Quando si pensa ai rischi professionali dell'essere un assistente di volo, vengono in mente cose come la cinetosi o il jet lag. Ma secondo nuova ricerca di Harvard T.H. Chan School of Public Health, hanno anche tassi più alti di alcuni tipi di cancro.
Lo studio, pubblicato sulla rivista Salute ambientale, ha scoperto che rispetto al pubblico in generale, gli assistenti di volo negli Stati Uniti hanno una maggiore prevalenza di diverse forme di cancro, compreso il cancro al seno, il cancro uterino, il cancro gastrointestinale, il cancro alla tiroide, il cancro della pelle non melanoma e il cancro della cervice uterina.
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"I nostri risultati su tassi più elevati di diversi tumori tra gli assistenti di volo sono sorprendenti, dati i bassi tassi di sovrappeso e fumo nei nostri popolazione di studio, che mette in evidenza la questione di cosa si può fare per ridurre al minimo le esposizioni avverse e i tumori comuni tra il personale di cabina”, Dott.
Irina Mordukhovich, ricercatore presso la Harvard Chan School e corrispondente autore dell'articolo, detto in una dichiarazione.Quindi cosa sta causando questi tassi più alti di cancro? Secondo lo studio, è una varietà di fattori, tra cui essere regolarmente esposti a diversi agenti cancerogeni noti e probabili, (incluse le radiazioni ionizzanti cosmiche), i cicli del sonno e i ritmi circadiani disturbati e i possibili contaminanti chimici nel aereo. Inoltre, molti assistenti di volo che lavorano oggi svolgono la professione da molti anni, tra cui prima che entrasse in vigore il divieto di fumo in aria - quindi avevano anni di fumo passivo ricircolato.
Gli autori hanno notato che gli assistenti di volo tendono ad essere essi stessi non fumatori e non in sovrappeso - due fattori in genere attribuiscono a uno stile di vita più sano, il che rende ancora più alti i tassi di cancro significativo.
Tuttavia, nonostante questi rischi noti, gli assistenti di volo sono stati esclusi in genere dalle tutele dell'Amministrazione per la sicurezza e la salute sul lavoro concesso ai lavoratori americani fino al 2014, quando sono state istituite protezioni limitate (ma non includono il monitoraggio o la regolamentazione delle radiazioni esposizione). I dati per lo studio provengono da Studio sulla salute degli assistenti di volo di Harvard, che ha iniziato a sondare gli assistenti di volo sulla loro salute e comportamento nel 2007.
Al fine di preservare la salute degli assistenti di volo, gli autori raccomandano che gli Stati Uniti agiscano per ridurre al minimo il rischio di cancro, compreso il monitoraggio della dose di radiazioni e l'organizzazione di programmi per ridurre al minimo l'esposizione alle radiazioni e il ritmo circadiano interruzione.
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"L'Unione Europea. valuta già l'esposizione alle radiazioni tra gli assistenti di volo, che i nostri risultati mostrano potrebbe essere un passo importante verso la riduzione del rischio di cancro tra questa popolazione lavorativa " Eileen McNeely, direttore di Harvard SHINE, detto in una dichiarazione.
Quindi, cosa significa questo per i frequent flyer? Gli autori dello studio fanno notare che i loro risultati potrebbero essere applicabili anche ai passeggeri, ma non è esattamente chiaro come spesso una persona dovrebbe volare per essere esposta agli stessi agenti cancerogeni del personale di cabina. Anche se ti senti come se fossi costantemente in aereo e voli una volta alla settimana, è comunque molto meno tempo in aereo e in pista rispetto agli assistenti di volo, quindi non è necessario annullare quelle vacanze voli.
