ดังนั้นคุณจึงได้ทำการวิจัยทั้งหมดและรู้ว่าคุณต้องการรถประเภทใด หรือแม้แต่รุ่นที่แน่นอน แต่คุณยังไม่ได้ลองใช้ คุณไม่กล้าถอนเงินสดนั้นออกก่อนทดลองขับ!
ถามแพตตี้ได้รวบรวมเคล็ดลับบางอย่างสำหรับคุณในการพาไปที่รถ จดคำถามเหล่านี้หรือพิมพ์ออกมา และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณอ่านผ่านๆ ก่อนขับรถออกไปในยามพระอาทิตย์ตกดิน อย่าลืมตรวจสอบหน้าค้นหารถในฝันของเรา!
ก่อนที่คุณจะไปทดลองขับนั้น ให้ตรวจสอบว่ารถผลิตได้ดีแค่ไหน มีช่องว่างระหว่างฝากระโปรงหน้ากับบังโคลนหรือไม่? สีเนียนมั้ย? ใต้ฝากระโปรงมีการเดินสายไฟอย่างเรียบร้อยและขอบโลหะเรียบหรือไม่?
การทดสอบการนั่งเบื้องต้น
- รถเข้าออกง่ายไหม?
- ให้แน่ใจว่าได้นั่งเบาะหลัง จะมีที่ว่างเพียงพอสำหรับขาผู้โดยสาร กระเป๋า ฯลฯ หรือไม่?
- มีที่ว่างสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็กไหม หากต้องการ
- เบาะคนขับรองรับต้นขาและหลังเล็กๆ ของคุณหรือไม่? เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทราบสิ่งนี้เพราะอาจไม่รบกวนคุณในการทดลองขับ 10 นาที แต่ การขับรถระยะไกลครั้งแรกหรือการเดินทางที่เต็มไปด้วยการจราจรจะบอกคุณว่าขาดการสนับสนุนที่นี่หรือไม่ ดังนั้นโปรดตรวจสอบ ตอนนี้!
- คุณสามารถเข้าถึงการควบคุมทั้งหมดได้อย่างสะดวกสบายหรือไม่?
เช็คล้อ
เมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย ให้ตรวจสอบสิ่งเหล่านี้:
- มาตรวัดนั้นอ่านง่ายหรือไม่?
- พวงมาลัยบังทัศนวิสัยของคุณหรือไม่?
- คุณต้องเปลี่ยนตำแหน่งเพื่อดูมาตรวัดหรือไม่?
- แสงจ้าทำให้มองเห็นยากหรือไม่?
แดชบอร์ด
ตรวจสอบก่อนออกจากล็อตของดีลเลอร์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟทั้งหมดเปิดขึ้นและลูกบิด/ปุ่มทำงานตามที่ควรจะเป็น
- คุณสามารถเข้าถึงการควบคุมทั้งหมดโดยไม่ต้องเคลื่อนออกจากตำแหน่งหรือไม่?
- มีส่วนยื่นออกมาที่อาจเป็นอันตรายหากคุณถูกโยนไปข้างหน้าโดยหยุดกะทันหันหรือไม่?
ทัศนวิสัยขณะขับรถ
อาจเป็นเรื่องยากที่จะตัดสิน แต่การทดสอบอย่างรวดเร็วเหล่านี้จะชี้ให้เห็นจุดอันตราย
- ขอบบนของพวงมาลัยต่ำกว่าไหล่ของคุณหรือไม่? หากไม่เป็นเช่นนั้น อาจรบกวนสายตาของคุณ
- ฉีดน้ำยาที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า เปิดที่ปัดน้ำฝน และมองหาบริเวณใดๆ ที่ที่ปัดน้ำฝนไปไม่ถึง พวกเขาอาจลดการมองเห็นของคุณในตอนกลางคืนและในสภาพอากาศเลวร้าย
- เมื่อคุณอยู่บนท้องถนน ให้ตรวจดูกระจกข้างผู้โดยสารเพื่อหาจุดบอด รถที่วิ่งผ่านทางด้านขวาจะหายไปชั่วขณะจากกระจก แล้วจู่ๆ ก็โผล่มาข้างๆ คุณในไม่กี่วินาทีใช่หรือไม่?
สิ่งที่ควรมองหาขณะทดลองขับ
คุณควรรู้สึกสบายและปลอดภัยในการควบคุมรถตลอดเวลา
- สังเกตว่าการขี่นั้นนิ่มหรือแข็งเพียงใด และตรวจดูให้แน่ใจว่าได้เป็นสิ่งที่คุณต้องการ
- มันเจ็บหรือปวดหลังของคุณหรือไม่? ไม่สบายในทางใดทางหนึ่ง?
- จำไว้ว่าคุณสามารถคาดหวังได้ถึงการขับขี่ที่ค่อนข้างแข็งกระด้างจากรถสปอร์ตหรือรถสมรรถนะสูง
- เมื่อคุณไปถึงที่จอดรถที่เงียบสงบ ให้ลองเลี้ยวหักศอกสักสองสามทางด้วยความเร็วต่ำ เลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย และกลับรถ รถเอนไปด้านข้างมากเกินไปหรือไม่?
- ตรวจสอบวงเลี้ยวของรถ คุณสามารถกลับรถบนถนนที่อยู่อาศัยในการเคลื่อนไหวต่อเนื่องเพียงครั้งเดียวได้หรือไม่?
- รถ “เต้น” บนพื้นผิวที่ขรุขระหรือเป็นหลุมเป็นบ่อหรือไม่?
พวงมาลัย
การหมุนพวงมาลัยเล็กน้อยควรกระตุ้นการตอบสนองอย่างรวดเร็ว รถควรบังคับได้ง่ายและมีกำลังเพียงพอที่จะขจัดการทำงานหนัก แต่ไม่ใช่เพื่อให้คุณรู้สึกว่าควบคุมไม่ได้ บนทางตรง ให้ผ่อนคลายการยึดเกาะบนพวงมาลัย รถควรอยู่บนเส้นทางที่มั่นคง
ที่จอดรถคู่ขนาน
พวงมาลัยควรหมุนได้ง่ายและเฉียบคม สังเกตจำนวนรอบที่ใช้ตั้งแต่การล็อกล้อไปจนถึงการล็อกล้อ เคล็ดลับ: ยิ่งเลี้ยวน้อยยิ่งดี
ทดสอบเบรค
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์หลายรุ่น โดยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะป้องกันไม่ให้ล้อรถล็อกบนพื้นผิวที่ลื่นหรือมีฝุ่น และให้คุณบังคับพวงมาลัยต่อไปเพื่อควบคุมรถของคุณ มันจะรู้สึกแปลก ๆ เมื่อมีส่วนร่วม... อ่านต่อไปเพื่อทดสอบ บนถนนที่ว่างเปล่าไม่มีสิ่งกีดขวางและไม่มีรถคันอื่นอยู่ในสายตา เหยียบแป้นเบรกให้แรงที่สุด ระบบ ABS ควรนำรถไปจอดที่ควบคุมได้ คุณอาจรู้สึก “จับ” หรือเหยียบแป้นเบรกกลับเมื่อทำเช่นนี้ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ มันจะรู้สึกแปลกๆ แต่ถ้ารถล็อคหรือลื่นไถลนี่ไม่ใช่เรื่องดี
กำลังและการส่งกำลัง
ตอนนี้หาว่ารถมีกำลังเพียงพอสำหรับรอบเมืองหรือไม่
ดูว่าคุณสามารถรวมเข้ากับการจราจรได้ง่ายเพียงใดจากทางลาดระหว่างรัฐ คุณสามารถเข้าถึงความเร็วบนทางหลวงได้อย่างง่ายดายและรักษาความเร็วนั้นไว้หรือไม่? คุณรู้สึกปลอดภัยที่จะทำหรือไม่? มีกำลังเพียงพอที่จะรับ 10 ไมล์ต่อชั่วโมงและแซงรถที่อยู่ตรงหน้าคุณได้หรือไม่? เปิดแอร์แล้วยังมีไฟพอผ่านมั้ยคะ? คนส่วนใหญ่ลืมตรวจสอบสิ่งนี้
เงียบขนาดไหน?
คุณต้องการให้รถเงียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่เสียงนั้นตัดสินยาก ตรวจสอบการทดสอบนี้:
- ก่อนที่คุณจะขึ้นบนทางหลวง ให้ปิดหน้าต่าง ขับช้าๆ ประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง และเปิดวิทยุเพื่อให้อยู่ในระดับที่สบาย ไม่มีการกระตุก สังเกตว่าคุณต้องเพิ่มระดับเสียงกี่ครั้งเพื่อให้ระดับเสียงเท่าเดิมเมื่อคุณเร่งความเร็วไปที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมง ในรถที่เงียบ คุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มระดับเสียงมากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง จากนั้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
เมื่อคุณกลับมาที่ตัวแทนจำหน่ายในที่สุด ให้สรุปคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายของรถในขั้นสุดท้าย ด้วยการวิจัยโดยละเอียดทั้งหมดนี้ คุณจะทราบได้อย่างชัดเจนว่านี่คือรถสำหรับคุณหรือไม่ หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกรถให้แคบลง โปรดดูหน้าค้นหารถในฝันของคุณ!
