차량이 미끄러지면 어떻게 해야 하는지 알고 계십니까? 우리는 운전 전문가 Eddie Wren에게 그의 생명을 구하는 요령을 물었습니다. 그의 조언? 미끄러지기 전에 미리 예방하는 방법을 알아보세요.
다 아는 사람이 되지 말라
Advanced Drivers of America의 사장이자 수석 강사인 Eddie Wren에게 스키드 복구에 대해 물었을 때 우리는 그가 운전 강습을 추천할 것이라고 생각했습니다. (결국 그는 ~이다 운전 강사!) 그가 미끄러짐 복구 수업이 끔찍한 생각이라고 말했을 때 우리는 놀랐습니다. “운전자에게 '미끄러져 탈출하는 방법'을 가르쳐야 하는 것은 당연해 보이지만, 최고의 도로안전 연구에서 40년 연구 전 세계의 센터는 사람들에게 미끄러짐에서 벗어나는 방법을 가르치는 것이 비효율적일 뿐만 아니라 많은 더 나쁜."
실제로, 미끄럼 회복 훈련을 받은 사람들은 훈련을 받지 않은 사람들보다 그러한 훈련을 받은 후 충돌할 가능성이 더 높습니다. 처음에는 이것이 미친 소리로 들렸지만 Wren은 이제 이 현상의 주요 원인을 이해하고 있다고 말합니다. 미끄럼 회복 훈련은 과신, 즉 "내가 미끄러져도 빠져나갈 수 있다"는 잠재의식적인 믿음을 발전시킵니다. 그 결과 부주의한 운전과 더 많은 충돌 사고가 발생합니다. 더 높은 속도.
미끄러지기 전에 미리 예방하세요
Wren은 미끄럼을 방지하는 것이 미끄럼을 복구하려는 어떤 시도보다 훨씬, 훨씬 더 중요하다고 말합니다. “'치유'를 시도해야 하는 것은 잘못된 운전의 결과이며 그러한 시도는 결코 당신이나 다른 누군가가 다치거나 죽임을 당하지 않도록 보장하십시오.” Wren은 미끄러지는 것은:
- 조건에 비해 너무 빨리 운전
- 조건에 비해 너무 세게 제동
- 조건에 비해 너무 세게 가속
- 조건에 너무 가혹한 스티어링
- 조건에 비해 커브나 회전 속도가 너무 빠름
- SUV와 픽업 트럭이 눈과 얼음 조건에서 더 빨리 운전할 수 있도록 접지력이 더 좋다는 잘못된 믿음
간단히 말해서, 미끄러짐을 방지하는 가장 좋은 방법은 적절한 속도로 운전하는 것이며, 상황을 고려하고 차량 제어 장치(브레이크, 가속 페달, 조향 및 클러치)를 적시에 부드럽게 사용합니다. 방법.
미끄러짐에서 회복하는 방법
미끄러진 차량을 발견한 경우 Wren은 운전자에게 다음 사항을 기억하도록 지시합니다.
- 핸들에 양손을 유지합니다. 주 운전자 매뉴얼을 포함하여 누군가가 당신에게 미끄러지면 중립을 선택해야 한다고 말한 적이 있다면 그 조언은 잠재적으로 매우 위험할 수 있습니다. 두 손을 운전대에 두십시오!
- 가능하면 스키드의 원인을 제거하십시오. (예를 들어, 너무 세게 가속하여 미끄러졌다면 가속 페달에서 발을 떼십시오.)
- 차가 돌기 시작하더라도 차가 가고 싶은 곳을 바라보고 계속 그곳을 바라보십시오. 눈과 손의 협응은 매우 중요하고 매우 강력합니다.
- 차가 라인에서 벗어나 회전하기 시작하는 후륜 또는 전륜 스키드의 경우 "스키드로 조향"은 자동차의 뒤쪽 끝이 미끄러지는 방향과 같은 방향으로 조향하는 것을 의미합니다. 앞바퀴가 미끄러지는 동안 핸들을 곧게 펴십시오.
- 차량에 ABS가 장착되어 있는 경우(거의 확실하게) "구르고 조종하십시오!"라는 조언을 따르는 것이 완벽하게 옳습니다. ABS는 더 빨리 멈출 수 있도록 도와주는 것이 아니라 제동하는 동안 계속 스티어링을 유지할 수 있게 해주는 장치이므로 매우 유용합니다. “브레이크 페달이 발 아래에서 펄럭거리거나 펄럭이는 느낌이 들거나 브레이크를 밟을 때 일종의 '따따따따따' 소리가 들리면 ABS가 제 역할을 하고 있는 것입니다. 다른 관련이 없고 결정적인 이유가 없는 한 브레이크 페달에서 발을 떼지 마십시오. 그럴 가능성은 거의 없습니다.”
전문가 팁:다음 거리를 측정하기 위해 Wren은 앞의 차량이 무언가를 지나갈 때 관찰해야 한다고 말합니다. 마른 노면에서는 3초, 젖은 노면에서는 6초, 빙판길이나 매우 미끄러운 노면에서는 12초 간격을 둡니다. 도로.
더 안전한 운전 요령
사고를 피하는 10가지 방법
롤오버의 방법과 이유
수상 비행기를 멈추는 방법
