Från och med tisdagen den 1 juli följer staterna Kalifornien och Washington i Connecticut, New Jersey, New York och Utahs fotspår genom att kräva att förare använder en handsfree-enhet när de pratar i mobilen telefoner. Enligt Kaliforniens guvernör Arnold Schwarzenegger, som citeras i Los Angeles Times, "Att få folk i händerna av sina telefoner och på ratten kommer att rädda liv och göra Kaliforniens vägar säkrare. ” Men kommer det verkligen? Många experter tror det faktum att du pratar i telefonen och därför är distraherad anledningen till att mobiltelefoner får människor att råka ut för olyckor, inte det faktum att de håller dem i sina händer.
Det återstår att se hur denna lag kommer att påverka förarsäkerheten, men vi har tittat närmare på lagen och hur användning av handsfree-enheter kanske inte gör någon skillnad när du pratar och kör.
grunderna i den handsfree-lagen
Denna lag förbjuder alla förare att hålla en mobiltelefon vid örat under körning, såvida de inte ringer till en räddningstjänst, t.ex. en läkare eller brandkår. Förare 18 år och äldre kan dock använda en handsfree-enhet, till exempel en Bluetooth, eller använda deras högtalartelefonalternativ när de ringer tillfälliga samtal. Förare 18 och under är absolut förbjudna att använda en mobiltelefon alls.
Om du får en trådlös telefon när du kör i Kalifornien kommer ditt första brott att kosta $ 20, och följande biljetter kostar $ 50 och uppåt. I Washington, där deras handsfree-lag anser att prata och köra ett sekundärt brott, vilket innebär att du måste dras över för något annat, till exempel fortkörning innan du kan få biljett för att använda din mobiltelefon, får du en böter på 124 dollar. Även om det är ett anmälningsbart brott kommer DMV inte att tilldela en kränkningspunkt på ditt körkort. Intressant nog, medan du fortfarande kan dras över efter en befäls bedömning, förbjuder den här nya lagen dig inte nödvändigtvis att sms: a eller ringa medan du kör.
kommer det att göra skillnad?
Eftersom de flesta inte erkänner att de använder sin telefon vid en olycka, verkar det svårt att få en faktisk uppskattning av hur många olyckor som undviks eller orsakas av användning eller icke-användning av cell telefoner. Det finns också rapporter om att dessa lagar inte strikt efterlevs av polisen.
Medan de som är för lagen citerar studier som säger att över 300 färre människor kommer att dö varje år till följd av den nya lagen, kommer de flesta experter pekar på det faktum att själva konversationen, utan att hålla i telefonen, är det som leder till distraktion och långsammare reaktion gånger. Som rapporterats av L.A. Times, fann en studie som publicerades i Human Factors -tidningen att jämfört med förare som överskrider den lagliga alkoholgränsen för blod, användare av både handhållna och handsfree mobiltelefoner reagerade 18% långsammare på att en bil bromsade framför dem och var mer benägna att hamna i en bakre ände kollision. En annan studie som publicerades i april i Brain Research, fann att förare som var aktivt engagerade i att lyssna och svarande aktivitet avvek från vägen och på axeln nästan 50% oftare än de som tillåts fokusera enbart på körning.
håll käften och kör
Att vara i din bil är inte dags för flera uppgifter. Distraktioner som att sminka sig, leka med radion och till och med prata i telefon under körning kan leda till olyckor. Att verkställa en handfri mobiltelefonlag verkar vara ett steg i rätt riktning, men det kanske inte är svaret. Vi är alla skyldiga till att använda vår tid som sitter fast i trafiken för att ringa viktiga eller till och med oviktiga telefonsamtal, men i verkligheten är det säkraste att göra när du behöver ringa ett samtal och ringa.
