Uurivad ajakirjanikud kl ProPublica tuli sel nädalal välja looga, mida me ei saa meelest välja ajada, eriti sellepärast, et sellel oli gif, mis näitas, et lapsesuurune mannekeen visati külili Evenflo Big Kid Booster iste ikka ja jälle. Enne kui lasete sellel vaatepildil oma unistusi igavesti kummitada, tahaksime jagada rahulikke, tegusaid ja asjatundlikke nõuandeid autoistmed ja võimendid.
ProPublica tükk keskendub Evenflo sisedokumentidele, mis näitavad, kuidas insener kutsus ettevõtet üles teavitama vanemaid, et Big Kid Booster on ohutu lastele, kes kaaluvad 40 naela. või rohkem - mitte 30 naela. näidatud tol ajal kasutusjuhenditel ja pakenditel - kuid turundusjuht lükkas tema ettepaneku tagasi. Seejärel kirjeldab lugu üht konkreetset õnnetust, mille käigus 5-aastane Jillian Brown, kes kaalus 37 naela, oli sisemiselt maha raiutud ja halvatud kogu eluks, kui ema auto külje pealt löögi sai. Lisaks sellele, et seda turustatakse lastele liiga väikeseks, selgub kõrvalmõjude testimine, mida Evenflo jt
Olen kindel, et ma pole ainus lapsevanem, kes lugu lugedes paanikasse sattus. Seetõttu võtsin ühendust lastearsti dr Alisa Baeriga, teise nimega. Turvatooli daam, et selgitada, mida me peaksime sealt ära võtma, välja arvatud õudusunenäod. Tema peamine hirm pärast aruande nägemist on see, et vanemad arvavad, et võimendid on kasutud ja kaotavad need täielikult.
"ProPublica ei näidanud, milline oleks sama mannekeen ilma võimendita välja näinud," ütles Baer SheKnowsile. "Kui nad oleksid selle testi teinud, oleksid nad leidnud, et lapsel on suurem risk kõhuorganite ja seljaaju vigastuste tekkeks. vöö oleks tõenäoliselt libisenud üle lapse puusaluude ja paneks kogu kokkupõrke jõu pehmele kõhule ja alaseljale seljaaju - vigastuste muster, mida nimetatakse turvavöö sündroomiks ja mis võivad jätta lapsed halvatuks ja massiivse kõhuelundiga vigastused. ”
Uuring, mille avaldas Ameerika Pediaatriaakadeemia leidis, et reaalsetes õnnetustes (mitte kokkupõrketestides) said 4–8-aastased lapsed, kes kasutasid turvavöö asendit, 45 protsenti väiksema tõenäosusega vigastada kui need, kes kasutasid turvavööd üksi. See protsent suurenes külgkokkupõrke (68 protsenti) ja kaugemal (82 protsenti).
Kuid ProPublica tükkil oli kindlasti õigus selles osas, et külgkokkupõrke katsetamisel ei ole eeskirju ja kaalu juhised olid eksitavad. Nii et siin on mõned parimad ohutusnõuanded, mida Baer jagas lapsevanematele, kes ostsid ja kasutasid turvatooli ja võimendeid.
1. Kasutage neid turvatooli õigesti.
"Kui arvate, et kasutate oma istet õigesti, alandage ennast ja mõistke, et peaaegu keegi pole seda, ja vaadake uuesti," ütles Baer.
Esiteks järgige AAP -i juhiseid, mis ütlevad hoidke oma last seljaga sõidusuunas seni, kuni nende kaal ja pikkus seda võimaldavad (ja ärge lähtuge ainult vanusest).
Kui asetate lapse sinna, veenduge, et tema rihmad oleksid korralikult ja tihedalt asetatud. Esiteks, kui rinnaklamber on teelt väljas, tõmmake õlapaelad üles, veendumaks, et jalgades või kõhu piirkonnas pole lõtku. Seejärel kontrollige, kas see pole liiga pingul: kui teie sõrm mahub rangluu rihma alla, pole see liiga pingul. Lõpuks veenduge, et see poleks liiga lahti: kui saate rihma rangluu juurest kinni pigistada või panna kaks sõrme rangluu ette, on see liiga lahti. Lõpuks libistage rinnahoidja kaenlaaluste tasemele.
"Iga vanem pingutab rihmasid ja siis ütleb laps:" liiga pingul! "Nad pole peaaegu kunagi liiga pingul," ütles Baer. Rihma lõdvendamise asemel laske lapsel ise sõrmede sobivuse test teha. Kui nad ikkagi kurdavad, on aeg esitada mittejärgnev küsimus.
"Nii et kui laps ütleb, et see on liiga kitsas, võite öelda:" Kui me Johnny maja juurde jõuame, mida sa tahad teha? "" Ütles ta. Ärge andke järele ja olge nendega selge ja järjekindel.
Kui lülitate istme näoga sõidusuunas, kasutage istme ülaosa kinnitavat rihma. Paljud ignoreerivad seda lisarihma, kuid see on teie lapse pea ja selgroo kaitsmisel ülioluline.
2. Ärge laske siltidel end eksitada.
Võtke näiteks need külgkokkupõrkega testitud sildid: „Te ei tea, millist külgkokkupõrke katset tootja kasutas - see võib olla nende koostatud toode, millel puudub valideerimine, see võib olla see, mida kasutatakse teises riigis. Sa ei tea, kuidas see toimis. Lihtsalt sellepärast, et seda testiti, ei tähenda see, et see toimib hästi [sest] tootjad ei avalda oma kokkupõrkekatseid. ”
Baer ütles ka, et valideeritud ümberminekutestid puuduvad, nii et praegu võib nende mainimine olla puhas turundus.
Kuid tegelik silt, mille peate soolaga võtma, on istmel kõik, mis ütleb, millal teie laps peaks viiepunktilistelt rakmetelt üle minema turvatool.
3. Hoidke neid nendes turvatoolides nii kaua kui võimalik.
Selguse huvides: turvatool on mis tahes iste, millel on viiepunktilised rakmed. Tugevdus on mis tahes iste, kus laps kannab turvavööd nende ümber.
"Üleminek võimendajale peaks toimuma ideaalis siis, kui laps saab oma ettepoole suunatud rakmed maksimumini," ütles Baer. "Kuid minimaalselt tahame, et lapsed oleksid vähemalt 5 -aastased ja kaaluksid vähemalt 40 naela ning kõige tähtsam on piisavalt küps, et reisi ajal korralikult boosteris istuda. Sest kui nad ei istu korralikult, pole vöö õiges kohas. Ja kui see ei alga õigest kohast, ei jõua see maagiliselt õnnetuse ajal õigesse kohta. ”
4. Võimendage ja hajutage tähelepanu.
Kui teie laps kurdab, et ta on endiselt turvatoolis või rakmetes, laske tal end sisse astudes tunda natuke iseseisvamana.
"Laske lapsel istmel ronida, teha pandlad ja pingutada rihmad nii hästi kui võimalik," soovitas Baer. "Täiskasvanu tuleb siis järele ja" kontrollib ", mis jah, tähendab tavaliselt rihmade pisut pinguldamist."
Kui kaebused jätkuvad, häirige neid podcastide, mänguasjade või muusikaga.
5. Ärge segage kõrgemaid kulusid kõrgemate ohutusstandarditega.
"Hind ei tähenda alati ohutust," ütles ta. Sageli kasutavad kallimad istmemudelid lihtsalt erinevat tüüpi kangast.
Samuti mõtlesin, kas on mõttekam osta Euroopa istmeid ja võimendeid, kuna neil on välismaal rohkem eeskirju kui USA -s, kuid Baer ütles, et see pole tingimata nii. (Enamik Euroopa istmetootjaid valmistab istmeid spetsiaalselt USA jaoks.)
6. Kasutage istmeid!
See kõlab liigselt, kuid kui tihti olete oma lapse kiirreisile kellegi teise autosse pannud või taksoga ilma istekohata lennujaama viinud? Peaaegu kõik meist teevad seda ühel hetkel.
"Pooled USA -s autoõnnetustes hukkuvatest lastest surevad, kuna nad ei olnud surma ajal milleski kinni, isegi mitte turvavöös," ütles Baer.
Kui teie laps on turvatooli vanuses, otsige võimalust hankida kitsas võimendi, mida saaksite reisidele kaasa võtta või sõprade autodes kasutada.
Lõpuks, kui arvate, et teie laps on valmis ilma võimendita üldse minema, vaadake neid juhiseid TheCarSeatLady.com. Parem on laps, kes kurdab, kui üldse mitte.
