A primeira vez que usei o UberPOOL, estava indo para a praia de Santa Monica no ano passado com um amigo, saindo do centro de Los Angeles. Sabíamos que seria muito caro no trânsito da hora do rush usar o Uber para cruzar a cidade, então clicamos em um novo botão que dizia “UberPOOL”. Acabamos compartilhando nossa carona para a praia com dois caras - um cara hilário visitando do Brasil, que nos fez rir durante todo o caminho, e seu quieto, mas educado amigo. Não apenas compartilhar nossa viagem tornou ficar preso no trânsito por uma hora mais interessante, mas acabou custando a metade do preço do que havíamos voado sozinhos com o UberX.
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Agora, os torontonenses estão recebendo o UberPOOL, que é basicamente um serviço de caronas que junta passageiros com outros passageiros em rotas semelhantes. E embora eu esteja animado para poder viajar pela cidade por um preço barato na próxima vez que estiver na cidade, isso está chegando em meio a muita controvérsia.
Mas, antes de tudo, há muitas razões pelas quais os torontonianos provavelmente escolherão esta nova opção de compartilhamento de carona, que o Uber testou durante os Jogos Pan-Americanos neste verão por duas semanas. Por um lado, é barato: qualquer pessoa que clicar na opção UberPOOL terá sua tarifa reduzida automaticamente em 30 por cento do custo da mesma viagem em um UberX, mesmo se ninguém mais entrar nele.
Em segundo lugar, é uma forma de transporte mais amigável com o meio ambiente: "Nosso visão para UberPOOL é simples ”, explica o Uber em um comunicado. “Queremos reduzir o número de carros nas estradas, proporcionando aos torontinos transporte que está mais acessível do que nunca. Quando 2 pessoas compartilham a viagem, é um carro a menos na estrada e uma tarifa mais barata para os dois passageiros. ”
Desde seu lançamento em 2014 em São Francisco, o UberPOOL se tornou popular nas principais cidades do mundo, incluindo Paris, Nova York e Los Angeles. Mas os motoristas de táxi de Toronto provaram ser rivais incrivelmente determinados do Uber, o lobby da cidade conselho para nivelar o campo de jogo (como o Uber não é regulamentado e está tirando negócios dos táxis drivers). Embora o conselho municipal tenha votado em setembro para tomar medidas para regulamentar o Uber, até agora nada mudou. E Uber CanadáO gerente geral, Ian Black, planeja manter as coisas assim:
A Toronto Taxi Alliance expressou sua frustração com a cidade por não tomar medidas para regulamentar o Uber: “O Uber ainda está aqui. O prefeito declarou que eles são ilegais e disse que eles estão fora da lei ", disse Rita Smith, sua diretora executiva. GlobalNotícia. Os taxistas frustrados até foram em um greve de fome em dezembro, postando sacos de dormir fora das prefeituras e exibindo cartazes que diziam coisas como “Uber é ilegal” e “Pare de operações de compartilhamento de caronas sem licença agora”.
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Mas Toronto não dá sinais de que vai parar de usar o Uber - quero dizer, quem não gosta de viagens baratas? Adicione o UberPOOL à mistura e você terá opções ainda mais econômicas.
Claro, o UberPOOL não é para todos. Certa vez, usei-o no meu caminho para um compromisso urgente em Los Angeles e me peguei esperando, ansiosa e raivosamente, meu co-piloto seriamente atrasado se recompor e se juntar a nós no carro. Mas, para passeios relaxados de sábado, como minha ida à praia, é o bastante.
E eu acho que é seguro dizer que vai durar um pouco, pelo menos - Premier Kathleen Wynne explicou em uma reunião de dezembro com o prefeito John Tory que, embora a província tenha a responsabilidade de manter as pessoas seguro, regulamentando Uber está nas mãos da cidade. Ela acrescentou: “Essa é a tecnologia que existe. É uma realidade. ”
Até / se a cidade fizer um movimento para regular o Uber, parece que os torontonianos estão se preparando para aproveitar os passeios baratos.
Você planeja usar o UberPOOL?
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