10 dicas de direção defensiva para mau tempo - SheKnows

Mesmo o melhor motorista do mundo tem que estar em alerta máximo quando o tempo fica ruim. Arme-se (e seu veículo) para o pior e espere pelo melhor!

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Prepare o seu carro para condições perigosas, mantendo-se em dia com os compromissos de serviço regulares e certificando-se de que todo o equipamento está em bom estado de funcionamento. Você ou seu técnico de serviço devem ficar de olho nas correias, limpadores, fluidos, bateria e muito mais.

Antes de pegar a rodovia, dê aos funcionários da estrada a oportunidade de torná-la mais dirigível. Em seguida, escolha as pistas com a menor quantidade de gelo e neve.

“A coisa mais importante a se ter em mente quando estiver dirigindo na chuva ou neve é ​​simplesmente diminuir a velocidade”, diz o especialista em automóveis Stan Markuze, fundador da

PartMyRide.com. “Os limites de velocidade regulares não se aplicam em condições meteorológicas adversas, e dirigir muito rápido aumenta as chances de fazer aquaplanagem e perder o controle.”

Quando as estradas são escorregadias, o tempo de reação é prejudicado.

“Crie alguma distância (dois ou três comprimentos de carro) para reduzir as chances de uma colisão, especialmente quando você se depara com outro motorista que está dirigindo muito rápido ou agressivo”, diz Markuze.

“Pontes e viadutos são feitos de concreto e, ao contrário de sujeira ou asfalto, [eles] não retêm calor”, diz Bret Bodas, diretor de serviços profissionais automotivos da RepairPal.com. “O vento forte e as temperaturas frias podem fazer com que um viaduto congele, mesmo quando o resto da estrada está livre.”

Idealmente, você dirige com as duas mãos, independentemente das condições meteorológicas, mas é especialmente importante quando as estradas são delicadas. Se o carro começar a perder o controle, a melhor coisa a fazer é manter o controle do volante. Mantenha as duas mãos firmemente no lugar e não gire demais ou faça movimentos bruscos.

Se você bater em um local escorregadio, deverá recuperar o máximo de tração possível entre os pneus e a estrada. Se suas rodas travarem e você começar a deslizar, não bombeie! Em vez disso, solte o pedal do freio (ou acelere) até recuperar a tração e, em seguida, aplique lentamente o freio novamente.

“Não use o controle de cruzeiro ao dirigir com mau tempo”, diz Bodas. “Você quer ser capaz de diminuir a velocidade ao se aproximar de curvas e curvas, que são notórias por esconder pontos gelados.”

E lembre-se de frear antes, não durante, uma curva.

Se você mora em uma região com estradas invernais, considere colocar pneus para neve em seu veículo. Pneus de neve Bridgestone Blizzak, por exemplo, são projetados com padrões de piso e profundidade de piso que melhoram a tração em condições perigosas de inverno.

Apesar de todos os seus esforços, você ainda pode se envolver em um acidente de carro. Esteja preparado para emergências na estrada com um cobertor, botas e luvas extras, um raspador de gelo, pára-brisa líquido de lavagem, cabos de jumper, um kit de primeiros socorros, sinalizadores, uma pequena pá de neve, uma lanterna e uma garrafa agua.

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