Cuando piensa en los riesgos laborales de ser asistente de vuelo, le vienen a la mente cosas como el mareo por movimiento o el desfase horario. Pero segun nueva investigación de Harvard T.H. Chan School of Public Health, también tienen tasas más altas de ciertos cánceres.
El estudio, publicado en la revista Salud Ambiental, encontró que en comparación con el público en general, los auxiliares de vuelo en los EE. UU. tienen una mayor prevalencia de varias formas de cáncer, incluyendo cáncer de mama, cáncer de útero, cáncer gastrointestinal, cáncer de tiroides, cáncer de piel no melanoma y cáncer de cuello uterino.
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“Nuestros hallazgos de tasas más altas de varios cánceres entre los auxiliares de vuelo son sorprendentes dadas las bajas tasas de sobrepeso y tabaquismo en nuestros población de estudio, que destaca la cuestión de qué se puede hacer para minimizar las exposiciones adversas y los cánceres comunes entre la tripulación de cabina ”. Dr.
Irina Mordukhovich, investigador de la Harvard Chan School y autor correspondiente del artículo, dijo en un comunicado.Entonces, ¿qué está causando estas tasas más altas de cáncer? Según el estudio, se trata de una variedad de factores, incluida la exposición regular a varios carcinógenos conocidos y probables, (incluida la radiación ionizante cósmica), ciclos de sueño interrumpidos y ritmos circadianos y posibles contaminantes químicos en el avión. Además, muchos auxiliares de vuelo que trabajan en la actualidad llevan muchos años en la profesión, incluidos antes de que entrara en vigor la prohibición de fumar en el aire - por lo que tenían años de recirculación de humo de segunda mano.
Los autores señalaron que los asistentes de vuelo tienden a ser no fumadores y no tienen sobrepeso, dos factores Por lo general, lo atribuyen a un estilo de vida más saludable, lo que hace que las tasas más altas de cáncer sean aún mayores. significativo.
Sin embargo, a pesar de estos riesgos conocidos, los auxiliares de vuelo fueron excluidos de las protecciones de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional, por lo general otorgados a los trabajadores estadounidenses hasta 2014, cuando se instituyeron protecciones limitadas (pero no incluyen el monitoreo o la regulación de la radiación exposición). Los datos para el estudio provienen del Estudio de salud de los asistentes de vuelo de Harvard, que comenzó a encuestar a los auxiliares de vuelo sobre su salud y comportamiento en 2007.
Para preservar la salud de los auxiliares de vuelo, los autores recomiendan que EE. UU. Tome medidas para minimizar el riesgo de cáncer, incluido el control de la dosis de radiación y la organización de programas para minimizar la exposición a la radiación y el ritmo circadiano ruptura.
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"Los Estados unidos. ya evalúa la exposición a la radiación entre los asistentes de vuelo, lo que nuestros hallazgos muestran que puede ser un paso importante hacia la reducción del riesgo de cáncer entre esta población de trabajo ". Eileen McNeely, director de Harvard SHINE, dijo en un comunicado.
Entonces, ¿qué significa esto para los viajeros frecuentes? Los autores del estudio señalan que sus hallazgos también podrían aplicarse a los pasajeros, pero no está claro exactamente cómo con frecuencia, una persona tendría que volar para estar expuesta a los mismos carcinógenos que la tripulación de cabina. Incluso si sientes que estás constantemente en un avión y vuelas una vez a la semana, eso es mucho menos tiempo en un avión y en la pista que los asistentes de vuelo, por lo que no es necesario cancelar esas vacaciones vuelos.
