นักข่าวสืบสวน ที่ ProPublica ออกมาพร้อมกับเรื่องในสัปดาห์นี้ที่นึกไม่ออกเลย เพราะมันมี gif โชว์หุ่นไซส์เด็กถูกโยนไปด้านข้าง Evenflo เบาะ Big Kid Booster ซ้ำแล้วซ้ำอีก ก่อนที่คุณจะปล่อยให้ภาพนั้นหลอกหลอนความฝันของคุณตลอดไป เราขอแบ่งปันคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่ใจเย็น นำไปใช้ได้จริง เบาะรถยนต์ และดีเด่น
ชิ้นส่วน ProPublica มุ่งเน้นไปที่เอกสารภายในจาก Evenflo ซึ่งแสดงให้เห็นว่าวิศวกรกระตุ้นให้บริษัทแจ้งผู้ปกครองว่าผู้สนับสนุน Big Kid ปลอดภัยสำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 40 ปอนด์ หรือมากกว่า — ไม่ใช่ 30 ปอนด์ แสดงบนคู่มือและบรรจุภัณฑ์ในขณะนั้น แต่คำแนะนำของเขาถูกปฏิเสธโดยผู้บริหารฝ่ายการตลาด เรื่องราวดังกล่าวให้รายละเอียดเกี่ยวกับอุบัติเหตุอย่างหนึ่งที่จิลเลียน บราวน์ วัย 5 ขวบ ซึ่งมีน้ำหนัก 37 ปอนด์ ถูกตัดหัวภายในและเป็นอัมพาตตลอดชีวิตเมื่อรถของแม่ของเธอถูกชนจากด้านข้าง นอกจากจะวางตลาดสำหรับเด็กที่ตัวเล็กเกินไปแล้ว กลับกลายเป็นการทดสอบผลกระทบด้านข้างที่ Evenflo และอื่นๆ ผู้ผลิตเบาะรถยนต์ การโน้มน้าวใจผลิตภัณฑ์ของตนนั้นควบคุมตนเองได้อย่างสมบูรณ์ และไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งที่เราสามารถไว้วางใจได้
ฉันแน่ใจว่าฉันไม่ใช่ผู้ปกครองคนเดียวที่ตื่นตระหนกเมื่ออ่านเรื่องนี้ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันติดต่อกุมารแพทย์ ดร.อลิสา แบร์ หรือที่รู้จักว่า เลดี้คาร์ซีทเพื่ออธิบายว่าเราควรเอาอะไรไปจากมัน ยกเว้นฝันร้าย ความกลัวหลักของเธอหลังจากเห็นรายงานคือผู้ปกครองจะถือว่าผู้สนับสนุนนั้นไร้ประโยชน์และกำจัดพวกเขาทั้งหมด
“สิ่งที่ ProPublica ไม่ได้แสดงคือสิ่งที่หุ่นจำลองตัวเดียวกันจะดูเหมือนไม่มีบูสเตอร์” Baer บอกกับ SheKnows “หากทำการทดสอบนั้น พวกเขาจะพบว่าเด็กมีความเสี่ยงต่ออวัยวะในช่องท้องและไขสันหลังส่วนล่างเพิ่มขึ้น เข็มขัดคาดเอวน่าจะเลื่อนขึ้นเหนือกระดูกสะโพกของเด็ก และส่งแรงทั้งหมดของการชนไปที่ท้องนิ่มและส่วนล่าง ไขสันหลัง — รูปแบบของการบาดเจ็บที่เรียกว่า 'กลุ่มอาการเข็มขัดนิรภัย' ซึ่งอาจทำให้เด็กเป็นอัมพาตและมีอวัยวะในช่องท้องขนาดใหญ่ บาดเจ็บ”
การศึกษาที่ตีพิมพ์โดย American Academy of Pediatrics พบว่าในอุบัติเหตุในชีวิตจริง (ไม่ใช่การทดสอบการชน) เด็กอายุ 4 ถึง 8 ปีที่ใช้เครื่องกระตุ้นตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยมีโอกาสบาดเจ็บน้อยกว่าเด็กที่ใช้เข็มขัดนิรภัยเพียงอย่างเดียวถึง 45 เปอร์เซ็นต์ เปอร์เซ็นต์นั้นเพิ่มขึ้นสำหรับผลกระทบด้านใกล้ (68 เปอร์เซ็นต์) และผลกระทบด้านไกล (82 เปอร์เซ็นต์)
แต่ชิ้นส่วน ProPublica นั้นถูกต้องอย่างแน่นอนเกี่ยวกับความจริงที่ว่าไม่มีข้อบังคับในการทดสอบผลกระทบด้านข้าง และหลักเกณฑ์ด้านน้ำหนักทำให้เข้าใจผิด ต่อไปนี้คือเคล็ดลับด้านความปลอดภัยบางประการที่ Baer แบ่งปันสำหรับผู้ปกครองที่ซื้อและใช้เบาะรถยนต์และบูสเตอร์
1. ใช้เบาะรถยนต์เหล่านั้นอย่างถูกต้อง
“ถ้าคุณคิดว่าคุณกำลังใช้ที่นั่งของคุณอย่างเหมาะสม จงอ่อนน้อมถ่อมตนและตระหนักว่าแทบจะไม่มีใครอยู่เลย และลองดูอีกครั้ง” Baer กล่าว
ก่อนอื่น ให้ปฏิบัติตามแนวทางของ AAP ที่ระบุว่า ให้เด็กนั่งเบาะหลัง ตราบเท่าที่น้ำหนักและส่วนสูงเอื้ออำนวย (และไม่ได้อิงตามอายุเพียงอย่างเดียว)
เมื่อคุณวางเด็กไว้ที่นั่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางสายรัดไว้อย่างถูกต้องและแน่นหนา ขั้นแรก ดึงสายคาดไหล่ขึ้นโดยให้คลิปหนีบหน้าอกหลุดออกมาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนหย่อนที่ซ่อนอยู่ที่ขาหรือบริเวณหน้าท้อง จากนั้นตรวจสอบว่าไม่รัดแน่นเกินไป: หากนิ้วของคุณอยู่ใต้สายรัดที่กระดูกไหปลาร้า แสดงว่านิ้วของคุณไม่แน่นเกินไป ขั้นสุดท้าย ตรวจสอบว่าสายรัดไม่หลวมเกินไป: หากคุณสามารถหนีบสายรัดไว้ที่กระดูกไหปลาร้าได้ หรือใส่สองนิ้วให้พอดีที่กระดูกไหปลาร้า แสดงว่าหลวมเกินไป สุดท้ายเลื่อนคลิปหน้าอกขึ้นไปถึงระดับรักแร้
“ผู้ปกครองทุกคนรัดสายรัดให้แน่น จากนั้นเด็กก็พูดว่า 'รัดเกินไป!' สายรัดแทบไม่เคยรัดแน่นเกินไปเลย” Baer กล่าว แทนที่จะคลายสายรัด ให้เด็กทำแบบทดสอบความพอดีนิ้วด้วยตนเอง หากพวกเขายังบ่นอยู่ ก็ถึงเวลาตั้งคำถามที่ไม่ต่อเนื่องกัน
“เมื่อเด็กบอกว่าแน่นเกินไป คุณสามารถพูดว่า 'เมื่อเราไปบ้านของจอห์นนี่ คุณอยากจะทำอะไร'” เธอกล่าว อย่ายอมแพ้และยังคงชัดเจนและสอดคล้องกับพวกเขา
เมื่อคุณเปลี่ยนที่นั่งเป็นแบบหันหน้าไปทางด้านหน้า ให้ใช้สายโยงที่ยึดส่วนบนของที่นั่งไว้ หลายคนเพิกเฉยต่อสายรัดเสริมนั้น แต่การปกป้องศีรษะและกระดูกสันหลังของลูกเป็นสิ่งสำคัญ
2. อย่าหลงกลโดยฉลาก
ใช้ป้ายกำกับ "การทดสอบแรงกระแทกด้านข้าง" เช่น: "คุณไม่ทราบว่าผู้ผลิตใช้การทดสอบแรงกระแทกด้านข้างแบบใด — อาจเป็นแบบที่พวกเขาสร้างขึ้นโดยไม่มีการตรวจสอบ อาจเป็นแบบที่ใช้ในประเทศอื่น คุณไม่รู้ว่ามันทำงานอย่างไร เพียงเพราะมันได้รับการทดสอบ ไม่ได้หมายความว่ามันทำงานได้ดี [เพราะ] ผู้ผลิตไม่ปล่อยการทดสอบการชนของพวกเขา”
Baer ยังกล่าวอีกว่าไม่มีการทดสอบแบบโรลโอเวอร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ดังนั้นในตอนนี้ การกล่าวถึงสิ่งเหล่านี้อาจเป็นอุบายทางการตลาดล้วนๆ
แต่ฉลากที่แท้จริงที่คุณต้องใช้พร้อมกับเม็ดเกลือคืออะไรก็ได้บนที่นั่งที่บอกว่าเมื่อใดที่ลูกของคุณควรเปลี่ยนจากสายรัดแบบห้าจุด คาร์ซีท.
3. เก็บไว้ในคาร์ซีทเหล่านั้นให้นานที่สุด
เพื่อให้ชัดเจน: คาร์ซีทคือเบาะนั่งที่มีสายรัดแบบห้าจุด บูสเตอร์คือที่นั่งใดๆ ที่เด็กคาดเข็มขัดนิรภัยพาดไว้
Baer กล่าวว่า "การเปลี่ยนไปใช้เครื่องกระตุ้นควรเกิดขึ้นในอุดมคติเมื่อเด็กใช้สายรัดที่หันหน้าไปทางด้านหน้าอย่างเต็มที่" “แต่อย่างน้อยที่สุด เราต้องการให้เด็กมีอายุอย่างน้อย 5 ขวบ อย่างน้อย 40 ปอนด์ และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือโตพอที่จะนั่งบนเครื่องกระตุ้นได้อย่างเหมาะสมในระหว่างการเดินทาง เพราะถ้านั่งไม่ถูกที่ เข็มขัดก็ไม่เข้าที่ และถ้ามันไม่ได้เริ่มต้นในที่ที่ถูกต้อง มันก็จะไม่จบลงอย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการชน”
4. เพิ่มพลังและเบี่ยงเบนความสนใจ
หากลูกของคุณบ่นว่ายังอยู่ในคาร์ซีทหรือสายรัดนิรภัย ปล่อยให้พวกเขารู้สึกเป็นอิสระมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อเข้าไปข้างใน
“ให้เด็กปีนขึ้นไปบนที่นั่งของตัวเอง ทำหัวเข็มขัด และรัดสายรัดให้แน่นสุดความสามารถ” Baer กล่าว "จากนั้นผู้ใหญ่ก็เข้ามาและ 'ตรวจสอบ' ซึ่งใช่มักจะหมายถึงการรัดสายรัดให้แน่นขึ้นอีกเล็กน้อย"
หากข้อร้องเรียนยังคงมีอยู่ ให้เบี่ยงเบนความสนใจด้วยพอดแคสต์ ของเล่น หรือเพลง
5. อย่าเข้าใจผิดว่าต้นทุนที่สูงขึ้นสำหรับมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น
“ราคาไม่ได้แปลว่าปลอดภัยเสมอไป” เธอกล่าว บ่อยครั้งที่เบาะนั่งรุ่นที่มีราคาแพงกว่านั้นใช้ผ้าประเภทอื่น
ฉันยังสงสัยด้วยว่าการซื้อที่นั่งและเบาะที่นั่งของยุโรปเหมาะสมกว่าหรือไม่ เนื่องจากมีกฎระเบียบในต่างประเทศมากกว่าในสหรัฐอเมริกา แต่ Baer กล่าวว่าไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างนั้น (ผู้ผลิตเบาะนั่งในยุโรปส่วนใหญ่ผลิตเบาะสำหรับสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ)
6. ใช้ที่นั่ง!
ฟังดูไม่จำเป็น แต่คุณพาลูกไปขึ้นรถของคนอื่นบ่อยแค่ไหนหรือพาลูกไปสนามบินโดยไม่มีที่นั่ง พวกเราเกือบทั้งหมดทำมันในบางจุด
“เด็กครึ่งหนึ่งที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในสหรัฐฯ กำลังจะตายเพราะพวกเขาไม่ถูกจำกัดในสิ่งใด ๆ แม้แต่เข็มขัดนิรภัยในเวลาที่พวกเขาเสียชีวิต” Baer กล่าว
หากบุตรหลานของคุณอายุพอๆ กับที่นั่งเสริม ให้มองหาเบาะรองนั่งแบบแคบที่คุณสามารถนำติดตัวไปกับคุณขณะเดินทางหรือใช้ในรถของเพื่อน
สุดท้ายนี้ หากคุณคิดว่าบุตรหลานของคุณพร้อมที่จะไปโดยไม่มีผู้สนับสนุน ให้ตรวจสอบแนวทางปฏิบัติเหล่านี้ใน TheCarSeatLady.com. มีลูกที่บ่นยังดีกว่าไม่มีเลย
