Provkör en manual
DMV.comChefsbloggare, Jordan Perch, säger: ”En påminnelse om hur det är att köra en manuell växellåda skulle definitivt inte skada. Eftersom de flesta bilar i Amerika har automatlådor, vet många förare inte hur de ska köra en stick shift -bil - eller de som har lärt sig [hur] någon gång tenderar att glömma hur man gör det eftersom de inte tränar det också ofta. Så det är klokt att sätta sig i en manuell växellåda och träna på att starta och stanna, vilket orsakar många problem för förare som är vana vid automatväxlar. ”
Öva parallell parkering
Enligt Perch, "Parallellparkering är en annan körförmåga som ställer svårigheter för många förare."
Han råder att följa dessa steg vid parallellparkering mellan två bilar: "Först stannar du precis bredvid bilen framför den parkeringsplats du vill sätta dig i", säger han. ”Sätt den sedan bakåt och börja backa medan du vrider hjulet mot trottoaren. När din ytterdörr börjar närma sig bilens stötfångare framför utrymmet, börja vrida ratten motsatt väg och fortsätt köra bakåt. Efter denna manöver bör din bil vara på plats, och allt du behöver göra är kanske att gå lite framåt för att räta ut bilen. ”
Vinter- och motorvägskörning
Abborre rekommenderar att du borstar upp färdigheter som behövs för att köra på motorvägen eller under specifika förhållanden under vintern. "När det gäller att köra på vintern måste du komma ihåg några grundläggande saker, inklusive det faktum att du inte ska accelerera eller bromsa för hårt och gå in i kurvor så långsamt som möjligt", säger han. "Se också till att du lämnar tillräckligt med utrymme mellan dig och bilen framför dig."
Håll dig undan!
Brandon Dufour, chef för All-Star-förare, påminner förarna om att hålla ett avstånd på minst tre sekunder mellan din bil och bilen framför dig. Han tillägger: ”Vid dåliga väderförhållanden bör detta ökas till minst fem sekunder. Till exempel, när du ser en bil framför dig passera en telefonstolpe, ska du kunna räkna långsamt till tre innan du passerar samma stolpe. ”
