Bilunderhåll: DIY eller lämna det till proffsen? - Hon vet

instagram viewer

När det gäller bilvård finns det mycket du kan hantera i ditt eget garage. Men det finns några frågor som är bättre överlåtna till proffsen.

Bilunderhåll: gör det själv eller lämna det
Relaterad historia. Tina din vindruta bråttom, för du har bättre saker att göra
Kvinna som arbetar på sin bil | Sheknows.com

Foto: PeterTG/iStock/360/Getty Images

1

Fixa en lägenhet

Dom: Det beror på

Om du får ett platt däck vid sidan av vägen, bedöma situationen innan du försöker hantera förändringen själv. Om du är i ett vänligt område, fortsätt med det. Om du är på en upptagen motorväg och du kör på natten, gå inte ensam. Ring in ditt AAA -medlemskap eller kontakta ett biltjänstföretag som Pep Boys, som ordnar en dragbil för att ta dig och din bil till närmaste plats för en däckreparation för så lågt som $ 20. Ett minimipris att betala för din säkerhet. Vid byte är det värt att välja premiumdäck som det helt nya MICHELIN® Premiärminister® A/S -däck som utvecklas när de bär för att ge otroligt vått grepp och stoppkraft även när de bärs.

2

Batteribyte

Dom: Låt proffsen hantera det

Ja du skulle kunna

byt batteri själv. Men om du kan få din bil till en bildelarbutik innan batterierna släpper ut dig, kommer servicetjänarna troligen att installera ditt nya batteri utan extra kostnad. Ännu bättre, de kan kontrollera avgiften för dig för att säkerställa att du verkligen behöver en ny. Och med ett nytt batteri som kostar cirka $ 60 till $ 100, beroende på märke, är det väl värt att ta in det för att få det gjort.

3

Byte av strålkastarlampor

Dom: Spara dig själv för huvudvärken och betala för ett proffs

Detta beror helt på bilens märke och modell. Vissa nyare modeller är svåra att stänga av utan att ta bort andra delar av bilen (hej, grill... vi bråkar inte med dig). Så om du inte är beredd att helt ta isär och sätta ihop fronten på din bil, är det troligtvis bäst att lämna detta till proffsen. Om din bils lampor lätt kan nås från huven, gör det. Strålkastare är vanligtvis cirka $ 25 per två-pack, beroende på bilens märke och modell.

Ett lite känt tips (tja, det var lite känt för mig tills jag nyligen bytte ut min egen bils strålkastare): att röra lampan med fingrarna kan skada den, så var försiktig när du hanterar den. Ett annat tips: Om båda strålkastarna slutar fungera samtidigt är det osannolikt att det är blåsta lampor som är problemet. Kontrollera säkringen eller överväg en ersättningsreläbrytare för strålkastarna. Mina nav och jag tog itu med mitt strålkastarproblem (som visade sig vara reläet, inte utbrända glödlampor) på cirka 45 minuter.

4

Byte av ett relä

Dom: Om du har en mekaniskt sinnad vän, gör du själv

Nu om det här reläet... när mina egna lampor släcktes trodde vi att det var en säkring, men de var bra, så det var när vi bytte båda strålkastarna, bara för att upptäcka att det inte var problemet. Efter en enkel YouTube -sökning hittade min man en video som föreslog att problemet kunde vara ett slitet relä. Vi fick en ny i en bildelarbutik för $ 40, och han lade den i säkringslådan på tre minuter. Bom - lampor, kamera, action. Ljus i alla fall.

5

Knarriga bromsar

Dom: Förmodligen lämna det till proffsen

Här är saken-om du är i bilar och har ett garage fullt av verktyg (du behöver en domkraft med stativ, en nyckelnyckel och ett uttag eller justerbar skiftnyckel, en C-klämma, kalkonbaster - vi slår vad om att du har en av dem - och en bungee -sladd, för att inte tala om själva de nya bromsbeläggen och en burk bromsvätska), kan du ta itu med detta projekt. Om du har erfarenhet av denna typ av reparation kan det ta ungefär en timme - men för en nybörjare kan det ta längre tid. Som mycket längre. Dessutom kommer du antagligen att behöva köpa en massa verktyg för att klara jobbet, i så fall föreslår vi att du sparar dig besväret och tar din bil till affären istället.

6

Byta olja

Dom: Helt DIY-stand

Att byta olja är helt DIY. Du behöver en hylsnyckel och en oljefilternyckel, oljeavtappningspanna, tratt, handskar, ny olja ($ 16 till $ 60, beroende på märke och sort) och ett nytt oljefilter ($ 9 till $ 15). Första gången du provar det kanske du vill tillåta en timme (eller mer) att få jobbet gjort. När du väl har bemästrat denna mekaniska skicklighet kan du förmodligen raka ner den tiden med ungefär hälften. Om du är gung-ho om DIY-ing, tror vi att du har det här. Om du inte gillar det bör ett oljebyte bara kosta dig runt $ 35.

Det här inlägget sponsrades av Michelin.

Mer om bilvård och säkerhet

Scary auto påminner om att varje mamma borde veta om
Sunt förnuftsråd för förare
Kontrollera ditt däcktryck