Rotaļlieta? Automašīna "Da Vinči kods"? Golfa ratiņi? Daimler Chrysler's Smart automašīna, kas jau ir kļuvusi par lielu popularitāti Eiropā, samulsināja dažus ASV patērētājus 2007. gada Detroitas auto izstādē, bet izplatītājs Rodžers Penske — viens no veiksmīgākajiem. sacīkšu automašīnu un trašu īpašnieki motosportā, UnitedAuto Group valdes priekšsēdētājs un nevienam svešinieks, kas veido lielisku automašīnu — ir pārliecināts, ka varenais brīnums ir lieliski piemērots ASV pilsētniekiem vadītājiem.
Ko pilsētā dzīvojošas sievietes vēlas no automašīnas? Drošība, neliela ietekme uz vidi un braukšanas vieglums un ērtības ierindojas šī saraksta augšgalā, norāda J.D. Power and Associates. Nemaz nerunājot par kaut ko mīļu. Sievietes laukos un piepilsētās mēdz ceļot garākus attālumus un pārvadāt vairāk mantu nekā pilsētnieces, tostarp vairāk pasažieru. Pilsētas sievietes mēdz izmantot savus transportlīdzekļus, lai dotos turp un atpakaļ uz skolu vai darbu, vidēji mazāk nekā trīs jūdzes vienā braucienā, un mazāk bērnu vazājas. Smart ir veidots, paturot prātā šo draiveri.
Divu pasažieru modelim ir gandrīz divreiz lielāka degvielas patēriņa efektivitāte nekā standarta pasažieru transportlīdzekļiem ar ātrumu aptuveni 40 līdz 50 jūdzes uz galonu. Mazais izmērs un lieliskā degvielas ekonomija atstāj nelielu ietekmi uz vidi. Mērķtiecīgi izstrādāts, lai atvieglotu pilsētas sastrēgumus, viens vai divi cilvēki Smart automašīnā, salīdzinot ar tādu pašu skaitu piecu cilvēku sedanā vai liels SUV, ir daudz videi draudzīgāks risinājums, īpaši šaurās pilsētās, piemēram, Bostonā, Ņujorkā, Sanfrancisko un Sietla. Smart ir citi vides bonusi. Tērauda Tridion rāmis — mēs pie tā tiksim pēc minūtes — ir pārklāts ar pulvera pārklājumu, kas ir daudz mazāk kaitīgs videi nekā tradicionālās krāsošanas metodes. Turklāt vieglie plastmasas korpusa paneļi ir pilnībā pārstrādājami.Drošība
Mazākas automašīnas pēc savas būtības ir mazāk pamanāmas nekā to lielie SUV līdzinieki citām automašīnām uz ceļa. Viedo automobiļu un jebkura maza transportlīdzekļa, tostarp Mini Cooper un Miata, vadītājiem ir uzdots nodrošināt lielāku aizsardzības līmeni. Padomājiet par to, kādu izpratni jūs parādītu, braucot ar nelielu sporta automašīnu blakus 18 riteņu automašīnai. Tomēr Smart piedāvā drošības funkcijas daudzām automašīnām, kas divas reizes pārsniedz tās izmēru. Daudzi Smart kritiķi norāda, ka tā mazais izmērs nozīmē zemāku avāriju novērtējumu. Lai gan tas vēl nav oficiāli pārbaudīts, Smart prezidents Deivs Šembri sacīja: "Automašīna ir izstrādāta lai saņemtu četru zvaigžņu avārijas novērtējumu” Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas priekšējā un sānu triecienā testiem. Smart ir veidots ap Tridion drošības elementu, stingru tērauda rāmi, kas absorbē lielu daļu trieciena sadursmes gadījumā. Šūna arī nodod daļu trieciena radītās enerģijas uz otras automašīnas saburzīšanas zonām avārijā. Dzinējs, kas atrodas automašīnas aizmugurē, ir paredzēts tā, lai aizmugures trieciena gadījumā slīdētu zem pasažieru nodalījuma, nevis pret pasažieriem. Automašīnas priekšpusē un aizmugurē ir triecienu absorbējoši konstrukcijas elementi, kas darbojas kā saburzītas zonas spēcīgas sadursmes gadījumā. Alumīnija statņi durvīs un priekšējie un sānu drošības spilveni padara automašīnu daudz drošāku, nekā sākotnēji šķiet.Pilsētas braukšanas ērtības
Smart ir apmēram uz pusi mazāks par Honda Accord. 8,8 pēdas garais Fortwo var ietilpt stāvvietā, kurā pat kompakta automašīna ietilptu tikai gareniski. Tas nozīmē, ka divi Smart var ietilpināt vietā, kas būtu piemērota tikai vienam lielākam transportlīdzeklim. Dažas Eiropas pilsētas pat ir izveidojušas tikai viedās autostāvvietas no iepriekš neizmantotās ielas collas. Šķiet, ka vēl viena ērtība ir Smart manevrētspēja. "Ja jūs braucat pilsētā ar mazu ātrumu, maza automašīna varētu būt labāka alternatīva," sacīja Russ Raiders, Lielceļu drošības apdrošināšanas institūta pārstāvis.Cena
Pilsētnieces, kuras meklē piedāvājumu pilsētas auto iegādei, būs apmierinātas ar Smart cenu zīmi. Sākot no USD 11 000 līdz USD 15 000, automašīna ir lieliska iespēja sievietēm, kurām ir jāuztraucas par milzīgām pilsētas īres cenām. Automašīnas degvielas patēriņa efektivitāte vēl vairāk palielina izmaksu ietaupījumu. ”Kad cilvēki brauc uz darbu, viņi bieži vien ir vieni, tad kāpēc viņi vēlētos uzņemties izmaksas par četrvietīgu transportlīdzekli?” jautā Rodžers Penske. "Smart sasniegs vairāk nekā 40 mpg laikā, kad degvielas izmaksas ir augstākas, nekā es jebkad varu atcerēties. Šis ir metro vagons augsta blīvuma tirgum.” Kā ir ar Smart tuvāko konkurentu Mini? Penske to nemaz neuzskata par konkurenci. "Tipisks Mini būs par 6000 līdz 7000 USD dārgāks," viņš teica, "un īpašumtiesību izmaksas ir augstākas."Bet vai tas ir jauki?
Labi, mēs esam meitenes. Drošība, nobraukums, bla, bla, bla. Vai tas ir jauki? Pilnīgi. Detroitas autoizstādē pie mašīnas plūda pūļi — mums bija grūti uzņemt attēlus, kad kāds netīšām neiekāpa kadrā! Smart noteikti piesaista uzmanību, kaut vai tāpēc, ka tas ir tik atšķirīgs no tā, ko mēs esam pieraduši redzēt uz ceļa. Būs pieejams kabrioleta modelis, bet citiem modeļiem ir tonēts, caurspīdīgs cietās plastmasas jumts. Automašīnai ir maināmi virsbūves paneļi, kas ļauj īpašniekam mazāk nekā pusotras stundas laikā viegli pārveidot transportlīdzekli pavisam citā krāsā. Smart ir veidots, domājot par pilsētas vadītāju. Gandrīz 800 000 pārdoti 36 valstīs visā pasaulē. Iespējams, tā nav piemērota Montānas lopkopei vai Peorijas futbola mammai, taču tā ir lieliska iespēja radošai pilsētas sievietei, kas atrodas ceļā, kurai rūp gan forma, gan funkcija. Un tas ir jauki!
