حتى في عام 2020 ، السباكة ليست نوع العمل الذي تنجذب إليه الكثير من النساء. لكن أدريان بينيت ليس معظم النساء. بصفتها أول سباكة أمريكية من أصل أفريقي في أمريكا ، أمضت بينيت 40 عامًا في تحطيم الحدود - لعرقها وجنسها ومهنتها. مدفوعة بروح قوية ومحرك داخلي شرس يدفعها إلى الأمام ، بينيت الآن الرئيس التنفيذي لها شركة تجارية للمحافظة على المياه والسباكة، Benkari LLC ومقرها ديترويت ، وتولت مؤخرًا أكبر وظيفة لها وأكثرها شهرة حتى الآن - استعادة محطة ميتشيجان المركزية الشهيرة.
لم تكن رحلة كونها واحدة من عدد قليل جدًا من الإناث في مجالها رحلة سهلة. “يتذكر بينيت عندما دخلت الصناعة ، "لم يكن هناك سوى خمس نساء في البرنامج قبلي ، لأسباب مختلفة ، غادروا جميعًا ". بقيت بينيت على المسار - ولم يكن ذلك مفاجئًا لأي شخص يعرفها طويل.
إيجاد القوة للظهور
واحد من ثمانية أشقاء ، برع بينيت الرياضيات والعلوم. في التاسعة من عمرها ، كانت تجمع نماذج من محطة أبولو الفضائية من أجل المتعة. بعد المدرسة الثانوية ، كانت بينيت في طريقها لتصبح مهندسة ميكانيكية ، لكن لقاء مصادفة غير مسار حياتها المهنية. في عام 1976 في تجمع حاشد لمرشح رئاسي ، اقترب بينيت من قبل أ المجند من اتحاد المقاولين الميكانيكيين في ديترويت الذي كان يتطلع إلى إشراك نساء الأقليات في التجارة. سألها: "كيف تودين أن تجني 50000 دولار في السنة؟" لقد كان عرضًا لم يستطع بينيت رفضه. وهكذا ، دخلت fبرنامج تدريب مهني لمدة خمس سنوات مع نقابة السباكين.
"لأنني بدأت بخلفية هندسية ، عرفت مبادئ نظام الأنابيب ، لكنني كنت صغيرًا جدًا وحمل أنابيب ثقيلة فوق السلالم وعلى ارتفاع آلاف الأقدام ، كان علي أن أجد طريقة للبقاء على قيد الحياة ، "بينيت يقول. وأصبحت أقوى جسديًا وعقليًا.
يقول بينيت: "لقد كانت وحيدة ومتطلبة وشاقة للغاية". لم تواجه فقط التحديات الجسدية للوظيفة ، ولكن التحديات العاطفية كانت في بعض الأحيان أكثر صعوبة. واجهت المضايقات والإساءات والتمييز ضد عرقها وجنسها. "إنها صناعة يهيمن عليها الذكور من البيض ؛ لم يكونوا يريدونني هناك ، وكانوا صريحين للغاية وجسديين للغاية بشأن السماح لي بمعرفة ذلك ، كما تقول. "كان علي أن أجد القوة لأظهر كل يوم وأتفوق عليهم."
لكن لا شيء يمكن أن يكسرها. كل يوم كانت بينيت تتطلع إلى الأمام ، كما هي مستمرة في ذلك اليوم. تقول ، "كانت هناك أيام أردت فيها الإقلاع عن التدخين. كانت هناك أيام كنت أبكي فيها في السيارة وأنا أعود إلى المنزل في تلك الرحلة التي تستغرق ساعتين - لكنني لم أتركهم يرونني أبكي أبدًا. أنا فقط لا أعرف كيفية الإقلاع عن التدخين ".
كأم لثلاثة أطفال ، استلزم تحقيق التوازن بين حياتها المهنية والأمومة الكثير من الشعوذة والكثير من الصلاة. "سيحضر مني الأكبر سنًا ماء الاستحمام عندما أصل إلى المنزل. اضطررت إلى خلع الملابس عند الباب الجانبي حتى لا أدخل المنزل بهذه الملابس ".
ترتفع مثل طائر الفينيق
العزيمة والإرادة المطلقة ساعدت بينيت على المثابرة ، وترتقي في المناصب واكتسبت الخبرة لتشكيل شركتها الخاصة في النهاية ، بنكاري عام 2008. اليوم ، يعمل بنكاري معمعقل للمساعدة في بث حياة جديدة في مدينة ديترويت - بما في ذلك حجر الزاوية ، محطة ميتشيغان المركزية. “يتذكر بينيت عندما كنت أذكر الذهاب إلى محطة القطار عندما كنت فتاة صغيرة. "الجميع يرتدون ملابس لركوبها. ارتدت السيدات القبعات والقفازات - كانت صفقة خيالية لأخذ القطار. كان هناك الكثير من الصخب والضجيج عندما كانت نشطة حقًا ".
لكن بعد 30 عامًا من الإهمال ، سقطت المحطة في حالة خراب. "عندما حصلنا على العقد لترميم محطة القطار ، ذهبت لرؤيتها. كان بلا مأوى. ليس لديها ملكية. تم رميها بعيدا. لم يهتم به أحد ، لم يهتم به أحد ، لقد جلست هناك ، موسمًا بعد موسم ، خلال فصول الشتاء الباردة والشمس الحارقة. لكنها وقفت هناك ".
بالنسبة إلى ديترويتير ، فإن المبنى الشاهق له معنى عميق. وكذلك يفعل مشروع إعادة بنائه. "فكرت في ما كان عليّ أن أمضيه خلال الثلاثين عامًا الأولى من عملي في صناعة السباكة ، ومع ذلك ، ما زلت واقفًا أيضًا."
بالنسبة إلى بينيت ، كانت لحظة عودة كاملة كرئيسة لشركتها الخاصة لاستعادة وإحياء أحد أعظم الرموز في مدينتها. "لقد قيل لي إنني طائر الفينيق يخرج من بين الرماد - وكذلك محطة ميتشيغان المركزية" ، كما تقول. كلاهما لا يزال صلبًا وثابتًا ، ويتطلع إلى الأمام إلى الأبد ، حتى بعد سنوات من الضربات القوية.
تتحرك مدينتها—وأولاده—إلى الأمام
من بين العقبات على الطريق أمامهم ، ركزت بينيت وفريقها أولاً على إزالة مياه الأمطار الراكدة من الطابق السفلي للمبنى ، الذي كان يتجمع هناك لمدة 30 عامًا ، ويمنع المزيد من المياه من الوصول إلى بقية بناء. تشرح قائلة: "المبنى مثل جسمنا ، ونظام الأنابيب يشبه الأوعية الدموية ، والمياه التي تتدفق عبر الأنابيب تشبه الدم الذي يتدفق عبر عروقنا". "إذا لم تستخدم هذه الأنظمة ، فسوف تتآكل وستنسد بنفس الطريقة التي تسد بها قلوبنا وصماماتنا."
الآن وبعد اكتمال المرحلة الأولى من إزالة المياه ، ستقوم بينيت وفريقها بتركيب تركيبات سباكة جديدة وأنظمة أنابيب وأنظمة لمخلفات العواصف والتهوية في جميع أنحاء المبنى. "بمجرد الانتهاء من المرحلة الثانية ، سيكون مبنى جديدًا تمامًا ؛ ستكون نهضة. ستكون أيقونة أخرى ستستمر 100 عام بسبب كل ما نقوم به لتنشيطها "، كما تقول.
هذا الأمل هو ما يستمر تحرك بينيت إلى الأمام. كما أنها متحمسة لتثقيف الشباب من أجل التشجيع على فهم أفضل لصناعة السباكة ". "تعريض الشباب لهذا حتى يتعلموا أن هذه التجارة ستساعدهم على فهم أنه من الأفضل تنشيط مبنى قديم بدلاً من مجرد هدمه "، بينيت يشرح.
إنه نفس الإيمان بخلق شيء دائم هو الذي يدفع بينيت إليه اضئ الطريق إلى الأمام للأجيال التي تقف وراءها. "أنت تتعلم صفقة ستتمكن من القيام بها خلال الأربعين أو الخمسين عامًا القادمة. إنها ليست وظيفة ، إنها مهنة ". "أقول ، كن ذلك المرشد ، هذا الضوء الموجه. استثمر في أطفالك لأنهم إرثك ".
تم إنشاء هذه المقالة بواسطة SheKnows لصالح Ford.
