O excursie pitorească
După un mic dejun simplu cu cereale și fructe în căsuța noastră a doua zi dimineață, am cumpărat provizii pentru prânz în magazin și ne-am îndreptat 10 mile sud spre Julia Pfeiffer Burns State Park, jucând saltul cu o bancă de ceață până la capăt. Admiterea noastră în parc nu ne-a costat nimic - este inclusă în tariful camerei Big Sur Lodge. Am parcat și am început să mergem înapoi spre ocean de-a lungul unei cărări mărginite de liliac sălbatic, chaparral și salvie aromată și cimbru. Curând am intrat într-un tunel scurt sub autostradă - și în fața noastră sclipea Pacificul. Ceata se rostogolise în tăcere pe mare și rămase acolo printre transportatori și bărci de pescuit pentru restul zilei.
Calea îngustă se învârte pe marginea stâncii, unde frunza luxuriantă de coastă se înalță cu plante de grădină, cum ar fi crini. La doar 20 de metri de-a lungul traseului, ne-am întors pentru a privi înapoi la spectaculoase
McWay Falls aruncându-se pe o plajă de mică adâncime. Camera a ieșit din nou. Apoi am continuat de-a lungul traseului recent reconstruit până la ruinele unei case private, numită odată Waterfall House.„Cum s-a distrus?” A întrebat Hannah, băgându-se la vechile scări și pietre de temelie.
„A fost o alunecare de teren în 1983”, am citit din broșură. „Această coastă se schimbă mereu și, într-adevăr, autostrada nu ar trebui să fie aici. Natura continuă să încerce să o distrugă. Încetul cu încetul, bucăți de California dispar în ocean. ”
Hannah o urmărea cu mare atenție când se întorcea spre mașină. Am condus apoi două mile nord până la Partington Cove, un loc de debarcare frecvent pentru contrabandiști, precum și pentru întreprinderi legitime de navigare. Intrarea este nemarcată, cu excepția unei porți de fier încuiate pe partea oceanului a autostrăzii. Mersul până la golf a durat aproximativ 30 de minute și a inclus un scamper printr-un tunel de 200 de picioare sculptat în stânca pură, cândva în anii 1880. Hannah și cu mine ne-am bucurat amândoi de curentul curat care s-a golit în Pacific, la baza golfului, și am petrecut o jumătate de oră explorând bazinele de maree și capturând spray-ul oceanului pe fețe.
Un picnic cu vedere
Hannah a spus că s-a săturat de o grămadă de pietre și de drumeții pentru o vreme, așa că am luat drumul spre Ventana Inn, unul dintre primele hanuri luxoase și luxoase construite în ultimii ani. Există o prezență largă, cu iarbă, cu vedere la Pacific la jumătatea drumului și am întins o pătură și am făcut un picnic la soare. Vulturi de curcan grațios, în creștere, se învârteau deasupra capului și de două ori eram destul de sigur că am văzut un condor, o specie pe cale de dispariție gravă, care a fost reintrodusă cu succes în zonă de către grupurile locale de conservare. Hannah se uită în jos la panglica autostrăzii de sub noi.
„Cine a construit-o?”
„Majoritatea condamnaților. Ideea a început cu doctorul John Roberts, un medic pionier care a visat un drum de coastă în josul casei sale din Monterey, astfel încât să poată ajunge mai repede la pacienții săi. A devenit un legislator de stat și, în cele din urmă, a construit drumul. Cel mai greu a fost acel pod imens pe care l-am traversat ieri, Podul Bixby. Vechiul drum obișnuia să facă o buclă de 10 mile înapoi în munți pentru a traversa acel canion adânc. Va fi o călătorie accidentată, dar vom merge pe acea cale în drum spre casă? "
În afara pistei bătute
Ea a aprobat din cap, așa că ne-am întors pe vechiul drum de lângă parcul de stat Andrew Molera. Și, într-adevăr, a fost spectaculos, începând ascensiunea prin păduri veșnic verzi și păduri riverane. Am urcat în Munții Santa Lucia, compus din straturi complexe de marmură, granit și gresie împletite cu pajiști de flori sălbatice și indentate cu pâraie și văi puternic împădurite. Priveliștile revoltătoare ale coastei spre vest și ale văii Big Sur spre est ne-au întâmpinat la fiecare cotitură a drumului.
Ne-am răsucit și ne-am întors deasupra canioanelor, prin pădurici de sequoia, trecând pe lângă fermele de pionieri încă funcționale și ne-am întors în cele din urmă pe autostrada 1 chiar deasupra podului Bixby. O călătorie care ar fi durat 10 - 15 minute pe autostradă ocupase o oră din ziua noastră. Deși au existat momente în care m-am îndoit de înțelepciunea deciziei mele de a urma acest drum vechi, știu că o voi face din nou - dar poate voi aduce o tracțiune integrală data viitoare.
În timp ce continuau să conduc spre nord, spre casă, Hannah a făcut pui de somn până când am lovit traficul stop-and-go la The Răscruce de drumuri în Carmel, o intersecție majoră pentru cei care se îndreaptă spre Carmel sau spre Carmel Vale. S-a uitat în jur câteva clipe înainte de a întreba: „Au facultăți aici?”
„Sigur, de ce?”
„Ei bine, m-am gândit că aș putea dori să vin aici când va veni momentul să merg la facultate.”
Cred că asta înseamnă că i-a plăcut.
Mai multe despre Big Sur
- Big Sur este o stare de spirit fără granițe geografice rigide, a spus odată cineva înțelept. Unii spun că se termină la Nepenthe, dar pentru alții nu se termină decât Castelul Hearst din San Simeon.
- Big Sur nu este un loc unde vreți să rămâneți fără benzină. Când rezervorul dvs. se umple sub jumătate, umpleți data viitoare când vedeți una dintre cele mai rare benzinărie.
- Pentru informații generale despre zonă, contactați Camera de Comerț Big Sur.
- Condițiile drumului pot varia în funcție de precipitațiile recente. Consultați site-ul web al județului Monterey pentru informații actuale.
- Pentru informații despre călărie la Parcul de stat Andrew Molera, vizitați molerahorsebacktours.com.
- Obțineți mai multe informații despre Big Sur Lodge în Parcul de Stat Pfeiffer aici.
- O minunată carte de 10 $ numită O coastă sălbatică și singuratică: Big Sur Pioneers de Rosalind Sharpe Wall, primește cinci stele de pe Amazon.com ca sursă de istorie a zonei.
Acest articol a apărut inițial pe GeoParent în 2001
