Preiskovalni novinarji na ProPublica je ta teden izšel z zgodbo, ki si je ne moremo izmisliti, nenazadnje tudi zato, ker je vseboval gif, na katerem je prikazano, da je lutka otroške velikosti vržena postrani v Evenflo Otroški sedež Big Kid Booster vedno znova. Preden pustite, da ta pogled za vedno preganja vaše sanje, bi radi delili nekaj mirnih, ukrepajočih, strokovnih nasvetov o avtosedeži in ojačevalci.
Del ProPublice se osredotoča na notranje dokumente podjetja Evenflo, ki prikazujejo, kako je inženir podjetje pozval, naj starše obvesti, da je ojačevalnik Big Kid varen za otroke, ki tehtajo 40 kg. ali več - ne 30 funtov. prikazano na takratnih priročnikih in embalaži - vendar je njegov predlog zavrnil tržni direktor. Zgodba nato podrobno opisuje eno posebno nesrečo, v kateri je bila 5-letna Jillian Brown, ki je tehtala 37 kilogramov, notranje obglavljena in za življenje ohromljena, ko je od strani udaril avto njene matere. Poleg tega, da se tržijo za otroke, ki so zanj premajhni, se izkaže, da so testirali Evenflo in druge
proizvajalci avtosedežev reklamiranje njihovih izdelkov je popolnoma samoregulirano in ni nujno, da jim lahko zaupamo.Prepričan sem, da nisem edini starš, ki je ob branju zgodbe padel v paniko. Zato sem se obrnil na pediatrinjo dr. Aliso Baer, a.k.a. Gospa avtosedeža, da razložimo, kaj bi morali od nje vzeti, razen nočnih mor. Njen glavni strah po ogledu poročila je, da bodo starši domnevali, da so ojačevalci neuporabni, in jih popolnoma odpravili.
"ProPublica ni pokazal, kako bi ta lutka izgledala brez ojačevalnika," je za SheKnows povedal Baer. "Če bi opravili ta test, bi ugotovili, da je pri otroku večje tveganje za poškodbe trebušnih organov in spodnje hrbtenjače. krožni pas bi najbrž zdrsnil po otrokovih kolčnih kosteh in vso silo trka vložil v mehki trebuh in spodnji del hrbtenjača - vzorec poškodb, znan kot "sindrom varnostnega pasu", zaradi katerega so otroci ohromljeni in z masivnimi trebušnimi organi rane."
Študija, ki jo je objavil Ameriška pediatrična akademija Ugotovili so, da je pri nesrečah v resničnem življenju (ne pri trčenju pri trčenju) pri otrocih, starih od 4 do 8 let, ki uporabljajo ojačevalnike za namestitev pasov, 45 odstotkov manj možnosti, da bodo utrpeli poškodbe, kot pri tistih, ki so sami uporabljali varnostne pasove. Ta odstotek se je povečal za udarce ob strani (68 odstotkov) in udare od daleč (82 odstotkov).
Toda del ProPublice je vsekakor imel prav glede dejstva, da ni nobenih predpisov o preskusih stranskega trka in da so smernice za težo zavajajoče. Tukaj je nekaj najboljših varnostnih nasvetov, ki jih je Baer delil s starši pri nakupu in uporabi avtomobilskih sedežev in ojačevalnikov.
1. Te avtomobilske sedeže uporabljajte pravilno.
"Če mislite, da svoj sedež uporabljate pravilno, se ponižajte in se zavedajte, da skoraj nihče ni, in poglejte še enkrat," je dejal Baer.
Najprej upoštevajte smernice AAP, ki pravijo tako imejte svojega otroka na sedežu, obrnjenem nazaj dokler dopuščata njihova teža in višina (in ne temeljite le na starosti).
Ko otroka postavite vanjo, se prepričajte, da so pasovi pravilno in tesno nameščeni. Najprej izvlecite prsni spon, da se prepričate, da se v nogah ali trebuhu ne skriva ohlapnost. Nato se prepričajte, da ni pretesno: če prst prilega pod trak pri ključni kosti, ni pretesen. Nazadnje preverite, ali ni preveč ohlapen: če lahko pas pritrdite na ključnico ali namestite dva prsta, ki štrlijo na ključnico, je preveč ohlapen. Nazadnje povlecite prsni koš do ravni pazduhe.
"Vsak starš zategne pasove, nato pa otrok reče:" pretesno! "Skoraj nikoli niso pretesni," je dejal Baer. Namesto da bi zrahljali jermen, naj otrok sam opravi test prileganja prstov. Če se še vedno pritožujejo, je čas, da zastavijo nesekvenčno vprašanje.
"Torej, ko otrok reče, da je pretesno, lahko rečeš:" Ko pridemo do Johnnyjeve hiše, kaj želiš početi? "Je rekla. Ne popuščajte in ostanite jasni in dosledni z njimi.
Ko sedež preklopite na naprej, uporabite privez, ki pritrdi vrh sedeža. Mnogi tega dodatnega pasu prezrejo, vendar je ključnega pomena za zaščito otrokove glave in hrbtenice.
2. Naj vas oznake ne zavedejo.
Vzemite na primer tiste nalepke za "bočni udar": "Ne veste, kateri preskus stranskega trka je uporabil proizvajalec - lahko gre za tistega, ki so ga sestavili in nima nobene validacije, lahko pa za tistega, ki se uporablja v drugi državi. Ne veste, kako se je obnesel. Samo zato, ker je bil preizkušen, ne pomeni, da deluje dobro [ker] proizvajalci ne izdajo svojih testov trka. "
Baer je tudi dejal, da ni potrjenih testov prevračanja, zato so za zdaj omenjene le čiste marketinške poteze.
Toda prava oznaka, ki jo morate vzeti z rezervo, je vse, kar na sedežu pove, kdaj naj vaš otrok preide s pettočkovnega pasu Avtomobilski sedež.
3. Držite jih v avtomobilskih sedežih čim dlje.
Če želite biti jasni: avtosedež je vsak sedež s pettočkovnim pasom. Ojačevalnik je vsak sedež, na katerem je otrok pritrjen z varnostnim pasom.
"Prehod na ojačevalnik bi se moral v idealnem primeru zgoditi, ko otrok maksimalno izkoristi svoj naprej usmerjen pas," je dejal Baer. "Toda najmanj si želimo, da bi bili otroci stari vsaj 5 let, vsaj 40 kilogramov, najpomembnejše pa je, da so dovolj zreli, da med potovanjem pravilno sedijo v pospeševalniku. Kajti če ne sedijo pravilno, potem pas ni na pravem mestu. In če se ne začne na pravem mestu, med nesrečo čarobno ne konča na pravem mestu. "
4. Omogočite in odvrnite pozornost.
Če se vaš otrok pritožuje, da je še vedno v avtosedežu ali v pasu, naj se ob vstopu počutijo nekoliko bolj neodvisni.
"Otrok naj se povzpne na svoj sedež, zaponči in pripne pasove po svojih najboljših močeh," je predlagal Baer. "Nato pride odrasla oseba in" preveri ", kar da, običajno pomeni, da trakove še nekoliko zategnete."
Če se pritožbe nadaljujejo, jih odvrnite s podcasti, igračami ali glasbo.
5. Ne zamenjajte višjih stroškov za višje varnostne standarde.
"Cena ne pomeni vedno varnosti," je dejala. Pogosto dražji modeli sedežev uporabljajo samo drugo vrsto tkanine.
Spraševal sem se tudi, ali je bolj smiselno kupovati evropske sedeže in ojačevalce, saj imajo v tujini več predpisov kot v ZDA, vendar je Baer dejal, da to ni nujno tako. (Večina evropskih proizvajalcev sedežev vseeno izdeluje sedeže posebej za ZDA.)
6. Uporabite sedeže!
To se sliši odveč, toda kako pogosto ste svojega otroka dali na hiter izlet v avto nekoga drugega ali pa ste ga s taksijem odpeljali na letališče brez sedeža? Skoraj vsi to kdaj naredimo.
"Polovica vseh otrok, ki umrejo v prometnih nesrečah v ZDA, umre, ker niso bili v ničemer zadržani, niti varnostni pas v času njihove smrti," je dejal Baer.
Če je vaš otrok dopolnilnega sedeža, si oglejte ozek ojačevalnik, ki ga lahko vzamete s seboj na izlete ali uporabite v prijateljevih avtomobilih.
Nazadnje, če menite, da je vaš otrok pripravljen popolnoma brez ojačevalnika, preverite te smernice TheCarSeatLady.com. Bolje je imeti otroka, ki se pritožuje, kot pa se sploh ne.
