Да ли бисте знали шта да радите ако је ваше возило склизнуло? Питали смо возачке професионалце Еддие Врена за његове савете за спасавање живота. Његов савет? Научите како да спречите проклизавање пре него што се то догоди.
Немојте бити свезнајући
Када смо питали Еддиеја Врена, председника и главног инструктора у Адванцед Дриверс оф Америца, о опоравку од клизања, мислили смо да би препоручио час вожње. (На крају крајева, он је инструктор вожње!) Изненадили смо се када је рекао да су часови опоравка од клизања ужасна идеја. „Иако се чини очигледним да возаче треба научити„ како да изађу из клизања “, 40 година истраживања из врхунског истраживања безбедности на путевима центри широм света су више пута и недвосмислено показали да је подучавање људи како да изађу из клизања не само неефикасно, већ и много горе “.
У ствари, људи који прођу обуку за опоравак од клизања имају већу вероватноћу да ће се срушити након што прођу такву обуку од оних који је не прођу. Иако је ово испрва звучало лудо, Врен каже да сада разуме да је примарни разлог за овај феномен то што људи (посебно млади људи) који Обука за опоравак од клизања развија превише самопоуздања-подсвесно уверење да „чак и ако клизнем, могу да изађем из тога“. Резултат је несмотрена вожња и више судара веће брзине.
Спречите клизање пре него што се то догоди
Спречавање клизања је далеко, далеко важније од сваког покушаја опоравка од њега, каже Врен. „Потреба да се покуша„ излијечити “резултат је лоше вожње, а такви покушаји никако нису а гарантује да нико неће бити повређен или убијен - ви или неко други. " Врен каже да су главни узроци клизање су:
- Вози се пребрзо за услове
- Кочење је прејако за услове
- Пребрзо убрзавање за услове
- Управљати преоштро за услове
- Пребрзо скретање или скретање за услове
- Лажно верујући да теренци и камиони на неки начин имају боље приањање што им омогућава бржу вожњу по снегу и леду
Укратко, најбољи начин да избегнете проклизавање је вожња разумном брзином, будите спремни да значајно успорите ако забринути због услова и нежно и благовремено користите команде на возилу (кочнице, папучицу гаса, управљач и квачило) манир.
Како се опоравити од клизања
Ако затекнете возило у проклизавању, Врен каже возачима да запамте следеће:
- Држите обе руке на волану. Ако вам неко - укључујући и државни приручник за возаче - каже да ако склизнете треба да изаберете неутрално, тај савет је потенцијално веома опасан. Држите обе руке за воланом!
- Ако можете, уклоните узрок клизања. (На пример, ако клизите јер сте превише убрзали, скините папучицу гаса.)
- Погледајте где желите да ваш аутомобил иде и наставите да тражите тамо, чак и ако се ваш аутомобил почне окретати. Координација очију-рука је невероватно важна и невероватно моћна.
- За проклизавање на задњим точковима или на свим точковима у којима ваш аутомобил почиње да се окреће изван линије, „Управљајте у проклизавање“, што значи да управљате на исту страну, задњи крај аутомобила клизи према. За време проклизавања предњих точкова, исправите управљач.
- Ако (готово сигурно) имате АБС уграђен у ваше возило, потпуно је исправно слиједити савјет „Згазите и управљајте!“ Запамтите да је АБС не постоји да би вам помогао да раније зауставите, то је уређај који вам омогућава да наставите да управљате током кочења, па је из тог разлога изузетно користан. „Ако осетите како вам папучица кочнице пулсира или лепрша под ногом, или чујете неку врсту„ таттаттаттатта “буке док кочите, то је само АБС који ради свој посао. Не отпуштајте папучицу кочнице осим ако постоји неки други неповезан и пресудан разлог за то, што је крајње мало вероватно. "
Савет стручњака:Да би одредио вашу следећу удаљеност, Врен каже да бисте тада требали гледати возило испред себе док нешто пролази оставите размак од три секунде на сувом путу, шест секунди на веома мокром путу и 12 секунди на залеђеном или веома клизавом путу пут.
Још савета за сигурну вожњу
10 начина да избегнете несрећу
Како и зашто превртања
Како зауставити хидроавион
