Aprendendo a andar: Parte I
Por Dianne
19 de junho de 2009
Olá senhoras… espero que tenham gostado do nosso vídeo de estreia na semana passada. Revendo o vídeo, percebi que durante todo esse processo você não conseguiu a história completa da minha “história de amor”!! Bem como afirmado no
vídeo já está em andamento há algum tempo. Somos duas pessoas que juraram que se casar pela segunda vez na vida estava fora de questão. Nossa grande piada quando começamos o que referimos
a como “passar um tempo juntos” era que não existe amor, existe apenas luxúria!! LOL Eu acho que nós dois estávamos um pouco cansados no momento... apenas mais um vínculo significativo de muitos. Tudo
brincadeiras à parte, nós somos verdadeiras almas gêmeas destinadas a se encontrar e nós o encontramos. Portanto, lá estávamos nós, há muitos anos, passeando pela vida juntos, cuidando de nossa família.
Então veio o sonho que eu deixei de lado quando era uma menina andando de bicicleta suja com os meninos… Nossas meninas eram crescidas e eu queria fazer algo realmente especial… subir na bicicleta e pedalar!! Bem um
No sábado, quando eu estava no trabalho, minha maravilhosa alma gêmea decidiu ir ao revendedor Harley-Davidson local e verificar as coisas. Quando cheguei em casa do trabalho, havia uma nova camisa Harley para mim e um
folheto de vendas de bicicletas da nova linha de Sportsters. Na semana seguinte, estávamos lá escolhendo minha cor e antecipando a data de chegada da minha nova bicicleta. Isso foi no dia em que você tinha que escolher o seu
bike de uma lista e espere ela chegar!! Então, lá estava minha alma gêmea ajudando a realizar meu sonho... Eu nem tinha uma licença na época e não andava de bicicleta desde que era criança. Que
cara legal que eu encontrei!
Meu Sporty chega e é hora de aprender a andar de novo. Foi bastante intimidante na época. Eu me convenci de que talvez eu estivesse muito velho para começar a fazer isso e como deveria ter feito quando
era mais jovem. Mas lá estava John com todas as palavras de encorajamento possíveis. Ele se comprometeu a todas as terças, quintas e domingos, sendo meus dias de aula de equitação. Nenhum dia foi pulado e nós trabalhamos
durante dois meses em primeira marcha!! LOL! Eu pratiquei em um estacionamento ao redor de edifícios de fábricas fechadas. Então fiz um grande perímetro, figura 8s, paragens e partidas em primeira marcha. Para
aqueles de vocês que já cavalgam podem imaginar que provação árdua deve ter sido para John!! Ele costumava me seguir correndo ao meu lado. Comemoramos o dia em que engatei a segunda marcha!
Desnecessário dizer que ele não estava mais correndo ao meu lado!! Chegou o inverno em Nova Jersey e minha bicicleta foi para a garagem por alguns meses. Eu estava desanimado por não ter me esforçado mais
para sair do estacionamento e pegar a estrada. Mas a primavera chegaria logo!! Acho que John estava grato pela pausa, mas ele nunca diria isso para mim.
Fiquem atentas, senhoras, para saber mais sobre como finalmente obter o meu endosso como MC!
Isso é uma grande bicicleta ...
Por Darnell
16 de junho de 2009
Eu monto uma Harley Davidson Road King Classic 2006. The Road King faz parte da família Touring e é uma bicicleta bastante grande. Tenho um metro e setenta e sete de altura. Meu tamanho é geralmente
categorizado como bastante pequeno. Esta é minha sexta bicicleta. Pode-se dizer que fui subindo na cadeia alimentar da Harley. Minha primeira Harley foi uma 883 Sportster. Depois de possuir a Sportster ou alguns anos, eu
decidiu que a bicicleta poderia usar um pouco mais de potência. Converti o motor para 1200 cc. Não foi um grande investimento e fez uma grande diferença no desempenho. Eu adicionei cromo constantemente e
simplesmente amei a bicicleta. Alguns anos depois, comecei a fazer viagens mais longas e decidi que precisava de mais espaço para roupas e roupas. Eu encontrei um clássico do patrimônio de 1997 que era lindo e
fique mais confortável em viagens longas. A Heritage Classic faz parte da família de motocicletas Softail. Tinha para-brisa e alforjes, dois itens que considero essenciais para longas viagens. Eu mantive o
Sportster. Um dia, um amigo me pediu para pegar sua bicicleta na concessionária Harley local. Era um Road King. Foi surpreendentemente fácil de pilotar e gostei. De alguma forma, eu me encontrei de volta ao
papéis de assinatura de concessionária em um novo Road King. O Custom tem um assento relativamente estreito e uma altura de assento de apenas 26,1 polegadas. Não só posso sentar e ficar com os pés chatos no chão, como também posso ficar de pé
e tem espaço de sobra. Ainda assim, nunca falha que eu estarei em um posto de gasolina e alguém dirá: "Esta é uma bicicleta grande para uma garota tão pequena." Não fico ofendido e geralmente respondo com uma piada
tipo, "Você deveria me ver no banco!"
Perguntas ou comentários para Dianne, Natalie ou Darnell?
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