Vi har alla varit där. Strandade vid sidan av vägen, ensam eller med en bil full av barn (inte säker på vilket som är farligare), och osäker på vad det här lilla fordonets bakslag kommer att kosta dig. Bortsett från att förutse de branta bogserbilarna, börjar du se reparationskvitton falla framför dina ögon. Japp!
Jag kommer ihåg första gången jag verkligen bröt ihop i en bil. Jag körde hem från jobbet i överbelastad L.A. -trafik. Jag körde en champagne guld Oldsmobile pråm (inte det officiella modellnamnet, men det borde ha varit). Den här bilen hade bara cirka 80 000 mil på sig och hade för det mesta varit ett pålitligt pendlingsfordon. Förutom att den bara hade en bandspelare och var större än en stegosaurus, hade jag inte för många klagomål. Tja, kanske att det var champagneguld. År senare hör jag fortfarande om den bilen: "Man, brukade du inte köra den enorma GULD -mormorbilen?" Ja. Jag gjorde. Men jag har gått vidare; du borde också. Hur som helst, där körde jag med och sedan tappade jag all kraft. ALL kraft. Min motor stängde av, min radio stängdes av och min servostyrning gick ut genom fönstret. Det var allt jag kunde göra för att ta på mig farorna och be om att de galna, trötta, irriterade pendlarna runt mig skulle skilja sig åt så att jag kunde ta mig till axeln säkert. Mirakulöst gjorde jag det. Frustration jag satt där på min mobiltelefon som var nästan död (jag kunde inte ladda den i min bil minns du? All ström är borta.) Och försökte ringa AAA. När det slutade fungera använde jag de fruktade motorvägstelefonerna. De fungerar faktiskt! Jag blev tillsagd att stanna kvar i min bil med dörrarna låsta eftersom, få det här, om en bil körde av motorvägen och träffade mig, var jag säkrare i bilen än ur den. Jag sa inte till polisen att jag trodde att jag skulle kunna klara mig bättre om jag bara sprang motsatt riktning. Så vad var problemet? Min generator sprang eftersom batteriet inte var tillräckligt kraftfullt. Det var en dyr reparation. Så hur betalar du för dessa reparationer? Automotive-Articles-bloggen har några användbara tips:
1. Var redo
Det bästa sättet att undvika en nödsituation är att vara beredd på en nödsituation. Om du kan avsätta lite pengar varje månad i en nödsituation (oavsett om det är medicinskt, fordon eller olyckor), kommer du att kunna hantera oväntade situationer. Men om tiden har kommit och du inte har planerat i förväg finns det fortfarande några sätt att få pengar.2. Hålla sig lugn
Ett av de vanligaste misstagen som görs i nödsituationer är att tappa svalken. Om du tappar frisyren kan du glömma att använda sunt förnuft. Använd ditt sunt förnuft för att shoppa. Även om du behöver en bogsering just nu, överväga att ringa några platser för offert innan du får dem att skicka över någon. De tio minuter som det tar dig att göra några jämförelser kan spara dig tjugo dollar eller mer. Det gör att tidsanvändningen är väl värd pengarna. Kom ihåg att du kommer för sent ändå, så ta dig tid att komma dit. När bogserbilsföraren anländer, se till att du vet var du vill ha bilen bogserad. Du bör också göra en jämförelse shopping för detta. Du kan till och med ringa en vän och få dem att ringa några av dina telefonsamtal åt dig. Om du inte vet vad som är fel med din bil, ta den till en mekaniker eller återförsäljare som du litar på. De kommer att berätta vad som är fel, och du kan sedan bestämma hur mycket (det kan vara allt) av arbetet du vill ha gjort.3. Granska dina alternativ
När du köper en bil får du ofta en garanti. Du kan vara registrerad för AAA eller CAA. Ditt försäkringsbolag kan täcka några av de reparationer som behövs för din bil. Innan du betalar för alla reparationer ur fickan, ta reda på vilka reparationer som täcks. Få sedan godkännande från institutionen som hjälper dig att betala. Det är lättare att få dem att betala i förväg än att få dem att ersätta dig. Överväg att behålla ett medlemskap för CAA eller AAA. Det betyder att du kommer att ha gratis bogsering om du någonsin råkar ut för en olycka eller om du någonsin har haft en haveri. Det finns en årlig avgift, så du måste väga för och nackdelar med medlemskap. Jag personligen tycker att jag har fått mycket tillbaka från mitt medlemskap, inklusive en sinnesro när jag vet att jag är täckt när jag reser.
4. Vad man inte ska göra
Om du behöver betala för dina nödreparationer får du inte ett lönedagslån. Betalningslån har orimliga räntor och kommer att göra det svårt för dig att komma tillbaka på din skuld.5. Få det bästa intresset
Plånbok Ta reda på var du kommer att kunna få de bästa räntorna för de pengar som du måste spendera. Om du tar ett lån kommer du att kunna betala tillbaka det i små bitar under hela året, snarare än att ta en förlust i förskott. Detta fungerar också om du inte kan betala för din bil. Om du lägger bilreparationerna på ditt kreditkort, kom ihåg att du förmodligen kommer att betala en högre ränta än om du fick ett bilreparationslån, eller om du gick till en bank eller kreditförening. Kontrollera räntorna som olika platser erbjuder, inklusive hos återförsäljaren om du ska reparera din bil där.6. Sålänge
Medan din bil är i butiken, var smart om hur du tar dig runt. Ta inte taxi överallt om du inte har råd! Be vänner om liftar; de kommer att förstå om du är i behov av oväntade bilreparationer i några dagar. Ta bussen några dagar. Gå eller cykla, om möjligt. Skapa en tillfällig samåkning med en arbetskamrat (detta kan till och med fungera för dig när du får tillbaka din bil!). Låt inte kostnaden för bilreparationer bli större eftersom du inte har din bil.
