Selvom du er en fantastisk chauffør, er der altid lidt plads til forbedringer. Disse professionelle chauffører fortalte os, hvordan det er gjort.
Tror du, du ved nok til at styre vejen? Vi er villige til at satse på, at du ikke ved alt, hvad der er at vide om kørsel. SheKnows tog en lektion fra et par professionelle chauffører, og vi deler vores nyvundne viden med dig.
Start dine motorer
God kørsel starter længe, før du trækker ud på vejen, siger professionel racerkører Simon Pagenaud. Han er en INDYCAR -kører og mester i American Le Mans Series 2010 - en serie, der kører på veje, ikke på baner. Ifølge Pagenaud bør du altid kontrollere dit dæktryk, før du overhovedet tænker på at sætte dig i din bil.
"Kontakt til jorden er 90 procent af vores sikkerhed," siger han.
Han anbefaler dig også at tjekke dine forlygter og forklare, at "at blive set af andre kan forhindre os i at blive samlet i et nedbrud."
Sidst men ikke mindst minder Pagenaud alle om at spænde sikkerhedsselerne, før de overhovedet tænker på at starte deres biler.
"Det er den eneste måde ikke at blive et projektil i tilfælde af en påvirkning," sagde han.
Tip: Der er en masse viden og færdigheder involveret i kørsel. Det er ikke bare simpel styring og pedaler. Vær opmærksom på disse tips for en mere sikker oplevelse, næste gang du kommer på gaden.
Lara Tallman, en professionel chauffør og ejer af Skullcandy Team Nissan, siger, at det er lige så vigtigt for at tjekke dine spejle før du kører på vejen.
”Som de fleste kvinder deler jeg nogle gange en bil med en mand, der er meget højere i sædet. Jeg kan ikke engang se spejlene ud uden en større omstilling. ”
Tallman siger, at bakspejlet skal justeres, så du kan se dit bagrude uden at strække eller bevæge din krop. Sidespejle skal justeres ud over siden af din bil og i øjenhøjde, så du kan se direkte tilbage.
"Du skal stadig kontrollere blinde vinkler," siger Tallman. ”Jeg tror, at problemet her handler mindre om, hvordan dine spejle justeres [og] mere om faktisk at bruge dem. Brug dine spejle konstant. Ved, hvem der er omkring dig. ”
Kør på vejen
Når du først er på farten, handler kørsel mest om at være opmærksom og fokusere på vejen. Mange af os kan lide at bruge vores biltid som jam -sessioner, men det er måske ikke det bedste tidspunkt at skrue op for lyden på dine yndlingsmelodier.
"Det er vigtigt at høre din motor," siger Tallman. ”Det er ikke almindeligt, men ting går i stykker, og motorstøj eller affjedringslyd kan give dig en tidlig advarsel om et problem. Det er også mere sikkert at lytte til trafikken omkring dig. ”
Mens du lytter til trafikken, skal du også sørge for at se på den. Tallman siger, at dine øjne altid skal bevæge sig og scanne flere biler foran dig og alle dine spejle.
"Øv dig i at være meget opmærksom på alt omkring dig," siger hun. "Hvis du står bag en stor lastbil og ikke kan se - flyt."
I nødstilfælde
Dårlige ting sker på vejene, selv for gode chauffører. Den vigtigste ting at gøre, hvis du vil komme ud af det i ét stykke, er at holde kølet. Nemmere sagt end gjort, vi ved det, men giv det dit bedste skud. At have et niveauhoved i et skørt øjeblik giver dig mulighed for at huske, hvordan du afhjælper situationen.
Ved du, hvad du skal gøre, hvis du skal stoppe i en fart? Det første trin er at vide, hvilken slags bremsesystem der er i din bil.
"Moderne biler er meget bedre til dette end næsten alle førere," siger Talman. "Først ved, om din bil har ABS [et bremsesystem uden lås] - den kan være gammel nok til, at den ikke gør det. Under normale forhold, lad ABS gøre arbejdet. ”
Tallman siger, at hvis din bil er udstyret med ABS, og du skal stoppe hurtigt, er det bedste at gøre at slå hårdt på bremserne.
"Du vil mærke ABS sparke ind, og du vil føle vibrationer i pedalen," tilføjede hun.
Ting ændrer sig dog, når det er is, der får din bil til at bevæge sig i en retning, hvor du ikke vil have den til at gå.
"At styre ind i et rutsjebane er normalt det, der er nødvendigt for at løse en løs bil," siger Tallman. "Hvis du drejer til venstre, men ryggen glider ud til højre... skal rattet forsigtigt drejes til højre."
Bortset fra et nedbrud er et af de mest skræmmende øjeblikke, som bilister står over for på vejen, et dækblæsning, og det ved ingen bedre end en racerbilist. På et øjeblik bliver din bil uregelmæssig og svær at styre, især ved høje hastigheder.
"Når et dæk blæser ud, bliver bilen ustabil," siger Pagenaud. ”Det, du vil gøre, er at stoppe. Jeg vil foreslå ikke at prøve at stå på bremsen, men forsigtigt sænke farten ved at sætte bilen i neutral (automatgear) eller slippe af (manuelle gearkasser) og sæt derefter forsigtigt på bremsepedalen for at bremse bilen, mens du holder rattet så lige som muligt. ”
Flere tips fra SheKnows
Vær forberedt: Hvad skal du gøre, hvis du er strandet
Tips til kørsel i regnen
Knus kurven: Sådan vender du dig som en professionel
