Če mora moja hči počakati, dokler ne bo visoka 4 metre, da bo vstala s svojega sedeža, bi se morala odpovedati najmočnejšemu prvemu letniku srednje šole doslej.
Še vedno se spomnim dneva, ko sem spoznal, da se mi dolgo pričakovana rast ne bo nikoli zgodila. Žalostno je bilo šele v zadnjem letniku srednje šole, ko sem nakupoval obleko za maturantski ples. Obleka sama po sebi ni bila problem, bil sem pri roki s šivalnim strojem, tako da sem lahko, če je bilo potrebno, odnesel potrebnih 10 cm. To so bili čevlji.
Ko sem povsod iskal čevlje, sem se znašel v otroškem oddelku J.C. Penneyja, oči v oči, s pari sandalov na trak, namenjenimi kompletu do 10 let. Na sebi so imeli čudovit cvet in bleščečo paleto mavričnih iskric. Takrat sem spoznal, da sem končal z rastjo.
Stojim na visokih 4 čevljih, 10 palcev. V redu, visoki 4 čevlji, 9-3/4 palcev, če sem iskren. Hčerka, zavedala sem se, me verjetno ne bo prehitela. Njen pediater mi pravi, da je malo verjetno, da bi sama dosegla mejo 5 čevljev. V redu. Biti kratek se ni česa sramovati. Na kratkih ženskah se srečujemo s tistimi, s katerimi se ugajamo, in se brcamo na tekmovanjih v ustih, zato me ne skrbi. Ali pa nisem bil, dokler nisem moral kupiti novega ojačevalnega sedeža.
Stara je postopoma postajala bolj skečljiva, tako kot otroške stvari, prekrita s prigrizki in razlitjem sokov ter vonjem avtomobilskega funka. Kmalu, Mislil sem, Tega mi ne bo treba več početi.
Razen…
Razen tega, da sem se med raziskovanjem svojih možnosti srečal oči v oči s svojimi državami varnost avtomobila zakoni, ki se glasijo:
»Po starosti 4 let in več kot 40 kilogramov se lahko otroci vozijo v booster sedežu s krogom in ramenskim pasom za odrasle do varnostni pas za odrasle jih bo pravilno namestil (običajno, če je otrok visok 4 čevlje 9 centimetrov, od 10 do 12 let) star)."
Priznam, da sem se smejal. Pri desetih letih sem bil še vedno nekje na 3 čevljih visoki deželi in sumim, da bo tudi moj otrok. Tedaj me je zadela streznjujoča misel: Če bomo morali počakati, da se ji varnostni pas za odrasle ustrezno prilega, bomo čakali večno. To vem, ker sem odrasla ženska in mi varnostni pas niti ne ustreza jaz prav. To je ena tistih stvari, ki se ji verjetno ne bodo nikoli zgodile.
Nenadoma sem imel pri 17 letih vizije svoje hčerke, ki se je z lastnim avtomobilom odpravila na fakulteto, v eni roki s kovčkom, v drugi pa vroče rožnatim sedežem. Uboga stvar. Veliko jo ponižuje.
V resnici je očitno ne bom prisilil, da za vedno sedi na pomožnem sedežu. V resnici je nesmiselno predstavljati, da bi to od nje zahtevali. Nisem prepričan, kdaj bomo lahko varno kršili zakon dežele. Starost 10? Starost 12? Kdaj gre na prvo fantovsko zabavo? Potem, ko ji kupimo nedrček, ki je pošten do Boga?
Nikakor nisem paranoičen starš helikopterja, sem pa morbiden z Googlom, ki mi je na voljo. Raziskal sem možnost onemogočanja lastnih zračnih blazin, ker je tveganje za mojo obglavitev dejansko - grozljivo - možnost. To je v bistvu kot biti učenec petega razreda na voznikovem sedežu.
Ampak ne skrbite. Na svojega otroka ne bom projiciral vseh svojih čudnih fobij. Zdaj moram le ugotoviti točko, na kateri bom najmanj verjetno v težavah, ker bom kršila zakon, da bi rešila njeno dostojanstvo.
Več o varnosti avtomobila
Varnost avtosedeža
Varnostne ključavnice za otroke: Kdaj onemogočiti?
Teden varnosti otrok: varnostni nasveti za starše
