Directe veiligheid met een lagere stoel – SheKnows

instagram viewer

Omrollen voorkomen

Ali Afshar, Subaru of America-racer en voormalig NHRA-kampioen, zegt dat coureurs superlaag zitten, vooral om te voorkomen dat de auto's over de baan rollen. “Over het algemeen geldt: hoe lager het gewicht of de massa van een object op de grond, hoe beter de auto kan rijden. Dit komt omdat een laag zwaartepunt helpt bij het evenwicht en ervoor zorgt dat de auto minder snel kantelt, "legde hij uit.

Volgens Afshar is het zwaartepunt van de auto echter niet altijd de belangrijkste overweging. "Je wilt dat de bestuurdersstoel in de beste positie staat voor zichtbaarheid, dus als je een lager zwaartepunt moet opofferen voor een beter zicht, zou ik altijd voor zicht kiezen", zei hij.

De auto voelen

De jongens op de racecircuits zijn waarschijnlijk veel meer afgestemd op hun auto's dan jij ooit zult zijn, maar het is belangrijk om aandacht te besteden aan uw voertuig, zowel om u te beschermen als om kleine problemen op te vangen voordat ze groter worden probleem.

"We houden onze stoelen zo laag mogelijk op een raceauto, zowel om veiligheidsredenen als om dichter bij het zwaartepunt van de auto te zijn", zei coureur.

click fraud protection
Carl Bowser. "Hoe dichter je bij het zwaartepunt bent, hoe meer je bent afgestemd op het weggedrag van de auto, wat zal helpen bij de controle, snelheid en wegligging."

U beschermen bij een ongeval

Lara Tallman, professionele coureur en eigenaar van Skullcandy Team Nissan, is het ermee eens dat dichter bij het zwaartepunt zit helpt, maar ze maakte ook een punt dat dichter bij huis zou kunnen komen voor degenen onder ons die onze dagen niet achter het stuur van een race auto.

"Als je stoel lager is, is je hoofd niet zo dicht bij het dak van de auto", zei ze. "Riemen houden je niet altijd veilig genoeg, vooral als je over de kop slaat, dus alle kleine beetjes helpen."

Verlaag je snelheid

Een artikel in Gezondheidsmagazine voor mannen legt uit dat hoger zitten je juist sneller laat rijden. Ze redeneren dat hoe hoger je van de grond bent, hoe langzamer je het gevoel hebt dat je gaat. Om deze reden hebben bestuurders van SUV's en grote vrachtwagens de neiging om sneller te rijden dan auto's die lager bij de grond staan, simpelweg omdat die bestuurders beter zijn afgestemd op hun snelheid. Houd hier rekening mee bij het besturen van hoger zittende auto's en weersta de drang om gas te geven zonder de snelheidsmeter te controleren.