Mantenha sua família segura quando estiver na estrada. Esses dez veículos têm algumas das classificações de segurança mais baixas do Instituto de Seguros de Patrulha Rodoviária e da Administração Nacional de Tráfego Rodoviário. Descubra o que evitar ao procurar um novo veículo familiar.
1. Jeep Wrangler
Crédito da foto: Jipe
O Jeep Wrangler tem uma classificação baixa na lista de um carro familiar seguro por causa de sua pontuação de impacto lateral de Ruim pelo Instituto de Patrulha Rodoviária de Seguros (IIHP). Uma pontuação moderada de 3 de 4 estrelas das taxas de capotamento da National Highway Traffic Administration, o acidente o teste provou ter uma classificação marginal para encostos de cabeça e assentos, bem como lesões graves no corpo do motorista tronco. Além disso, a classificação de confiabilidade é extremamente baixa, o que é muito preocupante para famílias em crescimento.
2. Jeep Compass
Crédito da foto: Jipe
Outro veículo Jeep com baixa classificação de segurança, o Compass recebeu 3 de 5 estrelas como classificação geral de segurança. Recebendo uma nota 4 nas taxas de rollover, este SUV de tamanho médio tem ótimas análises de impacto lateral. No entanto, a classificação de colisão frontal é em média, enquanto o banco de trás é pequeno e apertado, o que pode ser desconfortável e potencialmente perigoso para famílias em crescimento.
3. Chevy Colorado
Crédito da foto: Chevrolet
Outro veículo listado com classificações de colisão lateral Fraca de acordo com o IIHS é o Chevy Colorado, e definitivamente não é um dos caminhões mais seguros para as famílias. Embora o veículo tenha uma classificação de capotamento de 4 estrelas, ele é classificado apenas como Marginal para impacto do motorista e passageiro, encostos de cabeça, assentos e resistência do teto. Além disso, a classificação de segurança da proteção da cabeça do passageiro é Moderada, enquanto a estrutura geral foi classificada como Fraca. Em 2011, alguns modelos de 2012 do Chevy Colorado foram recolhidos por não cumprirem o padrão de segurança de veículos motorizados federais 208 "proteção contra acidentes de ocupante" devido a um cinto defeituoso. Os proprietários foram incentivados a ligar para a GMC em caso de dúvidas.
4. PT Cruiser
Crédito da foto: IIHS
Embora não seja mais vendido como um carro novo, o PT Cruiser é classificado como um dos piores em classificações de segurança. Causando ferimentos ao motorista, passageiro e passageiros traseiros em uma colisão de impacto lateral, o PT Cruiser é quase inseguro para qualquer pessoa no veículo. Devido a isso, a classificação geral de segurança do PT Cruiser é Fraca e tem uma classificação de alto impacto em testes de colisão.
5. Kia Rio
Crédito da foto: Kia
O Kia Rio melhorou definitivamente ao longo dos anos no que diz respeito à segurança. No entanto, ainda não é perfeito. Econômico e funcional, este carro compacto classifica apenas Médio em sua avaliação geral de segurança e Pobre em lesões sofridas na proteção do lábio frontal. O impacto lateral é marginal nos modelos mais novos, mas pobre nos modelos mais antigos.
6. Suzuki SX4
Crédito da foto: Carros.com
Embora o Suzuki SX4 receba uma boa classificação em sua pontuação geral no teste de colisão e impacto lateral, ele recebe apenas uma Marginal para testes de resistência do telhado. Provando ser uma mercadoria perigosa em capotamentos, este hatchback menor pode ser inseguro para o motorista e o passageiro. Além disso, o SX4 recebeu apenas uma classificação marginal em proteção contra colisões traseiras e encosto de cabeça. Por ser compacto, também não há muito espaço para o motorista ou passageiros do banco de trás.
7. Mazda CX-9
O Mazda CX-9 é outro veículo avaliado como Marginal para proteção contra colisões traseiras e resistência do teto de acordo com o IIHS. Recebendo 4 de 5 estrelas para capotamento pela National Highway Safety Administration, o SUV classifica apenas 3 estrelas para segurança em colisões frontais. Não sendo o veículo mais durável, o CX-9 não promete a proteção duradoura que a maioria das famílias procura.
8. Hyundai Accent
Um dos carros pequenos mais acessíveis, o Hyundai Accent recebeu boas classificações de segurança e valor nos anos anteriores. No entanto, nos testes mais recentes para os Acentos de 2014, o IIHS descobriu que as classificações gerais de segurança foram classificadas como Ruim. Provando criar grandes lesões para os motoristas, a pequena proteção frontal sobreposta foi classificada como Ruim com classificações baixas para a estrutura e gaiola de segurança, enquanto a colisão lateral recebeu uma avaliação Média e apenas Marginal para torso dano. A confiabilidade geral do sedan é de 3 de 4 estrelas, sem qualquer acolchoamento interno.
9. Honda Fit
Crédito da foto: Honda
Classificado como o terceiro carro mais acessível de 2013 pela U.S. News, o Honda Fit, na verdade, teve resultados ruins no teste de colisão para a pequena frente sobreposta e a gaiola de segurança. Recebendo uma boa classificação para impacto lateral geral, provou haver alguns danos na pélvis e nas áreas das pernas devido ao espaço para as pernas. Expandindo o modelo 2015 de um veículo de quatro para cinco passageiros, o Honda Fit é um pouco mais compacto para espaço no banco de trás. No entanto, com isso em mente, não há muito espaço de armazenamento no espaço do porta-malas.
10. Fiat 500
Outra queda recente nas classificações de segurança é o Fiat 500. Como o Hyundai Accent, o Fiat prova ter classificações ruins tanto na frente de sobreposição pequena quanto na estrutura. Em testes de colisão feitos pelo IIHS, o manequim do motorista é ejetado do veículo com o impacto, enquanto o airbag do lado do passageiro não é acionado para proteção total. Com espaço de carga apertado e assentos limitados, o Fiat 500 é provavelmente um dos carros menos ideais para as famílias.
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