Каждый родитель, садясь в школьный автобус каждый день, беспокоится о том, что его не нужно пристегивать. Исследования показывают, что школьные автобусы безопасны без ремней безопасности, а затраты перевешивают выгоды. Но разве безопасность наших детей не должна быть на первом месте?
Исследования показали, что школьные автобусы очень безопасны. Обновленный отчет о безопасности школьного автобуса размещен на Веб-сайт Национальной конференции законодательных собраний штатов заявляет, что в среднем шесть студентов умирают в автобусных авариях ежегодно по сравнению с 2000, которые ежегодно гибнут в автомобильных авариях.
Борьба за более безопасные автобусы
Федеральное правительство ввело 35 новых стандартов безопасности, чтобы обеспечить максимальную безопасность школьного автобуса.
Государства имеют возможность соблюдать даже более строгие требования безопасности. Однако в настоящее время только шесть штатов - Калифорния, Флорида, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Луизиана и Техас - приняли закон о ремнях безопасности, а в некоторых штатах финансирование еще не выделено.
Согласно отчету NCSL, в 2009 году восемь штатов пытались принять законопроекты, требующие, чтобы в школьных автобусах были установлены ремни безопасности. Ни один не прошел.
Однако Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) ежегодно сообщает о пяти случаях смерти, когда дети находятся в автобусе, и о 14 случаях смерти в зонах загрузки автобусов. Будь то пять или 14 лет, не так ли много детей, чтобы их потерять?
Заместитель главы НАБДД настаивает на том, что тех смертей, которые произошли в автобусе, нельзя было предотвратить с помощью ремня безопасности: «Большинство школьных автобусов пассажиры со смертельным исходом произошли из-за того, что сиденье пассажира находилось в прямой зависимости от силы удара, и ремни безопасности не могли бы предотвратить это. со смертельным исходом ».
Безопасность за пределами ремня безопасности
В заявлении Американского совета школьных автобусов отмечается, что «школьные автобусы спроектированы таким образом, чтобы избегать аварий и травм безопаснее, чем легковые автомобили. Сегодня, по сравнению с годами назад, школьные автобусы строятся с учетом требований безопасности ».
Инженеры утверждают, что конструкция школьных автобусов обеспечивает безопасность вашего ребенка, несмотря на то, что он не пристегнут ремнями безопасности.
Вместо ремней безопасности инженеры использовали то, что они называют разделением на отсеки, чтобы обезопасить детей во время езды в школьном автобусе. Инженеры уменьшили пространство между каждым сиденьем и покрыли его пеной толщиной 4 дюйма, чтобы сформировать «защитный пузырь».
«Ребенок будет упираться в сиденье, и это поглощает большую часть удара», - объясняет Джон Гамильтон, директор по транспорту школьного совета округа Джексон, Флорида. «Кроме того, это предохранительное устройство, чтобы они не проецировались по воздуху».
Затраты против выгод
Согласно отчету NHTSA, установка единственного комплекта ремней безопасности скамейки будет стоить от 375 до 600 долларов, что в сумме составляет от 5 485 до 7 346 долларов на каждый большой автобус.
По данным НАБДД, «преимущества будут достигнуты при затратах от 23 [миллионов] до 36 миллионов долларов на эквивалент спасенной жизни». Вместо Федеральный мандат, НАБДД поощряет отдельные штаты и местные органы власти иметь возможность принимать решения о требованиях к ремням безопасности в рамках своих собственных сообщества.
НАБДД пришло к выводу, что ремни безопасности не всегда пристегиваются должным образом, что приводит к большему количеству травм. «Набедренные / плечевые ремни могут использоваться неправильно, и испытания NHTSA показали, что неправильное использование поясных / плечевых ремней может привести к серьезным травмам шеи и, возможно, травмам живота», - заявили представители NHTSA. Кроме того, Национальное управление безопасности дорожного движения пришло к выводу, что нереально просить водителей автобусов следить за тем, чтобы каждый ребенок пристегнулся ремнями безопасности.
Принимая все это во внимание, многие эксперты по транспортной безопасности соглашаются с НАБДД в том, что стоимость просто перевешивает выгоду. Но ты согласен?
Скажи нам
Вы верите, что школьные автобусы достаточно безопасны без ремней безопасности, или вы думаете, что они должны быть обязательными?
Подробнее о школьниках
Подготовка к первой поездке на школьном автобусе
Начало работы с коробками для бенто
Шокирующее видео: студенты запугивают монитор автобуса
