Все слышали о воспитании детей на вертолете, но слышали ли вы о коворкинге на вертолете? Даже если вы не слышали об этом, вы определенно испытали это. У всех нас был один коллега, который, похоже, слишком увлекался вашей работой. Кто упивался, спрашивая, чем вы занимались сегодня, или нужна ли вам помощь в том или ином. Легко увязнуть в заботе о своей компании и желании ей успеха, но есть тонкая грань между продвижением успеха и выходом за рамки.
Если вы думаете, что можете быть этим коллегой, мы здесь, чтобы помочь вам определить, сводите ли вы своих коллег с ума или нет. А если окажется, что вы вертолет, у нас есть несколько советов, как остановиться.
1. Предупреждающий знак: вы не позволяете людям делать свою работу
Аарон Хейнс, предприниматель и специалист по цифровому маркетингу, написал о поведении вертолета на рабочем месте для Предприниматель, говоря, если вам кажется, что вы заняты больше, чем ваши коллеги по профессии, у которых аналогичные обязанности, это может быть потому, что вы слишком заняты выполнением своих задач и других сотрудников задания. Доверяйте людям, которых наняла ваша компания, и позволяйте им делать свою работу.
2. Предупреждающий знак: ваши коллеги недовольны вашими просьбами
Подобно тому, как детям не нравится воспитание детей на вертолете, сотрудникам не нравится коворкинг на вертолете. Когда вы постоянно наблюдаете за сверстниками через их плечо, каждый час просите обновлять статус или критикуете каждое их движение, они, скорее всего, будут разочарованы. Ваш коллеги хотите почувствовать, будто вы в них верите - а если вы этого не сделаете, они потеряют моральный дух, что может привести к высокой текучести кадров в вашем офисе.
3. Предупреждающий знак: вы думаете, что большинство ваших коллег не работают
Ваши коллеги работают неэффективно или вы слишком высоко ставите стандарты? Вам может казаться, что ваши коллеги работают не лучшим образом, потому что вы не даете им на это шанса. Если вы путешествуете по офису на вертолете, ваши коллеги с меньшей вероятностью будут работать в полную силу.
4. Предупреждающий знак: вы верите, и только у вас есть лучший подход к большинству задач
По словам Хейнса, при условии, что вы лучшие шоу, вы считаете, что ваши сверстники хуже. Управляя их вертолетом, вы никогда не дадите им возможности совершить необходимые ошибки, чтобы извлечь у них урок и разработать собственное решение каждой проблемы. Ваше поведение также может вызывать у вашей команды неуверенность в себе.
Мюриэл Мэйньян Уилкинс, соучредитель и управляющий партнер подразделения Executive Coaching и лидерство фирма Paravis Partners дала ей совет, как прекратить коворкинг вертолетов для Harvard Business Review.
1. Совет: Уилкинс лучше всего выразилась, когда сказала: «Преодолейте себя».
Перестаньте пытаться объяснить, почему вам нужно быть коллегой по работе на вертолете, и начните напоминать себе, почему вам не следует придерживаться такого поведения на рабочем месте.
2. Совет: начните с малого и двигайтесь вверх
Составьте список задач, которые вы должны позволять выполнять другим сотрудникам, в порядке от небольших, второстепенных задач до крупных, влиятельных. Начните с того, что отпустите мелкие задачи - позвольте себе расслабиться, теряя контроль.
3. Совет: поймите, что вы можете разделить ожидания конечной цели, не объясняя, как ее достичь.
Вы хотите оставаться на той же странице, что и ваши коллеги. Не стесняйтесь давать небольшие советы или обсуждать конечную цель для конкретного проекта, но позвольте им самостоятельно выяснить, как ее достичь.
Мысли влияют на действия. Переживание разочарования из-за того, что кто-то опаздывает или сталкивается с последствиями в результате опоздания, может сделать прибытие вовремя невероятно важной ценностью. Когда люди задумываются, почему опоздания - это проблема и как это может негативно повлиять на них самих и других, регулярное опоздание становится более легкой задачей.
Эта статья изначально появилась на Сказочный босс. Являясь крупнейшим карьерным сообществом женщин, Сказочный босс предоставляет миллионам женщин профессиональные связи, консультации с общественностью и труднодоступную информацию о том, как компании относятся к женщинам.
