คุณรู้หรือไม่ว่าต้องทำอย่างไรหากรถของคุณลื่นไถล? เราขอให้ Eddie Wren ขับรถมืออาชีพเพื่อขอคำแนะนำในการช่วยชีวิต คำแนะนำของเขา? เรียนรู้วิธีป้องกันการลื่นไถลก่อนที่มันจะเกิดขึ้น
อย่าเป็นผู้รู้ทุกอย่าง
เมื่อเราถาม Eddie Wren ประธานและหัวหน้าผู้สอนของ Advanced Drivers of America เกี่ยวกับการกู้คืนจากการลื่นไถล เราคิดว่าเขาจะแนะนำชั้นเรียนขับรถ (หลังจากนั้นเขา เป็น ครูสอนขับรถ!) เรารู้สึกประหลาดใจเมื่อเขากล่าวว่าชั้นเรียนการกู้คืนการลื่นไถลเป็นความคิดที่แย่มาก “แม้ว่าจะดูเหมือนชัดเจนว่าผู้ขับขี่ควรได้รับการสอน 'วิธีออกจากการลื่นไถล' การวิจัย 40 ปีจากการวิจัยความปลอดภัยทางถนนชั้นนำ ศูนย์ต่างๆ ทั่วโลกได้แสดงให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าอย่างชัดเจนว่า การสอนคนให้หลุดจากการลื่นไถล ไม่เพียงแต่ไม่ได้ผลแต่ยังทำได้มาก แย่ลง."
อันที่จริง ผู้ที่ได้รับการฝึกฟื้นฟูการลื่นไถลมักจะล้มเหลวหลังจากได้รับการฝึกเช่นนี้ มากกว่าผู้ที่ไม่ได้รับการฝึก แม้ว่าจะฟังดูบ้าในตอนแรก Wren กล่าวว่าตอนนี้เขาเข้าใจเหตุผลหลักสำหรับปรากฏการณ์นี้คือคน (โดยเฉพาะคนหนุ่มสาว) ที่ได้รับ การฝึกการกู้คืนการลื่นไถลทำให้เกิดความมั่นใจมากเกินไป ซึ่งเป็นความเชื่อในจิตใต้สำนึกที่ว่า ผลที่ได้คือการขับรถโดยประมาทและเกิดการชนมากขึ้นที่ ความเร็วสูงขึ้น
ป้องกันการลื่นไถลก่อนที่จะเกิดขึ้น
การป้องกันการลื่นไถลมีความสำคัญมากกว่าความพยายามใดๆ ในการกู้คืนจากการลื่นไถล Wren กล่าว “การต้องพยายาม 'รักษา' เป็นผลมาจากการขับรถที่ไม่ดี และความพยายามดังกล่าวไม่ได้หมายความว่า รับประกันว่าจะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรือถูกฆ่า – คุณหรือคนอื่น” นกกระจิบกล่าวว่าสาเหตุหลักของ การลื่นไถลคือ:
- ขับเร็วเกินเงื่อนไข
- เบรกแรงเกินไปสำหรับเงื่อนไข
- เร่งเกินไปสำหรับเงื่อนไข
- พวงมาลัยแข็งเกินไปสำหรับเงื่อนไข
- เข้าโค้งหรือเลี้ยวเร็วเกินไปสำหรับเงื่อนไข
- เชื่อผิดๆ ว่ารถ SUV และรถกระบะนั้นยึดเกาะได้ดีกว่า ซึ่งช่วยให้ขับได้เร็วขึ้นในสภาพหิมะและน้ำแข็ง
กล่าวโดยย่อ วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการลื่นไถลคือการขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสม และเตรียมพร้อมที่จะชะลอตัวลงอย่างมากหากคุณ กังวลเกี่ยวกับสภาพและใช้ระบบควบคุมรถ (เบรก เหยียบคันเร่ง บังคับเลี้ยว และคลัตช์) อย่างนุ่มนวลและทันท่วงที มารยาท.
วิธีการกู้คืนจากการลื่นไถล
หากคุณพบว่ารถของคุณลื่นไถล Wren จะบอกให้ผู้ขับขี่จำสิ่งต่อไปนี้:
- วางมือทั้งสองไว้บนพวงมาลัย หากใครก็ตาม รวมทั้งคู่มือการขับรถของรัฐ เคยบอกคุณว่าถ้าคุณลื่นไถล คุณควรเลือกเป็นกลาง คำแนะนำนั้นอาจเป็นอันตรายได้ วางมือทั้งสองไว้บนพวงมาลัย!
- หากทำได้ ให้ขจัดสาเหตุของการลื่นไถลออก (เช่น หากคุณลื่นไถลเพราะเร่งความเร็วเกินไป ให้ออกจากคันเร่ง)
- ดูตำแหน่งที่คุณต้องการให้รถของคุณไปและมองหาที่นั่นต่อไป แม้ว่ารถของคุณจะเริ่มหมุน การประสานกันระหว่างตาและมือมีความสำคัญอย่างเหลือเชื่อและทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ
- สำหรับล้อหลังหรือทุกล้อลื่นไถลที่รถของคุณเริ่มหมุนออกจากแนว "Steer into the skid" ซึ่งหมายความว่าให้เลี้ยวไปด้านเดียวกันที่ส่วนท้ายของรถกำลังเลื่อนไปทาง ขณะล้อหน้าลื่นไถล ให้ตั้งพวงมาลัยให้ตรง
- หากคุณ (เกือบจะแน่นอน) ติดตั้งระบบ ABS ไว้กับรถของคุณแล้ว การปฏิบัติตามคำแนะนำ “เหยียบแล้วบังคับ!” ถือเป็นสิ่งที่ถูกต้องที่สุด จำไว้ว่า ABS คือ ไม่ได้อยู่ตรงนั้นเพื่อช่วยให้คุณหยุดรถเร็วขึ้น แต่เป็นอุปกรณ์ที่ให้คุณบังคับพวงมาลัยขณะเบรกได้ และด้วยเหตุนี้เองจึงมีประโยชน์อย่างมาก “ถ้าคุณรู้สึกว่าแป้นเบรกเต้นเป็นจังหวะหรือกระพือปีกใต้ฝ่าเท้าของคุณ หรือคุณได้ยินเสียงประเภท 'tattattattatta' ในขณะที่คุณเบรก นั่นเป็นเพียงระบบ ABS ที่ทำหน้าที่ของมัน อย่าปล่อยแป้นเบรกเว้นแต่จะมีเหตุผลอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องและสำคัญที่ต้องทำเช่นนั้น ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่ง”
เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:เพื่อวัดระยะทางต่อไปนี้ Wren กล่าวว่าคุณควรดูรถข้างหน้าขณะที่มันผ่านบางสิ่งบางอย่างแล้ว เว้นระยะห่าง 3 วินาทีบนถนนแห้ง หกวินาทีบนถนนเปียกมาก และ 12 วินาทีบนถนนน้ำแข็งหรือลื่นมาก ถนน.
เคล็ดลับการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
10 วิธีเลี่ยงอุบัติเหตุ
วิธีการและเหตุผลของการโรลโอเวอร์
วิธีหยุดเครื่องบินน้ำ
