Även om du är en fantastisk förare finns det alltid lite utrymme för förbättringar. Dessa yrkesförare berättade hur det gick till.
Tror du att du vet tillräckligt för att styra vägen? Vi är villiga att satsa på att du inte vet allt som finns att veta om körning. SheKnows tog en lektion från några yrkesförare, och vi delar vår nyvunna kunskap med dig.
Starta dina motorer
Bra körning börjar långt innan du drar ut på vägen, säger den professionella racerföraren Simon Pagenaud. Han är en INDYCAR -förare och mästare i American Le Mans Series 2010 - en serie som tävlar på vägar, inte banor. Enligt Pagenaud bör du alltid kontrollera däcktrycket innan du ens tänker på att sätta dig i bilen.
"Kontakt med marken är 90 procent av vår säkerhet", säger han.
Han rekommenderar dig också att kolla dina strålkastare och förklarar att "att bli sett av andra kan hindra oss från att samlas in i en krasch."
Sist men inte minst påminner Pagenaud alla om att spänna säkerhetsbältena innan de ens tänker på att starta sina bilar.
"Det är det enda sättet att inte bli en projektil vid en påverkan," sa han.
Dricks: Det finns mycket kunskap och skicklighet i körningen. Det är inte bara enkel styrning och pedaler. Var uppmärksam på dessa tips för en säkrare upplevelse nästa gång du ger dig ut på gatorna.
Lara Tallman, en professionell förare och ägare för Skullcandy Team Nissan, säger att det är lika viktigt för att kontrollera dina speglar innan du ger dig ut på vägen.
”Som de flesta kvinnor delar jag ibland en bil med en man som är mycket längre i sätet. Jag kan inte ens se speglarna utan en större omställning. ”
Tallman säger att backspegeln måste justeras så att du kan se ditt fönster utan att sträcka eller röra din kropp. Sidospeglar bör justeras bortom bilens sida och i ögonhöjd, så att du kan se direkt bakåt.
"Du måste fortfarande kontrollera blinda fläckar", säger Tallman. ”Jag tror att frågan här handlar mindre om hur dina speglar justeras [och] mer om att faktiskt använda dem. Använd dina speglar hela tiden. Vet vem som är runt dig. ”
Dra iväg
När du väl är på vägen handlar körning mestadels om att vara uppmärksam och fokusera på vägen. Många av oss gillar att använda vår biltid som jam -sessioner, men det är kanske inte den bästa tiden att höja volymen på dina favoritlåtar.
"Det är viktigt att höra din motor", säger Tallman. ”Det är inte vanligt, men saker går sönder, och motorljud eller byte av fjädringsljud kan ge dig en tidig varning för ett problem. Det är också säkrare att lyssna på trafiken runt dig. ”
Medan du lyssnar på trafiken, se till att du också tittar på den. Tallman säger att dina ögon alltid ska röra sig, skanna flera bilar framför dig och alla dina speglar.
"Öva på att vara mycket medveten om allt omkring dig", säger hon. "Om du står bakom en stor lastbil och inte kan se - rör dig."
I nödfall
Dåliga saker händer på vägarna, även för bra förare. Det viktigaste att göra om du vill komma ur det i ett stycke är att hålla dig sval. Lättare sagt än gjort, vi vet, men ge det ditt bästa skott. Att ha ett jämnt huvud i ett galet ögonblick låter dig komma ihåg hur du kan åtgärda situationen.
Vet du vad du ska göra om du behöver sluta bråttom? Det första steget är att veta vilken typ av bromssystem som finns i din bil.
"Moderna bilar är mycket bättre på detta än nästan alla förare", säger Tallman. ”Först, vet om din bil har ABS [ett låsbart bromssystem] - det kan vara tillräckligt gammalt för att det inte gör det. Under normala förhållanden, låt ABS göra jobbet. ”
Tallman säger att om din bil är utrustad med ABS och du måste stanna snabbt, är det bästa att slå på bromsarna hårt.
"Du kommer att känna ABS sparka in, och du kommer att känna vibrationer i pedalen," tillade hon.
Saker förändras dock när det är is som gör att din bil rör sig i en riktning där du inte vill att den ska gå.
"Att styra in i en bild är vanligtvis det som behövs för att lösa en lös bil", säger Tallman. "Om du svänger vänster men ryggen glider ut till höger... ska ratten försiktigt vridas åt höger."
Bortsett från en krasch, är en av de läskigaste ögonblicken förare möter på vägen en däckutblåsning, och ingen vet det bättre än en racerförare. På ett ögonblick blir din bil oregelbunden och svår att kontrollera, särskilt vid höga hastigheter.
"När ett däck blåser ut kommer bilen att bli instabil", säger Pagenaud. ”Det du vill göra är att stoppa. Jag skulle föreslå att du inte försöker stå på bromsen, men försiktigt sakta ner genom att sätta bilen i neutralläge (automatlådor) eller släcka (manuella växellådor) och sätt sedan försiktigt på bromspedalen för att sakta ner bilen samtidigt som du håller ratten så rak som möjligt. ”
Fler tips från SheKnows
Var beredd: Vad ska du göra om du är strandad
Tips för att köra i regnet
Krama kurvan: Hur man vänder sig som ett proffs
