Каквото и да е обратното на списъка с кофи, това е, което имам - и казвам, „имам“, сякаш е страдание. Сякаш лекар ми е поставил диагноза OBL (Opposite Bucket List) и прогнозата е ужасна. Възхищавам се на хора, които се стремят да правят неща, да ходят на места и да се учат, когато не им се налага.
Аз, от друга страна, имам дълъг списък от неща, които никога не искам да правя, места, които се надявам никога да не посетя и прости ежедневни задачи, които повечето жени на 40 -те години изпълняват от години, с които аз се гордея избегнат. А именно, не знам как да шофирам и никога не съм се научил да си правя сам пералнята.
Това второ може да звучи заглавно и безвъзмездно, но в къщата ми, докато растях, всички имаха домакински задължения. Прането на пране се смяташе за завидна задача, която така и не можах да свърша. Пералнята беше желана, тъй като другите възможности бяха почистване на тоалетните и събиране на кучешки изпражнения от задния двор, което беше основната ми функция в домакинството на Лорънс.
В колежа имахме пералня, защото в кампуса нямаше машини. Тази ситуация беше добре с мен, но също така обяснява защо никога не съм успял да накарам цялото бяло облекло да стане на розови шеги.
След дипломирането си работих три професии, принуждавайки ме да използвам свободно времето си разумно. Имам ли социален живот или чакам цяла нощ за пране? Избрах момчета и алкохол и свалих дрехите си на изгодна цена в сутерена от 99 цента на килограм.
Понастоящем и поради моя опит приятелят ми Джо не ми се доверява на скъпоценните си вълнени пуловери или ленените си ризи, за които той твърди, че дори не влизат в пералнята. Аз се задоволих с това, че той пере пералнята, а той с мен, че никога не го правя. Всичко вървеше добре, докато не възникна ситуация на работа, която потенциално ще ме отведе в Сан Франциско за шест седмици. Единственото ми притеснение беше как това ще наложи нуждата ми от чисти дрехи. Първоначално мислех да опаковам 42 чифта бикини и да не се притеснявам за това, но Джо настоя да ме научи на начина на пране.
Той посочи всички машини в мазето ни, подаде ми картата за пране и каза: „Поставете дрехи, сложете с тях перилния препарат, поставете картата в слота и следвайте инструкциите инструкции. "
Тогава телефонът му иззвъня и той си тръгна.
И така, сложих дрехите, сложих препарата, сложих картата и следвах инструкциите. За съжаление бях избрал сушилня вместо пералня, което би обяснило защо, когато машината започна да се върти, не излиза вода. Това също обяснява краткостта на моя урок. За щастие не трябваше да ходя в Сан Франциско, но още по -голям късмет връзката ми оцеля.
Доволен от знанието, че никога повече няма да използвам сушилня Bounce или Tide PODS, преминах към задача номер две: шофиране.
Тъй като часовникът удари дванадесет на декември. 31 миналата новогодишна нощ най -добрият ми приятел Джейми настоя, че всички викаме каква промяна ще направим през 2015 г. Както можете да си представите, някой като мен, който няма списък с кофи, също няма никакви новогодишни решения.
И така, Джейми направи един за мен: „Купър, това е годината, в която ще се научиш да караш!“
Животът в голям град с отличен транспорт, съчетан с липсата на желание да отида някъде, може да обясни защо никога не съм се научил да шофирам. Но аз бях добър спорт и промърморих „сигурно“ под носа си.
Успях чак до юли, преди Джейми да ме покани в дома си в Саутхемптън, Лонг Айлънд, където никой не използва обществения транспорт. Тя ме закара до една доста запустела зона, където спря колата по средата на пътя, излезе от страната на шофьора, заобиколи до пътническата страна и ми нареди „Карам!“
Обикалях пусти улици, бавно и внимателно, където се чувствах в безопасност, тъй като нямаше в какво да се блъсна. Джейми гордо заяви, че е „страхотна учителка“ и „със сигурност ще имам лиценза си до края на лятото“. Въпреки това, до края на нощта тя беше твърде пияна, за да ни откара вкъщи от парти в Източен Хемптън и ми хвърли ключове.
Сега, ако бяхте полицай, не бихте ли предпочели трезвен шофьор без книжка пред пиян шофьор с такъв? Отговорът беше не. Не, не бихте го направили. Проблемът, доколкото видях, не беше в липсата ми на шофьорски умения, а в липсата на улични светлини в град Ийст Хемптън. В опит да намеря пътя си в мрачната нощ в град с дървени стълбове за улични маркери, а не за отразяващи улични знаци, бях обвинен, че „шофирам неравномерно“.
Веднага се върнах в града, където има автобуси и подлези и безброй таксита и автомобилни услуги - място, където някой друг ми караше, а някой друг ми праше.
