Medtem ko so bili varnostni pasovi in zračne blazine razviti za zmanjšanje katastrofalnih posledic prometne nesreče, je naslednja generacija varnosti vozila namenjena preprečevanju trkov, preden se ti zgodijo. Ameriška vlada je pred kratkim objavila prihajajoče komunikacijske zahteve med avtomobili, ki bi lahko rešile tisoče življenj. Toda ali smo pripravljeni na govorilne avtomobile?
Pogovorni avtomobili: kmalu na cesti blizu vas
V začetku tega leta je ameriški minister za promet Anthony Foxx imel tiskovno konferenco in napovedal, da bodo ameriški regulatorji kmalu začeli razvijanje predpisov, ki določajo, da morajo biti vsa nova vozila, prodana v ZDA, opremljena z brezžičnimi čipi, ki jim omogočajo komunikacijo prek radijski valovi. Foxx je dejal, da bi lahko komunikacija med vozili (imenovana tudi komunikacija med vozili ali V2V ali V2X) preprečila 70 do 80 odstotkov nesreč z neoviranimi vozniki. Sliši se zelo dobro, kajne?
V2V komunikacija: Kako deluje
Kako torej deluje ta komunikacija V2V? Po podatkih ameriškega ministrstva za promet je "V2V Communications for Safety" dinamična brezžična izmenjava podatkov med bližnjimi vozili. Zamislite si ga kot sistem, podoben WiFi, pri katerem vsak avto 10-krat na sekundo odda svoj položaj, hitrost in lokacijo. To omrežje opremljenih vozil bi nenehno spremljalo lokacijo in hitrost drugih vozil, kar bi jim omogočilo predvidevanje in izogibanje morebitnemu trčenju. Številni proizvajalci avtomobilov so že začeli izvajati takšne sisteme, toda s tem novim pritiskom vlade, nacionalnim avtocestnim prometom Varnostna uprava (NHTSA) bo določila standard za zagotovitev, da bodo vozila različnih podjetij govorila enako jezik.
Odziv avtomobilskih podjetij
Zveza proizvajalcev avtomobilov, glavna lobistična skupina avtomobilskih proizvajalcev v Washingtonu, pravi, da skupina priznava prednosti tehnologijo, vendar da bi bili njeni člani raje prostovoljni sporazum kot mandat vlade. Zahteva, da vsi novi avtomobili delujejo v istem brezžičnem omrežju, odpravlja precej pomembna vprašanja - varnost in skrbi glede zasebnosti, sprejemljivosti potrošnikov, dostopnosti in potrebnega pravnega in regulativnega okvira, če naštejemo le nekatere.
Katherine Yehl, direktorica vladnih zadev Volvo Car Corporation, pravi, da je za učinkovitost V2V potrebna tudi kritična masa. "Zanesljive informacije o vozilih v sporu se bodo pojavile šele, ko bo penetracija blizu 100 odstotkov." To bo vplivalo tudi na sprejemanje strank, dodaja.
Skrb glede zasebnosti
Nekateri se bojijo, da bo vlada uporabila to tehnologijo "velikega brata", da bo spremljala svoje državljane, kako vozijo in kam vozijo. Ker je nedavni val hekerjev vdrl v prefinjene vladne in korporacijske sisteme, obstaja tudi zaskrbljenost, da bi te informacije lahko prišle v napačne roke.
Naslednji koraki
V2V komunikacija je le prvi korak v iskanju resnično povezanega avtomobila. Avtomobilska podjetja, kot je Volvo, že delajo na konceptih, ki povezujejo avtomobile na naslednjo raven, in raziskujejo avtomobile, ki se parkirajo sami, časovno omejeni "digitalni ključi", ki lastnikom vozil omogočajo, da hrano ali druge predmete dostavijo neposredno v svoje avtomobile in celo v avtomobile brez voznika.
Več koristnih nasvetov za avto
10 stvari, ki jih morate upoštevati pri nakupu novega avtomobila
Kako kar najbolje izkoristiti testno vožnjo
Pnevmatike in varnost avtomobila: Kaj mora vedeti vsaka mama
