U-Bahn Restaurants sind so etwas wie ein globales Phänomen. Tatsächlich gab es 2017 weltweit mehr als 44.000 Standorte, und obwohl die Kette bekannt ist für ihre – nun – U-Boote, sie sind auch für ihren berüchtigten 5-Fuß-Deal bekannt, der in 2004. Nach Jahren der Kontroverse neigt sich der 5-Fuß-Deal jedoch seinem Ende zu.
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Naja, so ungefähr.
CEO Trevor Haynes sagte USA heute dass Franchise-Besitzer jetzt die Möglichkeit um den 5 Fuß langen Deal anzubieten – was bedeutet, dass das Angebot nur an ausgewählten Standorten verfügbar ist.
Der Grund für die Änderung ist einfach: Franchise-Besitzer sagten, der Rabatt sei finanziell nicht tragbar. Als Subway Anfang des Jahres den 5-Dollar-Deal zurückbrachte, unterzeichneten mehr als 400 Franchisenehmer einen Vertrag Petition gegen die Beförderung – und Haynes und andere hörten zu.
„Wie helfen wir unseren Franchise-Unternehmen mit einer stärkeren regionalen Wertbotschaft, damit sie ein Wertversprechen haben, das zu ihrem Wirtschaftsmodell passt“, sagte Haynes. „Wenn man sich Kalifornien anschaut, gibt es ganz andere Geschäftskosten als in Arkansas.“
Haynes verspricht jedoch, dass die Kette bezahlbar bleibt: „Erschwingliches Essen ist das, wofür wir immer stehen. Es geht nicht nur um einen Preispunkt.“
Aber wie werden sie das tun? Durch das Anbieten regionaler Werbeaktionen und die Ermutigung von Ladenbesitzern, Wertoptionen zu finden, die für sie funktionieren.
Subway will auch sein Menü erweitern. Laut Haynes arbeitet die Kette an der Entwicklung eines „Feuervogel-Huhns“ (ein würzigeres Geflügel vom Drehspieß-Typ), Guajillo-Steak, regionale Aromen und Panini.
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Auch wenn ermäßigte U-Boote der Vergangenheit angehören, sieht es so aus, als hätten Subway-Fans auch etwas, auf das sie sich freuen können.
