguravajuća društva s tim programima za sigurnost tinejdžera nude popuste roditeljima sudionicima. Samo to može mnogim roditeljima dati poticaj za upis. I dalje vjerujem da bismo trebali tinejdžere naučiti dobrim navikama, a zatim biti primjer tako što nećemo razgovarati na mobitelu ili se ometati stvarima u automobilu.
>> Treba li tinejdžeru mobitel?
Ponekad samo želimo biti sigurni da su naši tinejdžeri tamo gdje kažu da jesu, a GPS praćenje zasigurno može pomoći s tim, osobito u velikim gradovima u kojima se ne možete osloniti na susjede da će spomenuti gdje su zadnji put vidjeli vašeg tinejdžera noć. Međutim, nadam se da ću uspostaviti odnos sa svojim (uskoro rođenim) sinom koji neće zahtijevati ove uređaje. Nemam jamstva, ali nadam se da ti uređaji nisu 15 ili 16 godina u mojoj budućnosti.
Je li 16 godina prenisko?
Možda bismo trebali pobliže pogledati cjelokupnu kulturu vožnje. Je li vrijeme za povećanje dobne granice za vožnju? Ili zahtijevati dozvole na duže vrijeme? Jesu li tinejdžeri dovoljno zreli da ostvare privilegije? Mislim da to ovisi o pojedincu. No, koliko će roditelja odbiti pustiti tinejdžera da vozi dok tinejdžer doista ne bude spreman? Mislim da bi na roditeljima trebala biti odgovornost da odluče je li njihov tinejdžer spreman voziti sam.
>> Vrste GPS sustava
Ako vaše osiguravajuće društvo nudi kamere ili GPS nadzor, hoćete li upisati tinejdžera? Zašto ili zašto ne? Volio bih čuti što drugi roditelji misle raditi. Srećom, imam nekoliko godina prije nego što moram donijeti tu odluku, pa se pitam da ću se i ja tada osjećati isto. A ti?
Više sigurnosti vožnje tinejdžera
- Ključevi do kotača: Savjeti za sigurnu vožnju za tinejdžere
- Podučavanje tinejdžera da budu sigurni vozači
- 10 savjeta za uspostavljanje pravila za vašeg tinejdžera
