Μία σημαντική αεροπορική εταιρεία απαγόρευσε επισήμως τα παιδιά που επιτρέπεται να κάθονται σε συγκεκριμένες πτήσεις. Perhapsσως υπήρχε πολύ κλάμα ή πάρα πολλοί πελάτες που παραπονιόντουσαν ότι τα καθίσματά τους κλωτσούν από πίσω. Αυτό το μέτρο, ωστόσο, αντιμετωπίζει την εχθρότητα μεταξύ των οικογενειών που πετούν και εκείνων που δεν έχουν παιδιά.
Μια άλλη ζώνη «χωρίς παιδιά»
Οι Malaysia Airlines τρόμαξαν τους γονείς που σάρωσαν τον κόσμο πέρυσι όταν απαγόρευσαν στα παιδιά την πρώτη τάξη αφού έλαβαν πληθώρα καταγγελιών για κλάματα μωρών. Τώρα, έχουν περιορίσει το πού μπορούν τα παιδιά να κάθονται οικονομικά σε ορισμένες πτήσεις, παρόμοια με τους καπνιστές και τους μη καπνιστές σε πολλά εστιατόρια, σύμφωνα με την Αυστραλός επαγγελματίας ταξιδιώτης.
Εχθρότητα μεταξύ των παιδιών και όλων των άλλων
Υπήρχε μακροχρόνια ένταση μεταξύ ταξιδιωτών αεροπορικών εταιρειών με παιδιά και εκείνων που δεν είχαν. Τα μικρά παιδιά δυσκολεύονται να αντιμετωπίσουν το φόβο της πτήσης και την επώδυνη πίεση στα αυτιά τους. Και ορισμένες αεροπορικές εταιρείες ανακατεύουν τα παιδιά στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, που ονομάζονται "baby ghettos", εκτός εάν οι γονείς θέλουν να πληρώσουν επιπλέον τέλη για να κάτσουν μαζί, σύμφωνα με
Η Wall Street Journal.Το νέο μέτρο αποκαλύφθηκε σε υπόμνημα της Malaysia Airlines που εστάλη σε ταξιδιωτικούς πράκτορες, το οποίο ανέφερε παιδιά κάτω Το 12 δεν θα καταλάμβανε το οικονομικό τμήμα του επάνω ορόφου στο νέο super-jumbo, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα την 1η Ιουλίου. Η αεροπορική εταιρεία ελπίζει ότι ένα τμήμα μόνο για ενήλικες θα κάνει την πτήση πιο ευχάριστη για τους πελάτες της, πολλοί από τους οποίους είναι επαγγελματίες ταξιδιώτες.
"Παρακαλούμε κάντε την επιλογή της θέσης σας σε χαμηλότερο επίπεδο εάν ταξιδεύετε με παιδιά κάτω των 12 ετών", ανέφερε η ανακοίνωση. Επιπλέον, κατά την κράτηση πτήσης, στους ταξιδιώτες με παιδιά κάτω των 12 ετών που κάνουν κράτηση στο διαδίκτυο δεν θα έχουν καν τη δυνατότητα να καθίσουν στο επάνω κατάστρωμα.
Θα μπορούσε να κάνει το πέταγμα ευκολότερο και για τα δύο μέρη;
Ο συχνός ιπτάμενος Tim Foley, ο οποίος δεν έχει παιδιά, δήλωσε ότι το μέτρο της Malaysia Airlines είναι «λογικό».
«Καταλαβαίνω γιατί περιορίζουν τα παιδιά από το πάνω κατάστρωμα», είπε ο Foley. «Όταν κάθομαι στο πούλμαν για μια τοπική πτήση, μπορώ να περιμένω και να χειριστώ κάποιες ενοχλήσεις. Αλλά αν είμαι στη θέση μου για 13 ώρες στην Κουάλα Λουμπούρ απευθείας στο Λονδίνο, θα ήθελα την επιλογή να καθίσω σε ένα κάθισμα με μειωμένη έκθεση στα παιδιά ».
Και, για εκείνους τους γονείς που είναι έμπειροι να πετούν με παιδιά, το μέτρο μπορεί ακόμη και να απομακρύνει λίγο την πίεση από μια ήδη αγχωτική κατάσταση.
Η μαμά Τζέσικα Μπρούκχαρτ, η οποία πήρε τον γιο της σε πολλές μακρινές πτήσεις, είπε ότι καταλαβαίνει ότι οι ανάγκες των άλλων επιβατών είναι το κύριο μέλημα.
«Μπορώ να αντιμετωπίσω το παιδί μου που ουρλιάζει», είπε ο Μπρούκχαρτ. «Αλλά το να περιμένω από εντελώς ξένους να είναι συμπαθητικοί είναι κάτι περισσότερο από ό, τι μπορώ να ζητήσω».
Ο Ματ Μπάκα, πατέρας δύο παιδιών, υποστηρίζει ότι οι ενοχλήσεις έρχονται σε όλες τις μορφές όταν πρόκειται για πτήσεις.
«Οι μέρες του καπνιστού, του τζιν, Θυμωμένοι άντρεςΟι πτήσεις -era, που στελεχώνονται από την αεροσυνοδό, είναι νεκρές και θαμμένες », είπε ο Μπάκα. «Το να στρέφεις το δάχτυλο στα δοκιμαστικά παιδιά παίζει απλά ένα παράπονο. Αεροπορικό ταξίδι είναι μια τεράστια μπάλα άγχους, ανεξάρτητα από το ποιος βρίσκεται ή δεν βρίσκεται στις πτήσεις μας ».
Διαβάστε περισσότερα για ταξίδια με παιδιά
Συμβουλές για να διευκολύνετε τα ταξίδια με παιδιά
Σετ ταξιδιού για παιδιά: 15 ιδέες
Πώς να γίνετε καλός καλεσμένος όταν ταξιδεύετε με παιδιά
