A Volvo revelou um design de carro “revolucionário” que faz sentido - somente se você desconsiderar o que sabemos atualmente sobre a segurança da cadeirinha do carro e quiser seu bebê por todo o vidro.
Todos nós conhecemos a dificuldade de andar de carro com um bebê firmemente plantado, voltado para trás, no banco de trás. Os lamentos que muitas vezes ecoam de um bebê assim são terríveis de se experimentar, e se não houver ninguém com você que possa viajar no banco de trás ao lado dela, você está apenas preso com um bebê perturbado.
Digitar Novo design de carro da Volvo ideia. Em vez de um assento de passageiro normal, há uma espécie de pedestal em seu lugar, completo com uma transportadora anexada onde você pode colocar seu bebê. Dessa forma, você pode manter o contato visual se viajar no banco traseiro e se estiver sozinho com seu bebê, poderá falar com ele mais facilmente do que se ela estivesse sozinha no banco de trás. O assento gira, o que tornará muito fácil colocar seu bebê (e levá-lo para fora).
Parece ótimo, certo?
Bem, eu não consigo ver como isso seria uma solução razoável. Na verdade, é uma loucura e espero que nunca se concretize. O melhor local em seu veículo para instalar um assento de carro é o banco de trás, de preferência no centro. Há menos chance de um bebê ser afetado por qualquer impacto quando ele está de volta, não importa onde acontece, e também há menos chance de dar ao seu bebê um banho de vidro se ele estiver no centro traseiro assento. Não consigo imaginar que a Volvo algum dia me convencerá do contrário.
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Sim, este design de carro em particular parece muito chique e super moderno e A Volvo afirma que vai melhorar a segurança infantil, mas certamente soa irracional, considerando a rapidez com que os bebês crescem. E eu tenho tantas perguntas. Qual é a faixa de peso do assento incluído? Será que uma criança vai superar isso em um ano? É possível que você possa fazer um upgrade para um assento maior no futuro, mas isso não é mencionado em lugar nenhum e, eventualmente, seu filho não terá necessidade de uma restrição além do cinto de segurança. Talvez se você comprar um carro todos os anos, isso não seja um problema, mas eu ainda estou tentando dirigir uma minivan de 10 anos de idade, então provavelmente não sou um consumidor-alvo para isso de qualquer maneira.
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Eu prefiro apenas seguir as regras estabelecidas de segurança do assento de carro do que explorar o uso de um assento de carro integrado na primeira fila tão estranho e estúpido. Embora eu aprecie o esforço, acho que a Volvo tem uma “falha” muito difícil nesse conceito.
