Док возачи купују хибридна возила постају све еколошки свеснији, многи можда неће имајте на уму да прање тих аутомобила у професионалним аутопраоницама такође позитивно утиче на Животна средина.
Енвиронментал Партнерс, Инц., Иссакуах, Сеаттле, спровели су 2006. два испитивања ради мерења потенцијалног утицаја необрађена праоница аутомобила испушта се у систем оборинских вода (а тиме и у потоке и језера) користећи смртност рибе као мерити. У независној студији, коју је потписао Виц Одермат, доживотни еколог и власник Царвасх -а Бровн Беар, Сеаттле, Васхингтон, тестови токсичности за рибе су изведено коришћењем узорка отицаја воде прикупљеног са прикупљања средстава за прање аутомобила одржаног на паркингу и упоређеног са симулираним узорком отицања који је био питка. Узорак отицаја аутопраонице узроковао је 100 -постотну смртност рибе у свим испитиваним корацима разрјеђивања, док су све рибе преживјеле у питкој води. Детерџенти, укључујући и оне који су биоразградиви, могу бити штетни за рибе уништавајући њихове заштитне слузнице. Осим тога, детерџенти могу оштетити рибље шкрге и испрати природна уља која помажу рибама да апсорбирају кисик. ”Надам се да ће ова студија оснажити грађане да буду боље информисани о томе како мали поступци, попут посете професионалним аутопраоницама, заиста могу променити животну средину “, рекао је Виц Одермат. Детерџенти и површински остаци са ауто -перионица или паркиралишта обично се изливају директно у најближи одводни канал. Већина олујних одвода дизајнирана је за одвођење вишка кишнице у оближње водотоке без икаквог додатног чишћења те воде. Олујне воде су најчешћи извор загађења потока, ријека, језера, океана и увала и могу имати погубан утицај на водене организме. Према савезном Закону о чистој води, комерцијална праоница аутомобила не може слати своју прљаву воду у одводе за кишу. Вода се мора испустити у засебну санитарну канализацију или пречистити и рециклирати. Професионалне перионице аутомобила такође користе мање од једне десетине једног процента воде коју општина користи дневно. “Како година одмиче, а температуре падају, возачима ће бити потребно њихови аутомобили се перу чешће јер се већа вероватноћа накупљања блата, прљавштине са соли и соли “, рекао је Марк Тхорсби, извршни директор Међународне асоцијације аутопраоница Директор. „Користећи професионалне перионице аутомобила, возачи могу одржавати чисте аутомобиле и помагати животној средини.
