החל מיום שלישי ה -1 ביולי, מדינות קליפורניה וושינגטון יעקבו בקונטיקט, ניו ג'רזי, ניו יורק ויוטה על ידי דרישה מהנהגים להשתמש במכשיר דיבורית כאשר הם מדברים על התא שלהם טלפונים. לדברי מושל קליפורניה ארנולד שוורצנגר, כפי שצוטט בלוס אנג'לס טיימס, "מושיט ידיים לאנשים מכשירי הטלפון וההגה על ההגה יצילו חיים ויהפכו את הכבישים לקליפורניה לבטוחים יותר ". אבל האם זה יהיה בֶּאֱמֶת? מומחים רבים מאמינים שהעובדה העצומה שאתה מדבר בטלפון שלך ולכן מוסחת הסיבה שהטלפונים הסלולריים גורמים לאנשים לתאונות, לא העובדה שהם מחזיקים אותם בתוכם ידיים.
למרות שנראה כיצד חוק זה ישפיע על בטיחות הנהג, בחנו מקרוב את החוק וכיצד שימוש במכשירי דיבורית עשוי לא להשפיע כאשר מדברים ונהגים.
את היסודות של חוק דיבורית
חוק זה אוסר על כל הנהגים להחזיק טלפון סלולרי באוזנם בזמן הנהיגה, אלא אם כן הם מתקשרים לסוכנות שירותי חירום כגון ספק רפואי או מכבי אש. עם זאת, נהגים בני 18 ומעלה רשאים להשתמש בהתקן דיבורית כגון Bluetooth, או להשתמש באפשרות הרמקול שלהם בעת שיחות מזדמנות. לנהגים בני 18 ומטה חל איסור מוחלט להשתמש בפלאפון כלל.
אם תיתפס באמצעות טלפון אלחוטי בזמן נהיגה בקליפורניה, העבירה הראשונה שלך תעלה 20 $, כאשר כרטיסים הבאים יעלו 50 $ ומעלה. בוושינגטון, שם החוק הדיבורי שלהם רואה בדיבור ונהיגה עבירה משנית, כלומר עליך להידחק על משהו אחר, כמו מהירות מופרזת לפני שניתן יהיה לרכוש כרטיס לשימוש בסלולרי, תקבל קנס בסך 124 $. למרות שמדובר בעבירה הניתנת לדווח, ה- DMV לא יקצה נקודת הפרה ברישיון הנהיגה שלך. מעניין שאמנם אתה עדיין יכול להימשך על פי שיקול דעתו של קצין, החוק החדש הזה לא בהכרח אוסר עליך לשלוח הודעות טקסט או לחייג בזמן נהיגה.
האם זה ישנה את ההבדל?
מכיוון שרוב האנשים אינם מודים בשימוש בטלפון בזמן תאונה, נראה שקשה קבל אומדן בפועל על כמה תאונות נמנעות או נגרמות כתוצאה משימוש או אי שימוש בתא טלפונים. ישנם גם דיווחים כי חוקים אלה אינם נאכפים בקפידה על ידי המשטרה.
בעוד שהמצדדים בחוק מציינים מחקרים לפיהם מעל 300 פחות אנשים ימותו מדי שנה כתוצאה מהחוק החדש, רובם מומחים מצביעים על העובדה שהשיחה בפועל, לא החזקת הטלפון היא מה שמוביל להסחת דעת ולתגובה איטית יותר פִּי. כפי שדווח ב- L.A. Times, מחקר שפורסם בכתב העת Human Factors מצא כי בהשוואה לנהגים החורגים ממגבלת האלכוהול החוקית בדם, משתמשי הטלפונים הסלולריים הידיים והדיבוריים הגיבו באיטיות של 18% למכונית הבולמת מולם והיתה להם סיכוי גבוה יותר להיכנס לקצה האחורי. הִתנַגְשׁוּת. מחקר אחר שפורסם באפריל האחרון ב- Brain Research, מצא כי נהגים שעסקו באופן פעיל בהאזנה ו הפעילות המגיבה סטה מהכביש ועל הכתף בתדירות של כמעט 50% יותר מאלה שמותר להתמקד בהם בלבד נְהִיגָה.
שתוק ונהג
להיות במכונית שלך זה לא הזמן להרבה משימות. הסחות דעת כמו איפור, משחק עם הרדיו ואפילו דיבור בטלפון בזמן נהיגה עלולות לגרום לתאונות. נראה כי אכיפת חוק דיבורית היא צעד בכיוון הנכון, אך יתכן שזו לא התשובה. כולנו אשמים בכך שהשתמשנו בזמננו תקוע בפקקים כדי לבצע שיחות טלפון חשובות או אפילו לא חשובות, אך במציאות, הדבר הבטוח ביותר לעשות כשצריך להתקשר הוא לעבור ולחייג.
