Sådan genopretter du dig fra en skid - SheKnows

instagram viewer

Ved du, hvad du skal gøre, hvis din bil er gået i stå? Vi spurgte kørselsprofessoren Eddie Wren om hans livreddende tips. Hans råd? Lær, hvordan du forhindrer en glidning, før det sker.

Sådan genopretter du dig fra en skid
Relateret historie. Ny kontroversiel app hjælper dig med at skrive og køre
bilen skred af vejen

Vær ikke en know-it-all

Da vi spurgte Eddie Wren, præsident og chefinstruktør hos Advanced Drivers of America, om skredrejning, tænkte vi, at han ville anbefale en køreklasse. (Efter alt, han er en kørelærer!) Vi blev overraskede, da han sagde, at skid-recovery-klasser er en frygtelig idé. »Selvom det virker indlysende, at chauffører skulle blive undervist i’ hvordan man kommer ud af en skred, ’40 års forskning fra den bedste trafiksikkerhedsforskning centre rundt om i verden har gentagne gange og utvetydigt vist, at det ikke kun er ineffektivt, men også meget at lære folk at komme ud af en skred værre."

Faktisk er det mere sandsynligt, at folk, der får træning til skridgendannelse, styrter ned efter at have fået sådan træning end dem, der ikke får træningen. Selvom dette først lød skørt, siger Wren, at han nu forstår, at den primære årsag til dette fænomen er, at mennesker (især unge), der får skid-recovery træning udvikler overdreven tillid-en ubevidst tro på, at "selvom jeg glider, kan jeg komme ud af det." Resultatet er hensynsløs kørsel og flere nedbrud kl højere hastigheder.

click fraud protection

Undgå en glidning, før det sker

Forebyggelse af en glidning er langt, langt vigtigere end ethvert forsøg på at komme sig efter en, siger Wren. ”At skulle prøve en’ kur ’er et resultat af dårlig kørsel, og sådanne forsøg er på ingen måde a garantere, at ingen vil blive såret eller dræbt - dig eller en anden. ” Wren siger de vigtigste årsager til skrider er:

  • Kører for hurtigt efter forholdene
  • Bremser for hårdt til forholdene
  • Accelerere for hårdt efter forholdene
  • Styrer for hårdt til forholdene
  • At tage en kurve eller et sving for hurtigt til forholdene
  • Falske tro på, at SUV'er og pickup -trucks på en eller anden måde har et bedre greb, som gør det muligt at køre dem hurtigere under sne- og isforhold

Kort sagt, den bedste måde at undgå en glidning er at køre med fornuftige hastigheder, være forberedt på at bremse betydeligt, hvis du er bekymret over forholdene, og brug køretøjets betjeningselementer (bremser, gaspedal, styring og kobling) forsigtigt og rettidigt måde.

Sådan genopretter du dig fra en skid

Hvis du finder din bil i skridsikre, fortæller Wren chaufførerne at huske følgende:

  • Hold begge hænder på rattet. Hvis nogen - inklusive en statsførermanual - nogensinde fortæller dig, at hvis du glider, skal du vælge neutral, er det råd potentielt meget farligt. Hold begge hænder på rattet!
  • Hvis du kan, skal du fjerne årsagen til skridtet. (For eksempel, hvis du glider, fordi du har accelereret for hårdt, skal du komme ud af gaspedalen.)
  • Se, hvor du vil have din bil, og bliv ved med at kigge der, selvom din bil begynder at dreje. Øje-hånd-koordination er utrolig vigtig og utrolig kraftfuld.
  • For et baghjul eller firehjulsmodeller, hvor din bil begynder at dreje ud af linjen, "Kør ind i glideren", hvilket betyder at styre til den samme side, som bagenden af ​​bilen glider mod. Under rattet på forhjulet rettes rattet ud.
  • Hvis du (næsten helt sikkert) har monteret ABS på dit køretøj, er det helt korrekt at følge rådene "Træd og styr!" Husk at ABS er ikke der for at hjælpe dig med at stoppe før, det er en enhed, der giver dig mulighed for at blive ved med at styre, mens du bremser, og derfor er den enormt nyttig. “Hvis du føler, at bremsepedalen pulserer eller flagrer under din fod, eller du hører en slags’ tattattattatta ’støj, mens du bremser, er det bare ABS, der gør sit arbejde. Slip ikke bremsepedalen, medmindre der er en anden ikke -relateret og afgørende grund til at gøre det, hvilket er yderst usandsynligt. ”

    Ekspert tip:

    For at måle din følgende afstand siger Wren, at du derefter skal se bilen foran dig, når den passerer noget efterlad tre sekunders mellemrum på en tør vej, seks sekunder på en meget våd vej og 12 sekunder på en isnende eller meget glat vej.

Flere tips til sikker kørsel

10 måder at undgå en ulykke
Hvordan og hvorfor ved rollovers
Sådan stopper du et vandfly