Kot da tehtanje v zasebnosti vaše kopalnice ni dovolj slabo, en letalski prevoznik zdaj od potnikov zahteva, da stopijo na tehtnico, preden se vkrcajo na letalo. Letalski prevoznik pravi, da je varnost potnikov njihova glavna skrb; vendar mnogi menijo, da to prestopa mejo.
Pričakujete tehtanje prtljage, a zakaj bi letalski prevoznik zahteval tehtanje tudi svojih potnikov? Uzbekistan Airways pravi, da želijo zagotoviti, da njihova letala ne nosijo preveč utež iz varnostnih razlogov. Zato ne upoštevajo samo teže vaše prtljage, ampak tudi vaše teže.
V izjavi na svoji spletni strani letalski prevoznik potnike obvesti o tej politiki. "Obveščamo vas, da letalska družba Uzbekistan Airways izvaja postopek predtežnega tehtanja za določitev povprečne teže potnikov z ročno prtljago," piše v izjavi. »Po pravilih Mednarodnega združenja za zračni promet so letalske družbe dolžne opravljati redne lete postopke potnikov pred kontrolo pred letom, ki tehtajo z ročno prtljago, da se upoštevajo zahteve za zagotovitev leta varnost. "
Ta nova politika skrbi številne potnike. Bi bila vaša teža na ogled vsem? Letalski prevoznik nekoliko pojasnjuje njihov postopek tehtanja, saj pravi, da ohranjajo vašo težo zaupno.
Več: Ali je čas, da diskriminacijo zaradi teže prepovemo?
»Po opravljeni prijavi na letu in pred vkrcanjem v letalo vam bomo predlagali, da ga opravite postopek tehtanja s posebnim tehtalnim strojem, nameščenim v coni odhodnih vrat, "je izjava se nadaljuje. »Zapis tehtanja bo vseboval le ustrezno kategorijo potnikov (tj. Moški/ ženske/ otroci). Kar zadeva ostalo, je zagotovljena popolna zaupnost rezultatov. "
Več: 9 Ljudje, ob katerih nikoli ne želite sedeti na letalu
Tudi če so rezultati zaupni, se mnogi potniki sprašujejo, ali bi njihova teža lahko vplivala na to, da ostanejo na preveč prodanem letu. Na primer, če bi bilo letalo pretežko, bi letalski prevoznik obremenil tiste težje potnike? Ali pa bi letalski prevoznik začel težje zaračunavati težjim potnikom? Povratne informacije o tem so bile mešane, vendar nekateri to imenujejo "sramota maščobe".
@TIME To je smešno. Zunanje barvne sramote ne morete več, zato je naslednji korak obvi "sramotno" sramotenje. SMFH. #Kaj je naslednje#WhenDoesItEnd😡✌
- Missandei Of Snark #Ristist Valar ēdruta memēbagon (@QueenMabHerself) 13. avgust 2015
Drugi se strinjajo s politiko, saj pravijo, da je teža potnikov varnostni dejavnik.
Ima smisel. Spoznajte skupno težo osebja, potnikov in prtljage
“@TIME: Letalski prevoznik tehta potnike zaradi "varnosti letenja" http://t.co/oJ5jOpNcMr”
- Klavdija - Claudia (@cjwcjam) 13. avgust 2015
Ena letalska družba, Samoa Air, je že ustanovila a Vozovnica »plačaj, kot tehtate«, pri čemer je izvršni direktor Samoa Air Chris Langton za CNN povedal: »Teža dela letala. Ne prodajamo sedežev, prodamo težo. "
Kakšne so možnosti, da bodo letalske družbe ZDA, na primer American Airlines ali United, začele s to politiko tehtanja potnikov? Upajmo nizko. Trenutno ti letalski prevozniki uporabljajo povprečje za izračun teže letala, in sicer od 190 do 195 kilogramov za odrasle in 82 kilogramov za otroke ter 16 kilogramov za ročno prtljago. Očitno nimajo vsi odrasli le 195 kilogramov; o letalski nesreči pa še nismo slišali, ker je bil komercialni let pretežak. Zato morda njihovi izračuni niso daleč od podlage.
Več: 3 miti o potovanju z letalom, ki jih ne smete kupiti
