6 caractéristiques de voiture indispensables pour lutter contre l'hiver – SheKnows

Lorsque le moteur alimente les roues avant, il est plus facile de tirer le reste de la voiture derrière, ce qui est particulièrement utile sur les surfaces glissantes. La traction intégrale ou les quatre roues motrices offrent une traction maximale dans des conditions plus extrêmes, comme un terrain montagneux ou autrement plus accidenté.

Comme vous pouvez l'imaginer, la chaleur intégrée aide à éliminer la glace du matin beaucoup plus rapidement que le dégivreur seul.

Comment vivre sans sièges chauffants? La possibilité de ne pas geler le derrière pendant les premiers kilomètres avant que la cabine ne se réchauffe est un pur bonheur. Même mon mari, qui croit en l'achat de voitures avec non options, j'ai accepté avec gratitude mon cadeau de Noël il y a deux ans d'un système de chauffage de siège de rechange pour sa Chevrolet Suburban.

Rien n'améliore le freinage, l'accélération et la traction de votre voiture en hiver comme les pneus neige. Ils laissent les pneus dits toutes saisons dans la poussière, et ils ont deux avantages majeurs: Premièrement, ils sont recouvert de minuscules fentes appelées lamelles, qui agissent comme de petites pinces à neige lorsqu'elles roulent à travers le blanc truc. Deuxièmement, les pneus neige sont faits d'un composé spécial qui reste souple à des températures plus basses que les pneus ordinaires. J'ai un ensemble monté sur des roues en acier bon marché que je stocke dans mon garage. Cela permet de les changer facilement au fil des saisons.

Quel que soit votre choix, assurez-vous d'installer de nouveaux balais d'essuie-glace pour l'hiver à venir. En fait, installez de nouvelles lames tous les six mois, surtout si elles sont en caoutchouc. Le sel et le soleil dégradent le caoutchouc plus que vous ne le pensez. Et ne détestez-vous pas simplement quand les essuie-glaces font de votre pare-brise un gâchis sale qui est pire que ce avec quoi vous avez commencé? Les lames doubles et triples sont censées fonctionner comme des rasoirs sur le chaume – l'une soulève, l'autre glisse. Les essuie-glaces à une lame homologués pour l'hiver fonctionnent également très bien et sont généralement synthétiques, ce qui résiste à l'usure de la neige fondante.

Il n'y a pas d'équipement de luxe d'hiver en option qui soit plus convoité que le volant chauffant et le démarrage à distance - aucun. Le démarrage à distance vous permet de démarrer votre voiture dans le confort de votre cuisine, dans votre pyjama de flanelle. Et le volant chauffant prend le relais lorsque vous vous glissez derrière lui. Sont-ils vraiment des incontournables? Je ne sais pas pour vous, mais je mérite sûrement les deux !

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