É fundamental manter seus pneus em boas condições, e é por isso que você deve levá-los para uma verificação, para serem girados ou substituídos.
1
Alinhamento
Todos os quatro pneus são ajustados para apontar na melhor direção em relação à estrada e entre si. De acordo com a Discount Tire, “impactos severos (batendo em buracos ou meio-fio) e peças de suspensão desgastadas são as principais causas de desalinhamento”.
2
Pneu para todas as estações
Este pneu durante todo o ano oferece tração em uma variedade de condições, incluindo molhado, seco e neve. A maioria dos veículos vendidos nos EUA são vendidos com pneus para todas as estações já instalados.
3
Equilíbrio
Um pneu e uma roda giram com o peso igualmente distribuído. Se a montagem ficar desequilibrada, você sentirá uma vibração. Um mecânico pode consertar um desequilíbrio adicionando pesos ao pneu desequilibrado.
4
Estabilidade direcional
Independentemente das condições prevalecentes, como condições meteorológicas ou da estrada, um veículo é capaz de dirigir em linha reta.
5
Pneus de estrada
Esses pneus, às vezes chamados de pneus de verão, são projetados para dirigir em condições secas e molhadas - mas não para neve ou gelo.
7
Libras por polegada quadrada (PSI)
PSI é a unidade de medida usada para informar qual é a pressão do ar dentro dos pneus. Seus pneus exigirão um PSI específico, que você pode verificar com um calibrador de pneus. Pneus com pressão excessiva ou insuficiente representam um risco para a segurança, por isso é importante mantê-los calibrados para o PSI recomendado.
8
Piso
A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com a estrada. Dependendo do tipo de pneu e de sua finalidade específica, o padrão da banda de rodagem pode variar amplamente. De acordo com Goodyear, “a banda de rodagem de um pneu é moldada em um padrão que produz manuseio, tração, ruído e desgaste únicos características." Cada desenho de piso ajuda um pneu a se destacar em condições de direção previstas, como seco, molhado ou coberto de neve estradas.
10
Pneu de neve
Esse tipo de pneu, às vezes chamado de pneu de inverno, oferece melhor tração em condições de neve ou gelo do que um pneu de estrada ou para todas as estações.