تعلم الركوب: الجزء الأول
بقلم ديان
19 يونيو 2009
مرحبًا أيها السيدات... أتمنى أن تكون قد استمتعت بظهور الفيديو لأول مرة هذا الأسبوع الماضي. بمراجعة الفيديو أدركت من خلال هذه العملية أنك لم تحصل على القصة الكاملة لـ "قصة حب"!! حسنًا كما ورد في
كان الفيديو مستمرًا منذ بعض الوقت الآن. نحن شخصان أقسمنا أن الزواج مرة ثانية في حياتنا أمر غير وارد. نكتة كبيرة عندما بدأنا ما أشرنا إليه
لأن "قضاء الوقت معًا" يعني أنه لا يوجد شيء اسمه الحب ، هناك فقط الشهوة!! لول أعتقد أننا كنا متوترين قليلاً في ذلك الوقت... مجرد رابطة مهمة أخرى للكثيرين. الجميع
المزاح جانبًا ، نحن رفقاء روح حقيقيون مقدرون أن نجد بعضنا البعض وقد فعلنا ذلك. لذلك كنا هناك منذ سنوات عديدة نتجول في الحياة معًا ، ونعتني بأسرتنا.
ثم جاء الحلم الذي كنت أضعه جانبًا كفتاة صغيرة تركب الدراجات الترابية مع الأولاد... كبرت فتياتنا وأردت أن أفعل شيئًا مميزًا حقًا... ركوب الدراجة والركوب!! حسنًا
يوم السبت عندما كنت في العمل ، قررت رفيقة روحي الرائعة الذهاب إلى وكيل Harley-Davidson المحلي والتحقق من الأمور. عندما عدت إلى المنزل من العمل ، كان هناك قميص هارلي جديد بالنسبة لي و
كتيب من مبيعات الدراجات على الخط الجديد من Sportsters. في الأسبوع التالي كنا هناك ننتقي لوني ونتوقع موعد وصول دراجتي الجديدة. كان ذلك في اليوم الذي كان عليك فيه اختيار ملف
الدراجة من قائمة وانتظر وصولها!! لذلك كان هناك توأم روحي يساعد في تحقيق حلمي... لم يكن لدي حتى تصريح في ذلك الوقت ولم أركب دراجة منذ كنت طفلاً. ما
رجل عظيم وجدت!
وصل My Sporty وحان الوقت لتعلم الركوب مرة أخرى. كان الأمر مخيفًا للغاية في ذلك الوقت. أقنعت نفسي أنه ربما كنت أكبر من أن أبدأ في القيام بذلك وكيف كان يجب أن أفعل ذلك عندما أفعل ذلك
كان أصغر سنا. لكن كان هناك جون بكل كلمات التشجيع الممكنة. لقد التزم بأن يكون كل يوم ثلاثاء وخميس وأحد ، أيام دروس ركوب الخيل. لم يتم تخطي يوم واحد وعملنا
خلال شهرين وأنا في العتاد الأول!! مضحك جدا! تدربت في موقف للسيارات حول مباني المصنع المغلقة. لذلك قمت بعمل محيط كبير ، شكل 8s ، يتوقف ويبدأ كل شيء في الترس الأول. ل
أولئك الذين يركبونك بالفعل يمكنهم أن يتخيلوا كم كانت هذه المحنة الشاقة بالنسبة لجون!! اعتاد أن يتبعني في الركض بجانبي. احتفلنا باليوم الذي ضربت فيه العتاد الثاني!
وغني عن القول إنه لم يعد يركض بجانبي بعد الآن!! حل الشتاء في نيو جيرسي وكانت دراجتي متجهة إلى المرآب لبضعة أشهر. شعرت بالإحباط لأنني لم أضغط على نفسي أكثر
للخروج من موقف السيارات وإلى الطريق. لكن الربيع سيكون هنا قريبا!! أعتقد أن جون كان ممتنًا للاستراحة لكنه لم يقل ذلك لي أبدًا.
ترقبوا أيها السيدات للحصول على السبق الصحفي بشأن الحصول أخيرًا على تأييد مقدم الخدمة!
هذه دراجة كبيرة ...
بواسطة دارنيل
16 يونيو 2009
ركبت سيارة هارلي ديفيدسون رود كينج كلاسيك موديل 2006. يعد Road King جزءًا من عائلة Touring ودراجة كبيرة إلى حد ما. طولي خمسة أقدام وثلاثة أرباع بوصات. مقاسي هو عادة
مصنفة على أنها صغيرة نوعًا ما. هذه دراجتي السادسة. يمكنك القول إنني شقت طريقي في سلسلة مطاعم هارلي. كان أول هارلي لي هو 883 Sportster. بعد امتلاك Sportster أو بضع سنوات
قررت أن الدراجة يمكن أن تستخدم المزيد من القوة. لقد تم تحويل المحرك إلى 1200 سم مكعب. لم يكن استثمارًا ضخمًا وقد أحدث فرقًا كبيرًا في الأداء. أضفت الكروم باستمرار و
فقط أحب الدراجة. بعد بضع سنوات ، بدأت في الذهاب في رحلات برية أطول وقررت أنني بحاجة إلى مساحة أكبر للملابس والملابس. لقد وجدت عام 1997 هيريتاج كلاسيك التي كانت رائعة ورائعة
كن أكثر راحة في الرحلات الطويلة. يقع Heritage Classic في عائلة Softail للدراجات النارية. كان يحتوي على زجاج أمامي وأكياس سرج ، وهما عنصران أعتبرهما ضروريين للرحلات الطويلة. ظللت
سبورتستر. في أحد الأيام ، طلب مني أحد الأصدقاء أن أحضر دراجته من وكالة هارلي المحلية. لقد كان طريق الملك. كان من السهل الركوب بشكل مدهش وأحببته. بطريقة ما ، وجدت نفسي مرة أخرى في
أوراق توقيع وكالة على طريق الملك الجديد. يتمتع Custom بمقعد ضيق نسبيًا ويبلغ ارتفاع المقعد 26.1 بوصة فقط. لا أستطيع فقط أن أجلس وأكون مسطح القدمين على الأرض ، بل يمكنني الوقوف
ولدينا مساحة لتجنيبها. ومع ذلك ، لم يفشل أبدًا في أن أكون في محطة وقود وسيقول أحدهم ، "هذه دراجة كبيرة لمثل هذه الفتاة الصغيرة." أنا لست منزعجًا على الإطلاق وعادة ما أرد بنكتة
مثل ، "يجب أن تراني مقعدًا اضغط عليه!"
أسئلة أو تعليقات لديان ، ناتالي أو دارنيل؟
أرسل أدناه!
