เบาะรถยนต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทารกและเด็กเล็กปลอดภัย แต่คาร์ซีทจะปลอดภัยเมื่อใช้อย่างเหมาะสมเท่านั้น แนวทางรายงานผู้บริโภคฉบับล่าสุดสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็กทารก ซึ่งอ้างอิงจากผลการทดสอบการชนล่าสุด อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับผู้ปกครองมือใหม่

กลุ่มผู้สนับสนุนเปิดตัว แนวทางเบาะรถยนต์สำหรับทารกใหม่ สัปดาห์นี้กระทบกลุ่มการเลี้ยงดูของชุมชน Facebook เหมือนคลื่นยักษ์ หลังการทดสอบการชนของเบาะนั่งเด็กทารกและเบาะนั่งแบบเปิดประทุนแบบหันหน้าไปทางด้านหลังด้วยหุ่นจำลองน้ำหนัก 22 ปอนด์ที่เป็นตัวแทนของเด็กอายุ 1 ขวบ Consumer รายงานพบว่า มากกว่าครึ่งของเบาะนั่งสำหรับเด็กทารกมีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงเมื่อศีรษะของหุ่นชนกับด้านหลังด้านหน้า ที่นั่ง. จากการทดสอบคาร์ซีทแบบเปิดประทุน 25 แบบ พบว่า 24 แบบไม่มีอาการบาดเจ็บที่ศีรษะแบบเดียวกัน ทำให้กลุ่มแนะนำให้ผู้ปกครองอัพเกรดทารกเป็นคาร์ซีทแบบปรับเปลี่ยนได้ภายในวันเกิดปีแรก
มากกว่า: OB-GYN เซ็กซี่ของฉันเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวโดยสิ้นเชิงในระหว่างตั้งครรภ์
การค้นพบนี้เกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนแปลงเบาะรถยนต์ล่าสุดเพื่อเพิ่มความปลอดภัย เริ่มต้นในปี 2011 American Academy of Pediatrics ได้แนะนำให้เด็กทุกคนเป็น หันหน้าไปทางด้านหลัง จนกว่าพวกเขาจะมีอายุอย่างน้อย 2 ขวบ โดยมีเด็กโตอยู่ใน เบาะรองนั่ง จนกว่าพวกเขาจะมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดด้านความสูงจนถึงอายุ 12 ปี
ไม่ว่าแนวทางเหล่านี้จากองค์กรที่มีชื่อเสียงเช่น Consumer Reports และ AAP จะมีประโยชน์เพียงใด ก็มีปัญหาใหญ่ในการแปลข้อมูลนี้ไปยังผู้ปกครองใหม่ เว้นแต่ผู้ปกครองจะเห็นข้อมูลที่แชร์บนโซเชียลมีเดียหรือได้รับคำแนะนำจากกุมารแพทย์ ผู้ปกครองใหม่จำนวนมากอาจไม่ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงเบาะรถยนต์ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ยิ่งไปกว่านั้น เบาะรถยนต์มีหลากหลายรูปแบบและทุกขนาด และถูกติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง — มากถึง 75 เปอร์เซ็นต์ของเบาะรถยนต์ อาจใช้ไม่ถูกต้อง แต่พ่อแม่ร้อยละ 96 จะสาบานโดย การติดตั้งเบาะรถยนต์ซึ่งหมายความว่าแคมเปญการรับรู้ที่นั่งในรถยังมีหนทางอีกยาวไกล
มากกว่า:การเสียชีวิตของทารกในวัยทารกถูกตำหนิเนื่องจากการงีบหลับที่เป็นที่นิยม
สำหรับผู้ปกครองของทารก มาตรฐานรายงานผู้บริโภคใหม่เหล่านี้จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมอย่างแน่นอน คำแนะนำใหม่นี้เน้นไปที่ส่วนสูงเป็นหลัก โดยเน้นว่าเบาะนั่งสำหรับทารกและที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังเท่านั้นซึ่งปกติแล้วไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้จะจำกัดน้ำหนักไว้ระหว่าง 30 ถึง 35 ปอนด์ ผู้ปกครองส่วนใหญ่ทำผิดพลาดโดยเน้นที่การจำกัดน้ำหนักเมื่อ ขีดจำกัดความสูง สำคัญมากเพราะศีรษะของทารกสามารถกระแทกเบาะนั่งได้ ทารกมีแนวโน้มที่จะเติบโตจากความสูงที่นั่งสำหรับทารกก่อนที่จะถึงน้ำหนักที่จำกัด (ดูรายละเอียดทั้งหมดได้ใน รายงานผู้บริโภค คู่มือการซื้อเบาะรถยนต์ ภายใต้ “ประเภทและไทม์ไลน์”)
รายงานผู้บริโภค แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้คาร์ซีทแบบเปิดประทุนได้เร็วกว่านี้มาก เนื่องจากพ่อแม่จะต้องใช้เบาะที่นั่งแบบเดิมเพื่อให้เด็กหันหน้าไปทางด้านหลังจนถึงอายุ 2 ขวบ ในขณะที่ผู้ปกครองหลายคนสาบานว่าจะใช้คาร์ซีทแบบปรับเปลี่ยนได้ตั้งแต่แรกเกิดเพื่อลดความยุ่งยากในการเปลี่ยน สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือที่นั่งในรถแบบปรับเปลี่ยนได้บางรุ่นเท่านั้นที่จะไม่เพียงพอ อุปการะเด็กแรกเกิดเพื่อทำวิจัยของคุณก่อน ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับ คะแนนความปลอดภัยของเบาะรถยนต์, ขนาดจำกัดและอายุการใช้งานก่อนซื้อ และแม้หลังจากอัพเกรดเป็นคาร์ซีทแบบเปิดประทุนแล้ว เด็กก็ยังต้องคาดเข็มขัดนิรภัยให้เหมาะสมเพื่อรับประโยชน์ด้านความปลอดภัยสูงสุด สายบังเหียนควรเรียบและวางผ่านช่อง ที่หรือด้านล่าง ไหล่ของเด็กเพื่อพยุงเบาะหลังให้พอดี
มากกว่า:ความผิดพลาดของเบาะรถอันตรายที่พ่อแม่ทำเป็นประจำ
ปริศนาเบาะรถยนต์นี้ – ด้วยแนวทางใหม่ที่ดูเหมือนจะปรากฏขึ้นทุกปี – อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ปกครองใหม่ที่จะพูดอย่างน้อย แต่คำแนะนำนี้หมายความว่าอย่าซื้อคาร์ซีทเสริม (เพราะว่าเด็กจะต้องมีที่นั่งแบบปรับเปลี่ยนได้ ในที่สุด) แต่ควรเปลี่ยนให้เร็วกว่านี้ เนื่องจากความสูงของทารกเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดรถยนต์ ความปลอดภัยของที่นั่ง และตามที่ Consumer Reports เน้นย้ำ ความปลอดภัยสำคัญกว่าความสะดวกเสมอ