หลังจากหลายปีของการปิดล้อมและเห่า การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติได้รับรองเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดบนรถโรงเรียนของรัฐอย่างเป็นทางการ แต่มาตรการในการแต่งกายบนรถโดยสารด้วยเข็มขัดจะเพียงพอหรือไม่เพื่อให้เด็กปลอดภัย และคุ้มกับราคาหรือไม่

เคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมไม่มีเข็มขัดนิรภัยในรถโรงเรียนส่วนใหญ่? ท้ายที่สุด ดูเหมือนน่าหัวเราะที่สัตว์โลหะขนาดมหึมาที่บรรทุกสิ่งของล้ำค่าภายในจะได้รับการยกเว้นจากการรัดที่ใดก็ได้จากเด็ก 20 ถึง 40 คนในที่นั่งของพวกเขา เชื่อหรือไม่ มีเหตุผลหลายประการ แต่ถึงกระนั้น NHTSA ก็ออกมาพร้อมกับ an. ในวันอาทิตย์ รับรองเข็มขัดนิรภัยในรถโรงเรียนอย่างเป็นทางการ.
ข่าวดีสำหรับผู้ปกครอง? บางที อาจจะไม่.
ปัจจุบันมีเพียง 6 รัฐเท่านั้นที่มีกฎหมายว่าด้วยเข็มขัดนิรภัยสำหรับรถโรงเรียนในหนังสือ และในอดีต NHTSA ได้ยืนยันว่าเนื่องจากรถโรงเรียน ค่อนข้างปลอดภัยเมื่อเทียบกับรถโดยสารขนาดเล็ก แล้วแต่รัฐและเขตจะผลิตขึ้นเอง การตัดสินใจ
นั่นเป็นเหตุผลที่บางคนเห็นการประกาศของฝ่ายบริหารว่าแตกต่างไปจากแนวปฏิบัติมาตรฐาน
มากกว่า: พ่อตกใจเมื่อโรงเรียนส่งลูกสาววัย 6 ขวบกลับบ้านโดยไม่มีกางเกง
Mark Rosekind เป็นผู้ดูแลระบบของ NHTSA และเขาไม่ได้พูดอะไรเลยเมื่อเขาพูด:
ตำแหน่งของการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติคือเข็มขัดนิรภัยช่วยชีวิต นั่นเป็นความจริงไม่ว่าจะในรถโดยสารหรือในรถบัสสีเหลืองขนาดใหญ่ และการช่วยชีวิตคือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง ดังนั้นนโยบายของ NHTSA คือเด็กทุกคนในรถโรงเรียนทุกคันควรมีเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด NHTSA จะพยายามใช้เครื่องมือทั้งหมดที่เรามีอยู่เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายนั้น และวันนี้ฉันต้องการเปิดตัวความพยายามทั่วประเทศเพื่อพาเราไปที่นั่น
ปฏิเสธไม่ได้ว่า ความปลอดภัยของเด็ก มีความสำคัญสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณมอบความไว้วางใจให้ลูกของคุณดูแลผู้อื่น แต่มีเหตุผลหลักสามประการที่ขั้นตอนใหม่เหล่านี้ในการคาดเข็มขัดนิรภัยในรถโรงเรียนไม่ได้เป็นสิ่งแปลกใหม่และอาจไม่ใช่ยาครอบจักรวาลที่จะทำให้ลูกๆ ของเราปลอดภัย
มากกว่า:รถโรงเรียนลากเด็กลงถนน
รถโรงเรียนปลอดภัยจริงๆ
รถโรงเรียนได้รับการออกแบบให้ปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้เข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งสูงขึ้นกว่ารถทั่วไปและจัดวางในลักษณะที่เรียกว่า "การแบ่งส่วน" พวกเขายังห่อด้วยโฟมซึ่งช่วยลดการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
พูดถึงการชนมีไม่มากนักและในจำนวนนี้มีผู้เสียชีวิตน้อยมาก: จากประมาณ 24 ล้านคน เด็กติดรถไปโรงเรียน ทุกปี หกคนจะเสียชีวิตตามตัวเลขของ NHTSA หกคนมากเกินไป แต่เมื่อเทียบกับการเสียชีวิต 800 คนต่อปีของเด็กที่ขี่จักรยานหรือเดินและรถประจำทางฟังดูค่อนข้างปลอดภัย
มันไม่ง่ายเลย (หรือถูก) เหมือนกับการเพิ่มเข็มขัดรอบเอว
เมื่อมหาวิทยาลัยอลาบามาทำงานร่วมกับรัฐอลาบามาเพื่อเริ่มทำงาน โครงการนำร่องเข็มขัดนิรภัยสำหรับรถโรงเรียนพวกเขาพบบางสิ่งที่น่าสนใจจริงๆ อย่างแรกที่เราได้กล่าวไปแล้วก็คือ รถโรงเรียน (แม้จะไม่มีเข็มขัดนิรภัย) ก็เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการไปโรงเรียน พวกเขายังพบอีกว่าการเพิ่มเข็มขัดนิรภัยในรถโดยสารจะทำให้โรงเรียนต้องเพิ่มจำนวนรถโดยสารในกองบินของพวกเขา 8 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากที่นั่งน้อยลงจะสามารถรองรับได้ ในที่สุด พวกเขาพบว่าโครงการจะส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางการเงินอย่างน่าสยดสยอง – มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ในสีแดง
พวกเขาไม่ได้สับเปลี่ยนคำพูด: ค่าใช้จ่ายในการเพิ่มเข็มขัดจะเกินดุลผลประโยชน์ของสิ่งที่มีจำนวนจุลทรรศน์ขึ้นในสถิติความปลอดภัยและพวกเขาสรุปการค้นพบของพวกเขาดังนี้:
“การศึกษานี้จัดทำเอกสารว่าเข็มขัดนิรภัยสำหรับรถโรงเรียนมีราคาแพงและมีผลประโยชน์สุทธิติดลบ (กล่าวคือ ค่าใช้จ่ายนั้นสูงกว่าผลประโยชน์) หากจะใช้เงินทุนเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของรถโรงเรียน การรักษาอื่น ๆ ก็น่าจะให้ผลประโยชน์สุทธิที่สูงขึ้น”
คุณสามารถพาเด็กไปคาดเข็มขัดนิรภัยได้ แต่คุณไม่สามารถทำให้เขาคาดเข็มขัดนิรภัยได้
อีกสิ่งหนึ่งที่โครงการนำร่องค้นพบก็คือในขณะที่ผู้ปกครองเชื่อว่ารถโรงเรียนที่มีเข็มขัดนิรภัยจะปลอดภัยกว่ามาก แต่คนขับรถบัสกลับไม่เป็นเช่นนั้น พวกเขากลัวว่าพวกเขาจะไม่สามารถติดตามเด็ก ๆ ได้อย่างถูกต้องและพวกเขาจะให้ความสนใจกับการรักษาเข็มขัดนิรภัยมากเกินไป
ในการศึกษาเดียวกันนี้ นักวิจัยสังเกตเห็นว่าอัตราการใช้รถโดยสารนำร่องนั้นมีอยู่ทั่วไป ในรถเมล์บางคัน เด็กเพียง 4.8 เปอร์เซ็นต์ คาดเข็มขัดนิรภัย และในบางแห่ง ร้อยละ 92.5 ทำได้
ซึ่งนำเราไปสู่ปัญหาสองสามข้อสุดท้าย เด็กๆ มักจะไม่ฟัง และเพื่อให้พวกเขาคาดเข็มขัดอย่างต่อเนื่อง ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางของพวกเขา ความสนใจจากที่คุณรู้จัก การขับรถ หรือโรงเรียนจะต้องใช้จอภาพบัสเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับ เสร็จแล้ว. ราคาเท่าไหร่?
นอกจากนั้น Rosekind ชัดเจนว่าสายรัดแบบสามจุด (บนตักและไหล่) นั้นปลอดภัยที่สุด แต่นี่ไม่ใช่กรณีสำหรับเด็กที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์หรือส่วนสูง เด็กเหล่านั้นควรจะนำที่นั่งเสริมติดตัวไปโรงเรียนหรือว่าเป็นค่าใช้จ่ายอื่นสำหรับงบประมาณการเดินทางของโรงเรียนที่จะกลืนตัวเอง?
มากกว่า:การทดสอบการชนโดยหันเบาะที่นั่งของเด็กไปด้านหลัง
ชีวิตของเด็กๆ ทุกคนมีค่าและควรค่าแก่การปกป้อง และไม่มีใครสามารถคัดค้านมาตรการที่จะทำให้เด็กปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ แต่มีความเป็นไปได้เสมอที่การเคลื่อนไหวนี้จะไม่ค่อยเกี่ยวกับ ความปลอดภัย และเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงกดดันของประชาชน โปรดจำไว้ว่า การรับรู้ของผู้ปกครองถูกวัดในโครงการนำร่อง และแม้ว่าหลักฐานทั้งหมดจะชี้ไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่า เข็มขัดนิรภัยช่วยเสริมความปลอดภัยได้เพียงเล็กน้อย การรับรู้นั้นยังคงเป็นที่ยอมรับในระดับสากลและสนับสนุนเข็มขัดนิรภัยใน รถเมล์. มาทำให้รถเมล์ที่ปลอดภัยของเราปลอดภัยยิ่งขึ้นกันเถอะใช่
แต่สิ่งหนึ่งที่ต้องการเข็มขัด ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องนำไปปฏิบัติ เมื่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เริ่มต้นขึ้น ผู้ปกครองจะต้องมีความชัดเจนเกี่ยวกับความคาดหวังของพวกเขาที่มีกับลูกๆ หากคุณรู้สึกตื่นเต้นกับการเปลี่ยนแปลง คุณจะไม่โดดเดี่ยว แต่สิ่งสำคัญสำหรับผู้ปกครองในทุกๆ ที่ที่จะหารือเกี่ยวกับกฎของเข็มขัดนิรภัยและการใช้งานที่เหมาะสมกับลูกๆ ของพวกเขา เพื่อให้คนขับมีสมาธิกับงานในการพาลูกไปโรงเรียนได้อย่างปลอดภัย