Quindi hai fatto tutte le ricerche e sai che tipo di auto vuoi o forse anche il modello esatto, ma non l'hai provato. Non osare raccogliere quei soldi prima di fare un giro di prova!
Chiedi a Patty ha messo insieme alcuni suggerimenti da portare con te al parcheggio. Annota queste domande o stampale e assicurati di sfogliarle prima di partire verso il tramonto. Assicurati di controllare la nostra pagina Trova la tua auto dei sogni!
Prima di fare quel giro di prova, controlla quanto è ben fatto il veicolo. Gli spazi tra il cofano e i parafanghi sono uniformi? La vernice è liscia? Sotto il cofano, i cavi sono ben raggruppati e i bordi metallici sono lisci?
Test di seduta iniziale
- È facile entrare e uscire dall'auto?
- Assicurati di sederti sul sedile posteriore. Ci sarà abbastanza spazio per le gambe, le borse, ecc. del passeggero?
- C'è spazio per un seggiolino per auto se ne hai bisogno?
- Il sedile del conducente sostiene le cosce e la parte bassa della schiena? È molto importante notare questo perché potrebbe non infastidirti su un test drive di 10 minuti, ma il il primo lungo viaggio in auto o il pendolarismo pieno di traffico ti diranno se il supporto qui è carente, quindi controlla Ora!
- Riesci a raggiungere comodamente tutti i comandi?
Il controllo della ruota
Una volta che sei al volante controlla queste cose:
- Gli indicatori sono facili da leggere?
- Il volante ostruisce la visuale?
- Devi cambiare posizione per vedere gli indicatori?
- Il bagliore li rende difficili da vedere?
Il cruscotto
Controllalo prima di lasciare il parcheggio del rivenditore.
- Assicurati che tutte le luci si accendano e che le manopole/pulsanti funzionino come dovrebbero.
- Riesci a raggiungere tutti i comandi senza spostarti molto fuori posizione?
- Ci sono sporgenze che sarebbero pericolose se venissi scagliato in avanti in un arresto improvviso?
Visibilità durante la guida
Questo può essere difficile da giudicare, ma questi test rapidi indicheranno i punti pericolosi.
- Il bordo superiore del volante è più basso delle spalle? In caso contrario, potrebbe interferire con la linea di vista.
- Spruzza il liquido del tergicristallo, aziona i tergicristalli e cerca le aree che i tergicristalli non raggiungono. Potrebbero ridurre la vista di notte e in caso di maltempo.
- Una volta che sei in strada, controlla lo specchietto lato passeggero per vedere se ci sono punti ciechi. Un'auto che passa a destra scompare momentaneamente dallo specchietto, solo per riapparire improvvisamente pochi secondi dopo al tuo fianco?
Cose da cercare durante il test di guida
Dovresti sentirti a tuo agio e al sicuro nel controllo dell'auto in ogni momento.
- Nota quanto è morbida o dura la corsa e assicurati che sia quella che preferisci.
- Ti fa male o contrae la schiena? Sono a disagio in qualche modo?
- Ricorda che puoi aspettarti una guida un po' più rigida da un'auto sportiva o ad alte prestazioni.
- Quando raggiungi un parcheggio tranquillo, prova alcune curve strette a bassa velocità. Fai una svolta a destra, una a sinistra e un'inversione a U. L'auto si inclina troppo da un lato all'altro?
- Controlla il raggio di sterzata del veicolo. Riesci a fare un'inversione a U su una strada residenziale con un movimento continuo?
- L'auto “balla” su superfici ruvide o sconnesse?
Timone
Una leggera rotazione del volante dovrebbe suscitare una risposta rapida. L'auto dovrebbe essere facile da guidare e fornire una potenza sufficiente per eliminare il duro lavoro, ma non in modo tale che tu senta di non avere il controllo. Su un tratto rettilineo, rilassa la presa sul volante. L'auto dovrebbe rimanere su una rotta costante.
Parcheggio parallelo
Il volante dovrebbe girare facilmente e bruscamente. Annotare il numero di giri necessari da un blocco delle ruote all'altro. Un consiglio: meno giri sono, meglio è.
Prova dei freni
I sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) sono di serie su molte auto. Evitano elettronicamente che le ruote di un'auto si blocchino su superfici scivolose o polverose e ti consentono di continuare a sterzare per mantenere il controllo della tua auto. Sembrerà strano quando è impegnato... continua a leggere per testarlo. Su una strada deserta senza ostacoli e nessun'altra macchina in vista, premi il pedale del freno più forte che puoi. L'ABS dovrebbe portare l'auto a un arresto controllato. Potresti sentire un po 'di "presa" o spingere indietro il pedale del freno quando lo fai e questo è normale. Sembrerà strano, ma se l'auto si blocca o sbanda, non è una buona cosa.
Potenza e trasmissione
Ora scopri se l'auto è abbastanza potente in città.
Guarda come puoi facilmente immetterti nel traffico dalla rampa interstatale. Riesci a raggiungere facilmente la velocità dell'autostrada e mantenere quel ritmo? Ti senti sicuro nel farlo? C'è abbastanza potenza per prendere facilmente 10 mph e sorpassare l'auto davanti a te? Con l'aria condizionata al massimo, hai ancora abbastanza potenza per passare? La maggior parte delle persone dimentica di controllare questo.
Quanto è silenzioso?
Vuoi che un'auto sia il più silenziosa possibile, ma il rumore è difficile da giudicare. Dai un'occhiata a questo test:
- Prima di entrare in autostrada, chiudi i finestrini, rallenta a circa 20 mph e accendi la radio in modo che sia a un livello confortevole, senza rumori forti. Nota quante volte devi alzare il volume per mantenere lo stesso livello sonoro mentre acceleri a 55 mph. In un'auto silenziosa, non dovresti aumentare il volume più di una o due volte, e poi solo leggermente.
Quando finalmente torni dal concessionario, fai un'analisi finale delle caratteristiche di comfort e praticità dell'auto. Con tutta questa ricerca dettagliata saprai sicuramente se questa è l'auto che fa per te. Se hai bisogno di aiuto per restringere la scelta dei veicoli, dai un'occhiata alla nostra pagina Trova la tua auto dei sogni!
