თუ თქვენ ხართ თვითმფრინავის თეთრკანიანი ან გერმაფობი, მაშინ ეს პოსტი თქვენთვისაა. ერთმა ავიაკომპანიის პილოტმა დაარღვია სიჩუმე და ისაუბრა იმაზე, რაც სინამდვილეში ხდება ჰაერში - და არის თუ არა ფრენა ისეთი საშიში, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს.
გასაკვირი არ არის, რომ ადამიანების უმეტესობას ფრენის ეშინია. ფსიქიკური ჯანმრთელობის ეროვნული ინსტიტუტის მონაცემებით, მოსახლეობის 6.5 პროცენტს განუცდია ფრენის შიში, რომელსაც ეწოდება ავიოფობია. სათაურები, სადაც აღწერილია საზარელი თვითმფრინავების კატასტროფები და ფრენების დროს გადამდები დაავადებების გავრცელება, რა თქმა უნდა, არ შველის.
ეს გავრცელებული შფოთვა აფერხებს კომერციული საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიას მგზავრების დაძაბულობის, დისკომფორტის და უბედურების გამო. მგზავრები, რომლებიც კარგ ფულს იხდიან საქმიანი ან სასიამოვნოდ დასაფრენად, მთელ ფრენას ატარებენ შეშფოთებული ყველაზე უარესი სცენარების გამო. ბორტგამცილებლებს სამკერდე ნიშანი აქვთ და ავიწროებენ კიდეც მგზავრებს, რომლებიც განსაკუთრებულ მოპყრობას მოითხოვენ.
მართლა რა ხდება აქ? ავიაკომპანიის პილოტი და AskThePilot.com– ის მასპინძელი, პატრიკ სმიტი, მობეზრებულია სტიგმით საჰაერო მოგზაურობის ირგვლივ. მან დაამსხვრია ფრენის რამდენიმე გავრცელებული მითი თავის წიგნში სალონის კაბინეტი კონფიდენციალურია: ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ საჰაერო მოგზაურობის შესახებ, მათ შორის "დიდი", როგორიცაა საფრენი საფრთხეები, მიკრობები და ხარჯები.
სმიტის აზრით, ფრენა არ არის ისეთი საშიში, როგორც მედიამ დაგვიჯერა. ავიაკომპანიების კატასტროფების შემდეგ, მათ შორის მალაიზიის ავიახაზების რეისები 370 და 17, მგზავრები პანიკაში არიან. სიმართლე ისაა, რომ ფრენა უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე ოდესმე. სმიტი აცხადებს: ”მსოფლიოში ჰაერში ორჯერ მეტი თვითმფრინავია, ვიდრე 25 წლის წინ, მაგრამ სასიკვდილო უბედური შემთხვევების მაჩვენებელი, გავლილი კილომეტრის მანძილზე, სტაბილურად მცირდება”.
2013 წელი იყო "ყველაზე უსაფრთხო წელი თანამედროვე კომერციული ავიაციის ისტორიაში" მთელს მსოფლიოში. მიუხედავად იმისა, რომ 2014 წელს ეს რეკორდი არ დამყარდება ზემოაღნიშნული ტრაგედიების გამო, კომერციული ავიაკომპანიების უსაფრთხოების ზრდის ტენდენცია არ უნდა დაზარალდეს.
უფრო მეტიც, ავიაკომპანიები არ აპირებენ თქვენი ფულის აღებას. ადვილი დასაჯერებელია, რომ თვითმფრინავის ბილეთები ძვირია და მხოლოდ უფრო ძვირი ხდება, მაგრამ სმიტი განმარტავს ამას მცდარი წარმოდგენა ფაქტებთან: ”ავიაკომპანიის ბილეთის საშუალო ღირებულება ბოლო სამი წლის განმავლობაში დაახლოებით 50 პროცენტით შემცირდა ათწლეულები. ტარიფები ოდნავ გაიზარდა გასული წლის განმავლობაში, მაგრამ ისინი ჯერ კიდევ ბევრად დაბალია ვიდრე 30 წლის წინ იყო. ”
ეს სიმართლე დამამშვიდებელია, მაგრამ რაც შეეხება ფანკიანი, რეცირკულაციური ჰაერის სუნთქვას? სმიტი ცდილობს, რომ ეს ჭორი განიმუხტოს: ”კვლევები აჩვენებს, რომ ხალხმრავალ სალონში ჰაერი ნაკლებ მიკრობებით არის დატვირთული, ვიდრე სხვა ხალხმრავალ ადგილებში.”
დროა შევაჩეროთ საჰაერო მოგზაურობა უფრო რთული და საშიში, ვიდრე ეს რეალურად არის. ფრენა არც ისე საშიშია. ავიაბილეთი უფრო იაფია, ვიდრე ათწლეულების წინ იყო. თვითმფრინავში ჰაერი არ მოგკლავს. ახლა წადი და ისიამოვნე შენი მოგზაურობით.
უფრო მეტი მოგზაურობის შესახებ
უნდა აკრძალონ ავიაკომპანიებმა არაქისი, რომ დაიცვან საკვები ალერგიის მქონე ადამიანები?
ფრენა გადავიდა ფეხის სივრცის გამო წვრილმანი დავის გამო
ფლიპ-ფლოპის დამტკიცებული საზაფხულო მიმართულებები
