Una delle principali compagnie aeree ha ufficialmente limitato i posti in cui i bambini possono sedersi su determinati voli. Forse c'era troppo da piangere, o troppi clienti che si lamentavano del fatto che i loro sedili venivano presi a calci da dietro dai piedini. Questa misura, tuttavia, affronta l'ostilità tra le famiglie che volano e quelle senza figli.
Un'altra zona "no-child"
La Malaysia Airlines ha inorridito i genitori giramondo l'anno scorso quando hanno bandito i bambini dalla prima classe dopo aver ricevuto una pletora di lamentele sul pianto dei bambini. Ora, hanno limitato i posti in cui i bambini possono sedersi in economy su alcuni voli, come i fumatori e i non fumatori in molti ristoranti, secondo il Viaggiatore d'affari australiano.
Ostilità tra chi ha bambini e tutti gli altri
C'è stata una tensione di lunga data tra i viaggiatori delle compagnie aeree con bambini e quelli senza. I più piccoli hanno difficoltà a gestire la paura di volare e la dolorosa pressione nelle orecchie. E alcune compagnie aeree hanno spostato i bambini sul retro dell'aereo, soprannominati "ghetti per bambini", a meno che i genitori non vogliano pagare tasse aggiuntive per stare seduti insieme, secondo
Il giornale di Wall Street.La nuova misura è stata svelata in una nota della Malaysia Airlines inviata agli agenti di viaggio, in cui si affermava che i bambini sotto 12 non occuperebbe la sezione economica del ponte superiore del nuovo super-jumbo, che debutterà il 1 luglio. La compagnia aerea spera che una sezione per soli adulti renda il volo più piacevole per i suoi clienti, molti dei quali sono viaggiatori d'affari.
"Si prega di effettuare la selezione del posto a un livello inferiore se si viaggia con bambini di età inferiore a 12 anni", si legge nel comunicato. Inoltre, al momento della prenotazione di un volo, i viaggiatori con bambini sotto i 12 anni che prenotano online non avranno nemmeno la possibilità di sedersi sul ponte superiore.
Potrebbe rendere il volo più facile per entrambe le parti?
Il frequent flyer Tim Foley, che non ha figli, ha affermato che la misura della Malaysia Airlines è "ragionevole".
"Capisco perché dovrebbero limitare i bambini dal ponte superiore", ha detto Foley. “Quando mi siedo in pullman per un volo locale, posso aspettarmi e gestire alcuni fastidi. Ma se rimango al mio posto per 13 ore sulla linea diretta da Kuala Lumpur a Londra, mi piacerebbe avere l'opzione di sedermi in un posto con una ridotta esposizione ai bambini".
E, per quei genitori che sono esperti a volare con i bambini, la misura potrebbe anche alleggerire un po' una situazione già stressante.
La mamma Jessica Brookhart, che ha portato suo figlio su diversi voli lunghi, ha affermato di comprendere che le esigenze degli altri passeggeri sono una delle principali preoccupazioni.
"Posso affrontare il mio bambino urlante", ha detto Brookhart. "Ma aspettarsi che dei perfetti sconosciuti siano comprensivi è più di quanto possa chiedere."
Matt Baca, padre di due figli, sostiene che i fastidi arrivano in tutte le forme quando si tratta di volare.
“I giorni del fumo pieno di gin, Uomini pazzii voli dell'era, gestiti da hostess allegra sono morti e sepolti ", ha detto Baca. “Puntare il dito contro i bambini irritabili è semplicemente giocare a dial-a-grievance. Trasporto aereo è una gigantesca palla di stress, indipendentemente da chi è o non è sui nostri voli.
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