זה יכול להיות מסובך לטייל איתו ילדים. הגדול ביותר אנדרסטייטמנט אי פעם, אנחנו יודעים. מהתקפי זעם לשעמום ועד בקשות קבועות לחטיפים, הכל הופך את הרעיון של טלפורטציה להרבה יותר מפתה. המחלקה של הוֹבָלָה רוצה להקל מעט על תהליך הנסיעה להורים עם גזירה פשוטה - לא אמורה להיות תוספת תשלום לשבת ליד הילדים שלך בטיסות.
ה-DOT הציע הנחיות חדשות לחברות תעופה שדוחקות בהן להפסיק למכור את ההורים ו לעשות תיאום ישיבה עם הילדים שלך הכי קל שאפשר.
"המשרד קבע כי מתאים לכל חברת תעופה אמריקאית המספקת שירות נוסעים סדיר שתהיה ותיישם מדיניות המאפשר לילד, שגילו 13 ומטה בתאריך שבו אמורה להתרחש הטיסה הרלוונטית, לשבת במושב סמוך למושב של בן משפחה בוגר או מבוגר מלווה אחר מעל גיל 13, במידה המרבית האפשרית וללא עלות נוספת". לקרוא, לְכָלהורים.
למרות שהיו רק כמה תלונות בנושא זה, ה-DOT הסביר כי "אפילו אירוע אחד הוא אחד יותר מדי." גם ההדרכה מְכוּוָן חברות תעופה יפתחו פרוטוקול שיאפשר לעובדי חברות התעופה "לערוך התאמות מיידיות לפי הצורך כדי להבטיח שילדים צעירים יוכלו לשבת בסמוך למבוגרים המלווים".
חברות התעופה יקבלו ארבעה חודשים להתאים את המדיניות הנוכחית שלהן בהתאם. אם הם לא יעמדו, ה-DOT ישקול ליצור כלל שחברות תעופה לא יכולות לגבות עמלה נוספת זו. בינתיים, המחלקה הציעה כמה טיפים יעילים לנסיעה בצורה חלקה ככל האפשר עם הילדים שלך. הם ממליצים להורים לפנות ישירות לחברת התעופה אם לא מצליחים להבטיח מושבים יחד. "שאלו את חברת התעופה כיצד היא יכולה להכיל את המשפחה שלכם לפני הטיסה או בשדה התעופה", מציין חלק אחד. "שוחח עם חברת התעופה על החששות שלך לגבי ילד שיושב לבד. גם אם חברת התעופה לא מצליחה להושיב את כל המשפחה ביחד, ייתכן שהם יוכלו להבטיח לך שכל ילד יושב ליד בן משפחה מבוגר".
כמו כן, כדאי לזכור: "אם אתה נוסע עם ילד עם מוגבלות שאתה מסייע במהלך הטיסה לבצע פונקציה שאינה חייבת להתבצע על ידי חברת התעופה צוות, למשל סיוע באכילה, ואתה מזהה את עצמך בפני חברת התעופה, חברת התעופה נדרשת לספק לך מושב ליד ילדך במחלקת השירות שאתה נרכש. חברות התעופה לא רשאיות לגבות תשלום עבור מושבים סמוכים כאלה".
יש לנו כמה הצעות נהדרות עבור צעצועים בקוסטקו שהילדים שלך יאהבו.
