Eine große Fluggesellschaft hat offiziell eingeschränkt, wo Kinder auf bestimmten Flügen sitzen dürfen. Vielleicht wurde zu viel geweint oder zu viele Kunden beschwerten sich darüber, dass ihre Sitze von kleinen Füßen von hinten getreten wurden. Mit dieser Maßnahme wird jedoch der Feindseligkeit zwischen Familien, die fliegen, und solchen ohne Kinder entgegengewirkt.
Eine weitere „Kindverbotszone“
Malaysia Airlines entsetzte im vergangenen Jahr weltreisende Eltern, als sie Kindern die erste Klasse untersagten, nachdem sie eine Vielzahl von Beschwerden über weinende Babys erhalten hatten. Jetzt haben sie eingeschränkt, wo Kinder auf bestimmten Flügen in der Economy-Klasse sitzen können, ähnlich wie Raucher und Nichtraucher in vielen Restaurants, so die Australischer Geschäftsreisender.
Feindseligkeit zwischen denen mit Kindern und allen anderen
Es gibt seit langem Spannungen zwischen Flugreisenden mit Kindern und solchen ohne. Mit der Flugangst und dem schmerzhaften Druck in den Ohren tun sich die Kleinen schwer. Und einige Fluggesellschaften haben Kinder nach hinten ins Flugzeug geschoben, die als "Baby-Ghettos" bezeichnet werden, es sei denn, die Eltern möchten zusätzliche Gebühren für das Zusammensitzen zahlen, so Das Wall Street Journal.
Die neue Maßnahme wurde in einem Memo von Malaysia Airlines an Reisebüros vorgestellt, in dem es heißt, dass Kinder unter 12 würde nicht den Economy-Bereich des Oberdecks des neuen Super-Jumbos besetzen, der am 1. Juli debütieren soll. Die Fluggesellschaft hofft, dass ein Bereich nur für Erwachsene den Flug für ihre Kunden, von denen viele Geschäftsreisende sind, angenehmer macht.
„Wenn Sie mit Kindern unter 12 Jahren reisen, wählen Sie bitte eine niedrigere Sitzplatzauswahl“, heißt es in der Mitteilung. Darüber hinaus wird Reisenden mit Kindern unter 12 Jahren, die online buchen, bei der Buchung eines Fluges nicht einmal die Möglichkeit eingeräumt, auf dem Oberdeck zu sitzen.
Könnte es das Fliegen für beide Seiten einfacher machen?
Vielflieger Tim Foley, der keine Kinder hat, sagte, die Maßnahme von Malaysia Airlines sei „angemessen“.
„Ich verstehe, warum sie Kinder vom Oberdeck fernhalten“, sagte Foley. „Wenn ich für einen lokalen Flug im Bus sitze, kann ich mit einigen Ärgernissen rechnen und damit umgehen. Aber wenn ich 13 Stunden auf dem Direktweg von Kuala Lumpur nach London auf meinem Platz sitze, möchte ich die Möglichkeit haben, auf einem Sitz mit reduzierter Exposition gegenüber Kindern zu sitzen.“
Und für diejenigen Eltern, die im Fliegen mit Kindern geübt sind, kann die Maßnahme sogar eine bereits stressige Situation ein wenig entlasten.
Mutter Jessica Brookhart, die ihren Sohn auf mehreren langen Flügen mitgenommen hat, sagte, sie verstehe, dass die Bedürfnisse der anderen Passagiere ein Hauptanliegen sind.
"Ich kann mit meinem schreienden Kind umgehen", sagte Brookhart. "Aber von völlig Fremden Mitgefühl zu erwarten, ist mehr, als ich verlangen kann."
Matt Baca, Vater von zwei Kindern, argumentiert, dass Ärger in allen Formen beim Fliegen auftreten kann.
„Die Tage der raucherfüllten, gingetränkten, Verrückte Männer-Ära-Flüge, die von einer Chipper-Stewardess besetzt sind, sind tot und begraben “, sagte Baca. „Mit dem Finger auf gereizte Kinder zu zeigen, bedeutet einfach, eine Beschwerde einzuschalten. Flugreisen ist ein riesiger Stressball, egal wer auf unseren Flügen ist oder nicht.“
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